Hi Leute,
habe im Fahrzeugschein eine Höhe von 1351 eingetragen. Ist dies mit einem M-Fahrwerk gleichzusetzen? Hab mal sowas hier im Forum gelesen...
Falls ja, welche Federn kann ich maximal nehmen?
Für eine kurze Aufklärung wäre Euch dankbar!
Gruß
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habe im Fahrzeugschein eine Höhe von 1351 eingetragen. Ist dies mit einem M-Fahrwerk gleichzusetzen? Hab mal sowas hier im Forum gelesen...
Falls ja, welche Federn kann ich maximal nehmen?
Für eine kurze Aufklärung wäre Euch dankbar!
Gruß
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dragonfly,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höhe 1351 = M-Fahrwerk ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höhe 1351 = M-Fahrwerk ?"!
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Kann man nicht veralgemeinern,da jeder bimmer eine andere Ausstattung hat!
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<<<--- Fotos & Bastuck Video!!!
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Hi,
also serienmäßig sind es wohl 1371, also 20 mm höher, soweit ich es mitgekriegt habe,
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also serienmäßig sind es wohl 1371, also 20 mm höher, soweit ich es mitgekriegt habe,
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Die normale Höhe bei einem Coupe ist 1366 ohne M-Fahrwerk und ist ausstattungsunabhängig immer gleich eingetragen. Die Höhe kann natürlich ausstattungbedingt etwas abweichen, ist aber trotzdem bei allen gleich eingetragen.
WEnn du wissen willst, ob du ein M-Fahrwerk drin hast, dann fahr zu BMW uns verlange mit deiner Fahrgestellnummer eine Ausstattungsliste (weiß jetzt nicht genau ob es so heißt). Da steht dann alles drauf, was für Extras dein Wagen ab Werk hatte.
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WEnn du wissen willst, ob du ein M-Fahrwerk drin hast, dann fahr zu BMW uns verlange mit deiner Fahrgestellnummer eine Ausstattungsliste (weiß jetzt nicht genau ob es so heißt). Da steht dann alles drauf, was für Extras dein Wagen ab Werk hatte.
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Hi,
also ist bei mir nicht das serienmäßige drin?
Ich war mal bei BMW und hab mir ein Angebot für eine Reparatur erstellen lassen und auf diesem Angebot (Fahrzeugschein wurde vorgelegt) wurde die Ausstattung aufgelistet unter anderem auch das M-Fahrwerk.
Gruß
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also ist bei mir nicht das serienmäßige drin?
Ich war mal bei BMW und hab mir ein Angebot für eine Reparatur erstellen lassen und auf diesem Angebot (Fahrzeugschein wurde vorgelegt) wurde die Ausstattung aufgelistet unter anderem auch das M-Fahrwerk.
Gruß
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Dann wird es wohl so sein. ABer es wären ja nur 15mm weniger. WEnn du auf Nummer sicher gehen willst, dann lass dir wie gesagt einfach mal die Ausstattungsliste ausdrucken.
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Hi
Habe auch ein 320 Coupe bj.93 und steht auch 1351 drin,aber bei mir wurde es nachträglich gleich nach Auslieferung eingebaut(Rechnung vorhanden).Ist aber nirgends zusätzlich eingetragen oder so,
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Habe auch ein 320 Coupe bj.93 und steht auch 1351 drin,aber bei mir wurde es nachträglich gleich nach Auslieferung eingebaut(Rechnung vorhanden).Ist aber nirgends zusätzlich eingetragen oder so,
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ich hab mal gehört dass die 6 zyl coupe serienmässig M-Tech haben!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
mich wundert das im brief schon tiefer drin ist aber laut rechnung wurde es gleich nach auslieferung beim bmw autohaus eingebaut inkl. sitze
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@ Oxford
habe ich auch gehört, ob das stimmt...?
Hatte nachgefragt, weil ich neue Federn nachrüsten wollte und nicht weiss wie tief ich gehen kann. Beim M-Fahrwerk kann man ja wohl tiefer gehen, da diese wohl kürzer sind... Maximal 60/40 soweit ich weiss
Gruß
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habe ich auch gehört, ob das stimmt...?
Hatte nachgefragt, weil ich neue Federn nachrüsten wollte und nicht weiss wie tief ich gehen kann. Beim M-Fahrwerk kann man ja wohl tiefer gehen, da diese wohl kürzer sind... Maximal 60/40 soweit ich weiss
Gruß
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Nicht alle 6 Zyl. Coupes haben automatisch ein M-Fahrwerk verbaut.
Die Tieferlegung hat mit M-Dämpfern nichts zu tun. Da kannst du genauso tieferlegen wie ohne, nur dass die M-Dämpfer eine Tieferlegung besser "verkraften". Beim E36 gibt es z.B. je nach Federnhersteller keine Beschränkung der max. Tieferliegungsrate ivm. Originalstoßdämpfern wie es sie z.b. für VW oder Opel gibt (hier sind ab einer best. Tieferlegungsrate verkürzte Stoßdämpfer vorgeschrieben).
Grundsätzlich kann man sagen, dass wenn du ziemlich tief gehst (60/40) es deinen gebrauchten Originalstoßdämpfern nicht gerade gut tut (siehe auch die zahlreichen anderen Beiträge zu diesem Thema)
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Die Tieferlegung hat mit M-Dämpfern nichts zu tun. Da kannst du genauso tieferlegen wie ohne, nur dass die M-Dämpfer eine Tieferlegung besser "verkraften". Beim E36 gibt es z.B. je nach Federnhersteller keine Beschränkung der max. Tieferliegungsrate ivm. Originalstoßdämpfern wie es sie z.b. für VW oder Opel gibt (hier sind ab einer best. Tieferlegungsrate verkürzte Stoßdämpfer vorgeschrieben).
Grundsätzlich kann man sagen, dass wenn du ziemlich tief gehst (60/40) es deinen gebrauchten Originalstoßdämpfern nicht gerade gut tut (siehe auch die zahlreichen anderen Beiträge zu diesem Thema)
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