Hallo , ich möchte mir gerne neue Felgen für meinen 320D Touring mit M-Paket kaufen , jetzt kann mir leider keiner sagen was ich maximal drunter machen kann ohne an der Karosserie irgendwas zu verändern.kann mir von euch jemand helfen ?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TimFe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgengröße"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgengröße"!
Gruß
Also Original ist bei 225/40 und 255/35/18 schluss. Ab 19" geht ohne Karosseriearbeiten kaum was, außer bei entsprechender ET und nicht allzubreiten Felgen/Reifen.
Aber benutz doch mal die Suche. Dieses Thema wird fast täglich diskutiert.
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Aber benutz doch mal die Suche. Dieses Thema wird fast täglich diskutiert.
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OK, es geht eigent lich um die ET , möchte mir diese Felgen drunter machen http://www.bbs-ag.com/cgi-bin/a2v_data/nach_pkw_04.cgi
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Da kommt nicht viel...
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Stimmt , sorry ! Es wären die BBS CK2 mit 8,5x18 ET35 !
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Das sollte ohne Probleme passen.
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also ich habe mir BBS CH 8,5x19 mit ET35 und 235er Reifen drauf gemacht und musste ordentlich was machen! also einfach nur bördeln hat nicht gereicht.
Hinten würde bördeln reichen wenn du vorne und hinten Federwegbegrenzer reinmachst. allerdings ist der fahrkomfort dann alles andere als gut!
Hinten würde bördeln reichen wenn du vorne und hinten Federwegbegrenzer reinmachst. allerdings ist der fahrkomfort dann alles andere als gut!
Sorry, aber eine 8,5x18-Felge mit ET35 muss doch ohne Karosseriearbeiten passen.
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Würde ja nur 18" drauf machen mit vorne 225/40/18 und hinten 255/35/18, oder ist das egal 192 oder 18" bei der ET ?
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bei dem coupe weiß ich es nicht weil da doch der radkasten anders ist oder!?
Also bei meiner Limo ging es beim Schränken überall an! Sogar vorne!
Also bei meiner Limo ging es beim Schränken überall an! Sogar vorne!
Weiß zufällig jemand die ET von den Originalen 8,5J18 für den E46? Da ist nämlich noch genug Platz für Spurplatten.
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Also in meinem Fahrzeugschein steht Vorne 8JX18 ET47 und hinten 8,5JX18 ET50
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Zitat:
Weiß zufällig jemand die ET von den Originalen 8,5J18 für den E46? Da ist nämlich noch genug Platz für Spurplatten.
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(Zitat von: Armin328)
is meist et 50
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Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.
Also ich hatte die originalen 8,5J18 mit 255/35 am Coupe. ET war dann wohl 50. Und ich hatte hinten 2x20mm Spurplatten. Das ganze ohne Karosseriearbeiten. ET35 würde also den Originalen mit 2x15mm Spurplatten entsprechen. Vielleicht hat diese Kombination ja jemand im Forum an seinem Touring/Limo montiert und kann Dir sagen, ob an den Radläufen was zu tun war.
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Es ist echt schwirig was zu finden , was passt und was mir auch noch gefällt!Das hätte ich net gedacht !
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Ooooh ja, das ist es!
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Also das wichtigste ist dass dir die Felgen wirklich gefallen. Und wenn sie dann nicht passen dann wird eben das Auto passend gemacht!
Musste bei mir alle Kotflügel 2cm ziehen lassen, zinnen und lackieren! Aber auf das Ergebnis freue ich mich jetzt schon!
Musste bei mir alle Kotflügel 2cm ziehen lassen, zinnen und lackieren! Aber auf das Ergebnis freue ich mich jetzt schon!
Ich hab auch schon die dritte Generation Felgen drauf...
Mit 17" gekauft, natürlich gleich zu klein,
Original 18" gekauft, wunderschön, nach einem Jahr zu klein,
Jetzt Original M3 19", NOCH nicht zu klein:-)
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Mit 17" gekauft, natürlich gleich zu klein,
Original 18" gekauft, wunderschön, nach einem Jahr zu klein,
Jetzt Original M3 19", NOCH nicht zu klein:-)
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19" sollten reichen! 20" sieht meines erachtens auf einem e46 einfach affig aus! aber wems gefällt ;-) Ich finde die BBS CH am geilsten... wie gemacht für den e46
Na ja, aber Platz wäre...
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Hast du die 19" drauf ohne was an der Karosserie zu machen ?
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