hi, hab son merkwürdiges motorklappern im stand bis 2500touren meistens bis in den innenraum hörbar.
kann man hier auch soundfiles reinstellen zum anhören? wie geht das?
habe das ganze mal mit meinem mp3 player aufgenommen, und man kann dieses klackern ganz gut hören.
wäre ein 320i touring 160tmk e36 `96
danke für eure tips
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there ist no better way to fly drive bmw
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habe das ganze mal mit meinem mp3 player aufgenommen, und man kann dieses klackern ganz gut hören.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo spitzel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motorklappern"!
Gruß
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bei der leerlaufdrehzahl ist es nicht zu hören?wie siehts beim gasgeben aus wird es da lauter bzw. auch schneller?Ferndiagnose ist zwar schlecht aber wenn es sich metallisch anhört schätze ich mal auf das Vanos,muß(wenn es der Fall ist)so eine Anlaufscheibe ersetzt werden denn diese wird ein Spiel haben.Warte aber andere Antworten ab von Leuten die mehr verstehen bzw. auch schon direkt dieses Problem hatten.Weiß nicht ob es evtl. auch nur ein Motorlagerhalter sein könnte der diese Geräusch macht.
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hi, also ich hab dieses file im stand aufgenommen von lehrlaufdrehzahl bis 2500touren. im leerlauf hört man es am besten. hab es direkt unter dem auto aufgenommen. im innenraum ist es sehr deutlich zu hören. die klackerfrequenz bleibt gleich egal welche drehzahl wird meistens nur etwas lauter, ist bei warmen und kalten motor gleich, ganz selten ist es mal nicht zu hören. werde irgendwie nicht daraus schlau
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Welches Öl (Viskosität) hast in deinem Motor drin ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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hi, ich zur zeit 0w40 von mobile drin, hatte vorher auch das 10w40 von bmw da war das geräusch auch schon, muss demnächst wieder wechseln und werde mal ein anderes probieren weis aber noch nicht ob ich bei mobil bleibe oder zu castrol wechsel und dann welches genau
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hi kommt das klappern aus dem motor! so wie beim diesel? vieleicht sind es die ventile??
MfG
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Mit 2 Nieren lebt man besser
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
MfG
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also hab so die vermutung das da wohl eines der ventile oder hydros den geist auf gibt wohl einer der hinteren.
kann es auch die schwungscheibe sein?
wie sieht es mit lagern der kurbelwelle aus gabs da probleme?
mir würde noch eine defekte zkd einfallen wenn diese taktweise zum arbeitstakt rausbläst? hab ein wenig kühlwasserverlust aber sehr gering sonst alles dicht.
was meint ihr?
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kann es auch die schwungscheibe sein?
wie sieht es mit lagern der kurbelwelle aus gabs da probleme?
mir würde noch eine defekte zkd einfallen wenn diese taktweise zum arbeitstakt rausbläst? hab ein wenig kühlwasserverlust aber sehr gering sonst alles dicht.
was meint ihr?
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