Zitat:
Bei mir lassen sich 2 Glühkerzen nicht rausdrehen. Gibts da einen Trick wie man die rausbekommt ohne, dass die einem gleich abreissen?(Zitat von: Monty)
Bau alles Zusammen und fahre den Wagen richtig heiß ! Hatte das Problem bei einen Viehwagen (schlechter Vergleich ich weis) bei dem seich die Glühkerze nicht lösen lies, Bin dann eine Stunde Auf der Schnellstraße gefahren und danach ging die super auf !
Ansonsten gut mit WD 40 einsprühen und einwirken lassen
Bearbeitet von - King.S am 27.11.2008 17:32:14
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo King.S,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Glühkerzen beim 320d selber wechseln?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Glühkerzen beim 320d selber wechseln?"!
Gruß
bevor mit die abreissen werd ich das auch mal so versuchen. wd40 ist schon seit tagen drauf und bringt bisher nichts.
was macht man denn wenn dann doch ne kerze abreisst? lässt sich da irgendwas regeln ohne gleich den ganzen kopf abzubauen?
wieso benutzt ihr immer das Schlosserdeo WD40???
Davon bekommen Hasen ein schönes Fell, mehr aber nicht!!
Benutzt Loctite oder Ferex das funzt wenigstens.
gruss
Davon bekommen Hasen ein schönes Fell, mehr aber nicht!!
Benutzt Loctite oder Ferex das funzt wenigstens.
gruss
Zitat:
was macht man denn wenn dann doch ne kerze abreisst? lässt sich da irgendwas regeln ohne gleich den ganzen kopf abzubauen?(Zitat von: Monty)
Es gibt Spezialwerkzeug für derartige Situationen, mit welchem techn. versierte Personen/ Spezialisten abgerissene Glühstifte aus dem Zylinderkopf entfernen können.
Schau Dir bei Interesse mal das Anwendungsvideo des Unternehmens Klann an, die Anbieter von speziellen Kfz-Werkzeugen sind. Dort wird auch gezeigt, wie man einen abgerissenen Glühstift aus dem Zylinderkopf entfernen kann.
Gruß
Die Signaturfunktion dieses Forums nimmt sich offenbar recht bescheiden aus.
Zitat:
wieso benutzt ihr immer das Schlosserdeo WD40???
Davon bekommen Hasen ein schönes Fell, mehr aber nicht!!
Benutzt Loctite oder Ferex das funzt wenigstens.
gruss(Zitat von: Batman1978)
Aber echt!^^
Ich hab das hier auf der Arbeit
http://www.fahrrad-richter.de/product_info.php?products_id=5776
Der beste Rostlöser den ich in 10,5 Jahren Berufszeit je hatte!
MfG
Airborne
Brunox ist zwar net schlecht hatte ich auch schon.
Aber: Es tut schnell verharzen bei drehenden Teilen.Ketten usw.
um Festsitzende Teile wieder gangbar zu machen ist es echt gut!
Da hast du Recht.
gruss Batman
Brunox ist zwar net schlecht hatte ich auch schon.
Aber: Es tut schnell verharzen bei drehenden Teilen.Ketten usw.
um Festsitzende Teile wieder gangbar zu machen ist es echt gut!
Da hast du Recht.
gruss Batman
Zitat:
Airborne
Brunox ist zwar net schlecht hatte ich auch schon.
Aber: Es tut schnell verharzen bei drehenden Teilen.Ketten usw.
um Festsitzende Teile wieder gangbar zu machen ist es echt gut!
Da hast du Recht.
gruss Batman(Zitat von: Batman1978)
Also das es verharzt konnt ich noch nie feststellen!??
Bin von dem Zeug durchweg begeistert, einzig der Sprühkopf ist etwas empfindlich.
MfG
Mahlzeit !
Fahre jetzt schon seit 20 TKM mit einer angeblich defekten Glühkerze ... der Wagen startet aber trotzdem immer perfekt !
