Servus Leute,
habe bei meinem Compact E36, wie so viele andere auch Probs mit der Zentralverriegelung der Beifahrertüre. Wenn ich an der Beifahrertüre aufschließe geht alles auf, wenn ich aber z.B. an der Fahrertüre aufschließe bleibt die Beifahrerseite zu aber alles andere geht auf. Habe jetzt die beifahrertüre mal durchgemessen...Strom und das Signal zum öffnen kommen an. Tipp mal auf den Stellmotor. Da die orginalen ja recht teuer sind, dacht ich mir hohl ich mir so nen Funk nachrüstsatz bei E-bay für nen knappen Zwanni. Kannich den problemlos verwenden
(will nur den an der Beifahrerseite tauschen)? Taugt des Zeug überhaupt was?
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Greez B.B.
habe bei meinem Compact E36, wie so viele andere auch Probs mit der Zentralverriegelung der Beifahrertüre. Wenn ich an der Beifahrertüre aufschließe geht alles auf, wenn ich aber z.B. an der Fahrertüre aufschließe bleibt die Beifahrerseite zu aber alles andere geht auf. Habe jetzt die beifahrertüre mal durchgemessen...Strom und das Signal zum öffnen kommen an. Tipp mal auf den Stellmotor. Da die orginalen ja recht teuer sind, dacht ich mir hohl ich mir so nen Funk nachrüstsatz bei E-bay für nen knappen Zwanni. Kannich den problemlos verwenden
(will nur den an der Beifahrerseite tauschen)? Taugt des Zeug überhaupt was?
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Greez B.B.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Big Ben,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leidiges Thema... ZV"!
Gruß
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Gruß
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ich hatte auf sowas bei mir im auto. ca ein jahr lang. einbau sollte ca 2-3 stunden dauern je nach wissenstand. insgesamt hab ich dann aber 6 gebraucht da die einbauanleitung ein witz war. meine hab ich damals für 20 euro ersteigert (nicht sofortkauf). ich hab die einjahr lang benutzt ohne probleme (dann hab ichs auto gewechselt)
ich hatte da nicht die gleiche, aber ich schätze die werden von der verarbeitung alle gleich sein. aber denk dran, qualität hat meistens seinen preis. könnte auch passieren das dir nach wenigen tagen ein relais die mücke macht. reparieren is da nich viel...
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ich hatte da nicht die gleiche, aber ich schätze die werden von der verarbeitung alle gleich sein. aber denk dran, qualität hat meistens seinen preis. könnte auch passieren das dir nach wenigen tagen ein relais die mücke macht. reparieren is da nich viel...
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vergiss den schrott.
für was gibts original teil??
bau nen orig. stellmotor ein und fertig. kostet ~50€.
sorry. aber bmw fahren wollen und dann an den teilen etc. sparen.
ich werd das nie verstehen....
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mfg
chris
für was gibts original teil??
bau nen orig. stellmotor ein und fertig. kostet ~50€.
sorry. aber bmw fahren wollen und dann an den teilen etc. sparen.
ich werd das nie verstehen....
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mfg
chris
also die stellmotoren gehen nie im leben kaputt. die halten länger als das auto. da verwette ich haus und hof.
das einzige was kaput geht is der steuerkasten.
und ma ganz nebenbei. wenn man ein armer student is (so as i) dann hat man nich immer das geld für die originalteile. m3-schürze wär mir von bmw viieel zu teuer.
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das einzige was kaput geht is der steuerkasten.
und ma ganz nebenbei. wenn man ein armer student is (so as i) dann hat man nich immer das geld für die originalteile. m3-schürze wär mir von bmw viieel zu teuer.
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dann hast du keine ahnung.
die stellmotoren gehen laufend kaputt. vorallem beifahreseite liest man ständig.
wirf die suchfunktion an und überzeug dich selbst.
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mfg
chris
die stellmotoren gehen laufend kaputt. vorallem beifahreseite liest man ständig.
wirf die suchfunktion an und überzeug dich selbst.
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mfg
chris
also so oft wie ich diese ebay-stellmotoren schon verbaut hab. und nochnich einer is kaputtgegangen. und wenn die nur halbsolange halten wie die originalteile, hat man immernoch viel geld gespart.
und das mit der keine ahnung find ich ziemlich anmaßend.
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und das mit der keine ahnung find ich ziemlich anmaßend.
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ich rede von den bmw stellmotoren.
wenn du dich auf die von ebay beziehst schreib das bitte dazu.
meine aussage mit dem schrott, bezieht sich auf die bastellösung. orig. kann man einfach austauschen. bei dem zubehör passen die bmw kabelfarben wieder nicht.... und dann kommt wieder die frage wie der eingebaut werden muss.....
ist das gleich wie bei den ffb. überall kann man lesen, dass man die in-pro kaufen soll und trotzdem tauchen wöchentlich threads auf, wo wieder einer keinen plan hat wie er seinen ebay schei. einbauen muss.
wenn du dich auf die ebay motoren beziehst, kannst schon ahnung haben.
bei den bmw ist es defintiv so, dass die sich immer verabschieden. der, der was anderes behauptet, hat schlichtweg keine ahnung. zum beweis hab ich die suche herangeführt. da gibts zig threads wo über kaputte stellmotoren berichtet wird.
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mfg
chris
wenn du dich auf die von ebay beziehst schreib das bitte dazu.
meine aussage mit dem schrott, bezieht sich auf die bastellösung. orig. kann man einfach austauschen. bei dem zubehör passen die bmw kabelfarben wieder nicht.... und dann kommt wieder die frage wie der eingebaut werden muss.....
ist das gleich wie bei den ffb. überall kann man lesen, dass man die in-pro kaufen soll und trotzdem tauchen wöchentlich threads auf, wo wieder einer keinen plan hat wie er seinen ebay schei. einbauen muss.
wenn du dich auf die ebay motoren beziehst, kannst schon ahnung haben.
bei den bmw ist es defintiv so, dass die sich immer verabschieden. der, der was anderes behauptet, hat schlichtweg keine ahnung. zum beweis hab ich die suche herangeführt. da gibts zig threads wo über kaputte stellmotoren berichtet wird.
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mfg
chris
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