Die GK kann man doch tatsächlich auslesen lassen, bzw. hinterlassen sie einen Eintrag im FSP oder ?
Rene`
Fahre jetzt schon seit 20 TKM mit einer angeblich defekten Glühkerze ... der Wagen startet aber trotzdem immer perfekt !
Die GK kann man doch tatsächlich auslesen lassen, bzw. hinterlassen sie einen Eintrag im FSP oder ?
Rene`
BMW ... was sonst ?
Zitat:
Die GK kann man doch tatsächlich auslesen lassen, bzw. hinterlassen sie einen Eintrag im FSP oder ?(Zitat von: ReneausE)
Ja
Bin auch eine Zeit lang mit defekter Glühkerze rumgefahren und mir ist nichts aufgefallen. Naja, da mein Auto im Winter ja stillgelegt ist-wirds deswegen nicht aufgefallen sein.
Zum Thema Glühkerzenwechseln, würde ich persönlich in der Werkstatt machen lassen. Weil wenn nämlich Zuhause eine Glühkerze abreißt beim wechseln (und das tun sie gerne), hast du wirklich anders den Salat da! So ists dann dem :-) sein Problem. Bist ca. 200 Tacken inkl. Material schuldig.
So viel zu meiner Meinung.
Mfg
Zum Thema Glühkerzenwechseln, würde ich persönlich in der Werkstatt machen lassen. Weil wenn nämlich Zuhause eine Glühkerze abreißt beim wechseln (und das tun sie gerne), hast du wirklich anders den Salat da! So ists dann dem :-) sein Problem. Bist ca. 200 Tacken inkl. Material schuldig.
So viel zu meiner Meinung.
Mfg
Hallo,
beim wechseln der Glühkerzen soll man ja die Dichtungen des Sammlers wechseln. Kann mir jemand da die korrekte Bestellnr. durchgeben? 320d Bjhr. 03/2001, also 136 PS VFL.
Wäre super, vielen Dank!
ToTo1200
beim wechseln der Glühkerzen soll man ja die Dichtungen des Sammlers wechseln. Kann mir jemand da die korrekte Bestellnr. durchgeben? 320d Bjhr. 03/2001, also 136 PS VFL.
Wäre super, vielen Dank!
ToTo1200
Hi Leute,
werden defekte Kerzen auch bei meinem 2003er 318td im Fehlerspeicher angezeigt?
Habe auch das Problem, dass eine riesige Abgaswolke entsteht wenn ich in der Früh bei -5Grad anmache. Mein Vater meinte, vielleicht ist die Batterie langsam leer.
Er hat 120000km.
FS auslesen kann ich selber, müsste nur wissen, wo ich da bei Inpa hinklicken muss, also auf welches Steuergerät
werden defekte Kerzen auch bei meinem 2003er 318td im Fehlerspeicher angezeigt?
Habe auch das Problem, dass eine riesige Abgaswolke entsteht wenn ich in der Früh bei -5Grad anmache. Mein Vater meinte, vielleicht ist die Batterie langsam leer.
Er hat 120000km.
FS auslesen kann ich selber, müsste nur wissen, wo ich da bei Inpa hinklicken muss, also auf welches Steuergerät
Ich fahre auch seit 20 TKM mit einer angeblich defekten 3. Glühkerze ...
Merken tue ich davon nix, der Wagen springt immer gut an und hat auch sonst keine Auffälligkeiten.
Macht es dem Motor denn was, wenn einen GK defekt ist ?
Rene`
Merken tue ich davon nix, der Wagen springt immer gut an und hat auch sonst keine Auffälligkeiten.
Macht es dem Motor denn was, wenn einen GK defekt ist ?
Rene`
BMW ... was sonst ?
Das merkt man...und wie. Auto springt nen tick schlechter an. Dann gibts dicke Rußwolke hinten beim Durchzug und der Verbrauch geht nen tick hoch aber fällt den meisten nicht auf weil die 2.0 l Diesel eh wenig verbrauchen.
Ach ja...für alle die das noch vor haben. Wenn eine defekt ist dann macht gleich alle neu.
Und zum Thema abreißen...warm laufen lassen und rausdrehen. Wer es schafft die Glühkerze abzureißen der setzt die Nuss zu 100% schief an und dreht drauf los. Immer schön gerade halten die Nuss...das sind meist Arbeiten die die Gesellen oder Azubis machen...und manch einer dieser Menschen steckt drauf und dreht los...kein Wunder dass sie abreißen.
Mfg
Ach ja...für alle die das noch vor haben. Wenn eine defekt ist dann macht gleich alle neu.
Und zum Thema abreißen...warm laufen lassen und rausdrehen. Wer es schafft die Glühkerze abzureißen der setzt die Nuss zu 100% schief an und dreht drauf los. Immer schön gerade halten die Nuss...das sind meist Arbeiten die die Gesellen oder Azubis machen...und manch einer dieser Menschen steckt drauf und dreht los...kein Wunder dass sie abreißen.
Mfg
Zitat:
das sind meist Arbeiten die die Gesellen oder Azubis machen.(Zitat von: ShahSaied)
Wer solls denn sonst machen??......die Putzfrau!!?? :-D
Also mir ist noch keiner abgerissen, aber manchmal kann mans halt nicht verhindern.
MfG
Naja nicht die Putzfrau...so war das nicht gemeint. Damit meinte ich halt das bei solchen Menschen die nötige Erfahrung fehlt. Die denken sich..."is ne 10er Nuss"..."und los gehts"
So etwas muss man feinfühlig behandeln. Muss ich dir ja als BMW-Schrauber nicht sagen oder? Wenns abreißt dann hats Gründe. Vielleicht schon mal gewechselt und zu fest gedreht oder ne kaputte zu lange gefahren auf Volldampf.....und bla bla bla....
MfG
So etwas muss man feinfühlig behandeln. Muss ich dir ja als BMW-Schrauber nicht sagen oder? Wenns abreißt dann hats Gründe. Vielleicht schon mal gewechselt und zu fest gedreht oder ne kaputte zu lange gefahren auf Volldampf.....und bla bla bla....
MfG
Zitat:
Ich fahre auch seit 20 TKM mit einer angeblich defekten 3. Glühkerze ...
Merken tue ich davon nix, der Wagen springt immer gut an und hat auch sonst keine Auffälligkeiten.
Macht es dem Motor denn was, wenn einen GK defekt ist ?
Rene`(Zitat von: ReneausE)
Hallo,
dem Motor macht`s an und für sich nix. Aber wenn du früh morgens bei -10°C fünf mal orgeln mußt bis die Kiste anspringt, kann dein Anlasser mittendrin mal hopps gehen.
mfg
asrael
Die Stifte sind NICHT NUR für den Start...nur so nebenbei....lasst es wenn ihr keine Ahnung habt...damit meine ich diese Fehlinformationen. Braucht sich auch keiner angegriffen fühlen. Ist nur NETT gemeint.
Zitat:
Die Stifte sind NICHT NUR für den Start...nur so nebenbei....lasst es wenn ihr keine Ahnung habt...damit meine ich diese Fehlinformationen. Braucht sich auch keiner angegriffen fühlen. Ist nur NETT gemeint.(Zitat von: ShahSaied)
Klar, die Kerzen glühen noch etwas nach. Aber der Motor läuft auch mit defekten Kerzen. Und es geht auch am Motor nix kaputt auch wenn er die ersten 30 Sekunden etwas rauher läuft. Ein Kollege ist fast 2 Jahre mit defekten Kerzen rumgefahren, bis der Anlasser dann schlapp gemacht hat!
mfg
asrael
Anzeige:
