Hallo zusammen,
ich habe heute einen BMW 323Ci angeschaut und war ganz begeistert. Was haltet ihr davon:
EZ: 05/1999, 88.000km, silbermetallic, scheckheftgepfelgt, Klimaautomatik, 16 Zoll Alus, weisse Blinker vorne und hinten, Preis: 11.000 EUR.
Der Wagen steht optisch tip top da und hat noch 1 Monat Gebrauchtwagengarantie im BMW Autohaus. Allerdings hatte der Wagen wohl mal einen Heckschaden, der im BMW Autohaus repariert wurde (zu sehen ist nichts) und beim leichten Bremsen ist ein leichtes vibrieren in der Lenkung zu spüren. Was könnte das Vibrieren beim leichten Bremsen verursachen?
Ansonsten: Gibts was zu beachten beim E46 323Ci? Das soll mein erster BMW werden.
Was denkt ihr über den Preis?
Schon mal vielen Dank für eure Beiträge.
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ich habe heute einen BMW 323Ci angeschaut und war ganz begeistert. Was haltet ihr davon:
EZ: 05/1999, 88.000km, silbermetallic, scheckheftgepfelgt, Klimaautomatik, 16 Zoll Alus, weisse Blinker vorne und hinten, Preis: 11.000 EUR.
Der Wagen steht optisch tip top da und hat noch 1 Monat Gebrauchtwagengarantie im BMW Autohaus. Allerdings hatte der Wagen wohl mal einen Heckschaden, der im BMW Autohaus repariert wurde (zu sehen ist nichts) und beim leichten Bremsen ist ein leichtes vibrieren in der Lenkung zu spüren. Was könnte das Vibrieren beim leichten Bremsen verursachen?
Ansonsten: Gibts was zu beachten beim E46 323Ci? Das soll mein erster BMW werden.
Was denkt ihr über den Preis?
Schon mal vielen Dank für eure Beiträge.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Phil81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323Ci Kaufberatung"!
Gruß
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Gruß
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preis geht in ordnung. aber bischen drücken schadet nie...
das vibrieren könnte von verschlissenen oder billigen Asia Bremsscheiben kommen. also nicht am falschen ende sparen. Originalteile sind doch die besten :-)
Achte mal auf die übliche sachen, Spaltmass, reifen (einseitig abgefahren etc.), hi achse mag gerne mal brechen beim e46 (ist aber auf kulanz ru regeln zu bekommen), vorbesitzer, algemeiner zustand.
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das vibrieren könnte von verschlissenen oder billigen Asia Bremsscheiben kommen. also nicht am falschen ende sparen. Originalteile sind doch die besten :-)
Achte mal auf die übliche sachen, Spaltmass, reifen (einseitig abgefahren etc.), hi achse mag gerne mal brechen beim e46 (ist aber auf kulanz ru regeln zu bekommen), vorbesitzer, algemeiner zustand.
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Hm was sagt ihr zum Preis?
Der jetzige Besitzer hat vor 1 Jahr 15.500 EUR im BMW Autohaus mit 71.000km bezahlt.
Sind da 11.000 okay?
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Der jetzige Besitzer hat vor 1 Jahr 15.500 EUR im BMW Autohaus mit 71.000km bezahlt.
Sind da 11.000 okay?
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Hi,
hab ich das jetzt richtig verstanden, Du kaufst ihn (oder willst) von privat?
Und weist Du zufällig, warum er ihn nach einem Jahr wieder verkauft?
Nicht, daß da was verstecktes auf dich zukommt.Wie kommst Du darauf, daß er einen Heckschaden hatte? Weist Du wie schwer der war? Auch wenn er beim freundlichen repariert wurde, 15000 hat der Verkäufer vor einem Jahr bezahlt und verkauft ihn nun für 11000?
Bin da gerade etwas skeptisch aber ich will das Auto nicht mies machen, versteh mich nicht falsch!
Viele Grüße
Marcus
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hab ich das jetzt richtig verstanden, Du kaufst ihn (oder willst) von privat?
Und weist Du zufällig, warum er ihn nach einem Jahr wieder verkauft?
Nicht, daß da was verstecktes auf dich zukommt.Wie kommst Du darauf, daß er einen Heckschaden hatte? Weist Du wie schwer der war? Auch wenn er beim freundlichen repariert wurde, 15000 hat der Verkäufer vor einem Jahr bezahlt und verkauft ihn nun für 11000?
Bin da gerade etwas skeptisch aber ich will das Auto nicht mies machen, versteh mich nicht falsch!
Viele Grüße
Marcus
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hi @ phil81,
also preis ist echt ok, motor ist top. meine freundin fährt auch n 323ci mit automatik. super geiles auto, am besten der verbrauch, man denkt man ist mit nem 318 unterwegs.
nimm am besten zum autokauf jemanden mit, der sich den rep. unfallschaden genauer anschaut.
das leichte vibrieren kann auch ursache von nicht gewuchteten rädern sein. schau mal ob die räder unterschiedlich abgenutzt sind.
stephan
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also preis ist echt ok, motor ist top. meine freundin fährt auch n 323ci mit automatik. super geiles auto, am besten der verbrauch, man denkt man ist mit nem 318 unterwegs.
nimm am besten zum autokauf jemanden mit, der sich den rep. unfallschaden genauer anschaut.
das leichte vibrieren kann auch ursache von nicht gewuchteten rädern sein. schau mal ob die räder unterschiedlich abgenutzt sind.
stephan
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Also er ist (wie seine ganze Familie) großer BMW Fan und hat ihn vor 11 Monaten im BMW Autohaus für 15.500 EUR gekauft. Seitdem ist er super zufrieden mit dem Wagen. Nun ist sein Vater gestorben - der hat einen 328Ci mit Vollausstattung. Da er diesen Wagen weiter fahren möchte verkauft er seinen 323Ci nun nach 11 Monaten wieder. Ich habe die Rechnnung des BMW Autohauses von März 2005 gesehen über 15.500 EUR. Dort steht lediglich darauf "reparierter Heckschaden" - ich weiß also nicht wie schwer dieser war. Zu sehen ist allerdings nichts - die Spalmaße stimmen ebenfalls. Das Autohaus ist eine eingetragene BMW Niederlassung. Er hat den Wagen also dort mit 71.000km gekauft. Seitdem sind wohl beide Querlenker vorne und der Thermostat kostenlos getauscht worden.
Wie gesagt, der Wagen macht optisch und technisch einen super Zustand. Nur das leichte vibrieren in der Lenkung, wenn man schwach bremst, hat mich etwas stutzig gemacht.
Ich denke, dass der Preis in Ordnung ist? Den 328Ci von seinem verstorbenen Dad würde er zur Not auch verkaufen und dafür dann den 323Ci behalten. Aber ich möchte ja den 323Ci...
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Wie gesagt, der Wagen macht optisch und technisch einen super Zustand. Nur das leichte vibrieren in der Lenkung, wenn man schwach bremst, hat mich etwas stutzig gemacht.
Ich denke, dass der Preis in Ordnung ist? Den 328Ci von seinem verstorbenen Dad würde er zur Not auch verkaufen und dafür dann den 323Ci behalten. Aber ich möchte ja den 323Ci...
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OK, das läßt das ganze in einem anderen Licht erscheinen. lso soll wohl nix vertuscht werden. Um sicher zu gehen kannst Du ja mit dem Wagen mal die Dekra oder ADAC anfahren und ihn mal angucken laßen wg. dem Heckschaden.
Das leichte Vibrieren kann wie schon gesagt wurde von Bremsbeläfen oder den Bremsscheiben herrühren. Ansonsten ein nicht zu verachtender Preis.
Ausstattungsmäßig ist er auch ok für dich?
Grüße
Marcus
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Das leichte Vibrieren kann wie schon gesagt wurde von Bremsbeläfen oder den Bremsscheiben herrühren. Ansonsten ein nicht zu verachtender Preis.
Ausstattungsmäßig ist er auch ok für dich?
Grüße
Marcus
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@ phil81:
kann dir das auto nur empfehlen! mach am besten nochmal ne probefahrt, fahr zu nem bekannten in die werkstatt und nimm den guten dann mal etwas genauer unter die lupe. falls ihr nichts spektakuläres findet wünsch ich dir viel freude mit deinem neuen wagen...
gruß, martin
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... jage nie, was Du nicht töten kannst ...
kann dir das auto nur empfehlen! mach am besten nochmal ne probefahrt, fahr zu nem bekannten in die werkstatt und nimm den guten dann mal etwas genauer unter die lupe. falls ihr nichts spektakuläres findet wünsch ich dir viel freude mit deinem neuen wagen...
gruß, martin
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... jage nie, was Du nicht töten kannst ...
@Phil: Was will er denn für den 328er haben? Nichts gegen den 323er, ich hatte auch einen. Aber der 328er ist eine Rakete im Vergleich und verbraucht kaum mehr.
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servus,
Also ich bin auch nen 323Ci Probegefahren und danach meinen 328Ci. Ich muss sagen der 323Ci geht nicht schlecht aber vergleich ist es keiner! hab dann den teureren 328er genommen weil er einfach mehr power hat! Frag mal was er fürn 28er haben will!?!?
mfg
ranro
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Wer später bremst ist länger schnell
Also ich bin auch nen 323Ci Probegefahren und danach meinen 328Ci. Ich muss sagen der 323Ci geht nicht schlecht aber vergleich ist es keiner! hab dann den teureren 328er genommen weil er einfach mehr power hat! Frag mal was er fürn 28er haben will!?!?
mfg
ranro
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Wer später bremst ist länger schnell
Servus!
hab ja auch nen 323ci und kann Ihn nur wärmstens empfehlen!Leistung reicht meiner Meinung mehr als aus,und der Verbrauch ist Spitze!Autobahn im Sommer,im Schnitt 150-160 km/h,Klima an,voll beladen,3 Personen und der Verbrauch lag bei 8,5 Liter!!!Das der 328er besser geht,finde ich relativ.Ich finde den 323 etwas spritziger.Hatte den Vergleich mit einem 328 Automatic...Die Frage ist ob DU die Mehrleistung brauchst...Endgeschwindigkeit ist fast die gleiche und wenn du eh eher der "Cruiser" bist kommst Du mit dem 323 einfach billiger weg!
Grüße
Marco
____________________________
--- Die besten Autofahrer haben die toten Fliegen auf den Seitenscheiben ---
hab ja auch nen 323ci und kann Ihn nur wärmstens empfehlen!Leistung reicht meiner Meinung mehr als aus,und der Verbrauch ist Spitze!Autobahn im Sommer,im Schnitt 150-160 km/h,Klima an,voll beladen,3 Personen und der Verbrauch lag bei 8,5 Liter!!!Das der 328er besser geht,finde ich relativ.Ich finde den 323 etwas spritziger.Hatte den Vergleich mit einem 328 Automatic...Die Frage ist ob DU die Mehrleistung brauchst...Endgeschwindigkeit ist fast die gleiche und wenn du eh eher der "Cruiser" bist kommst Du mit dem 323 einfach billiger weg!
Grüße
Marco
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--- Die besten Autofahrer haben die toten Fliegen auf den Seitenscheiben ---
Hi Phil,
wie meine Vorredner schon sagten, denke ich auch, dass Du bei dem Wagen nichts falsch machst.
Bin auch gerade auf der Suche nach einem Touring für meine Frau. Hab aber noch nichts
gefunden. Meine bessere Hälfte hat ja auch Ansprüche ;-)
Ich glaube auch, dass das vibrieren auf die Bremsscheiben zurückzuführen ist. Wie lange
ist der Wagen nicht bewegt worden?
Das war bei meinem genau so! Probefahrt -> Lenkrad mächtig am vibrieren (beim bremsen)
zum Händler hin, gesagt nehme ich aber nur wenn die Bremsen vorne neu kommen.
Danach war das vibrieren weg. Wenn es beim normalen geradeausfahren ist, dann denke ich dass die Räder unwucht sind.
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mfg Rempi
wie meine Vorredner schon sagten, denke ich auch, dass Du bei dem Wagen nichts falsch machst.
Bin auch gerade auf der Suche nach einem Touring für meine Frau. Hab aber noch nichts
gefunden. Meine bessere Hälfte hat ja auch Ansprüche ;-)
Ich glaube auch, dass das vibrieren auf die Bremsscheiben zurückzuführen ist. Wie lange
ist der Wagen nicht bewegt worden?
Das war bei meinem genau so! Probefahrt -> Lenkrad mächtig am vibrieren (beim bremsen)
zum Händler hin, gesagt nehme ich aber nur wenn die Bremsen vorne neu kommen.
Danach war das vibrieren weg. Wenn es beim normalen geradeausfahren ist, dann denke ich dass die Räder unwucht sind.
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mfg Rempi
tach allerseits!
also ich fahr ne 323i limo und bin recht zufrieden. man gewöhnt sich halt leider auch schnell an die 170 pferde...
aber zu deinem problem mit dem vibrieren:
mir hat mal ein weiser mechaniker erzählt, dass wenn man auf heiße bremsen kaltes wasser(bei autowäsche) schüttet kann das zum vibrieren führen...ín diesem fall hilft alles nichts und es müssen früher oder später neue bremsscheiben rauf.
mfg
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also ich fahr ne 323i limo und bin recht zufrieden. man gewöhnt sich halt leider auch schnell an die 170 pferde...
aber zu deinem problem mit dem vibrieren:
mir hat mal ein weiser mechaniker erzählt, dass wenn man auf heiße bremsen kaltes wasser(bei autowäsche) schüttet kann das zum vibrieren führen...ín diesem fall hilft alles nichts und es müssen früher oder später neue bremsscheiben rauf.
mfg
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...als kurze referenz zum preis: mein 323Ci 08/99, 68000km,1.Hand(Rentner), leder, xenon usw. hat 11.7K gekostet und das war relativ günstig, also find ich 11K nen fairen preis, allerdings musst du eben bedenken dass es ein unfallwagen ist, was sich beim wiederverkauf sicher bemerkbar macht.
schau mal nach wann die nächste inspektion fällig ist, wenn das die Insp.II ist, dann kostet die rund 450€.
neue bremsscheiben und beläge vorne (wg. dem vibrieren) sollten bei atu runde 250-300€ kosten.
mein tip: ich bin noch mit dem vorbesitzer zur nächsten BMW-Werkstatt gefahren, hab den Fehlerspeicher auslesen lassen (kostet 25€) und ihn kurz auf die Hebebühne stellen lassen und begutachten lassen (war umsonst), danach bin ich zum tüv gefahren und hab eine HU/AU machen lassen und erst dann hab ich ihn gekauft. das ganze hat zwar die geduld des verkäufers etwas strapaziert, ich wollte aber auf nummer sicher gehen...
lass ihn wenn möglich auch mal kalt starten, ab und zu haben die M52tu-Motoren vor 2000 etwas laute Ölpumpen bei kaltem Motor, ist ein Schönheitsfehler, aber wenn sowieso noch Garantie besteht...
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schau mal nach wann die nächste inspektion fällig ist, wenn das die Insp.II ist, dann kostet die rund 450€.
neue bremsscheiben und beläge vorne (wg. dem vibrieren) sollten bei atu runde 250-300€ kosten.
mein tip: ich bin noch mit dem vorbesitzer zur nächsten BMW-Werkstatt gefahren, hab den Fehlerspeicher auslesen lassen (kostet 25€) und ihn kurz auf die Hebebühne stellen lassen und begutachten lassen (war umsonst), danach bin ich zum tüv gefahren und hab eine HU/AU machen lassen und erst dann hab ich ihn gekauft. das ganze hat zwar die geduld des verkäufers etwas strapaziert, ich wollte aber auf nummer sicher gehen...
lass ihn wenn möglich auch mal kalt starten, ab und zu haben die M52tu-Motoren vor 2000 etwas laute Ölpumpen bei kaltem Motor, ist ein Schönheitsfehler, aber wenn sowieso noch Garantie besteht...
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Wenn der Heckschaden bei BMW repariert wurde, dann haben die alles im computer gespeichert, nett nachfragen und du weißt genau was gemacht wurde. Ansonsten wie du bereits gelesen hast. Bremsscheiben und auch gleich die Beläge tauschen und vibrieren ist weg!!! Beläge kanst im Zubehör holen, aber die scheiben nur beim freundlichen, alles andere taugt nichts.
Also viel spass mit deinem neuen BMW, schreib doch mal wenn du ihn dir geholet hast. Ach übrigens ich würd auch den 328er nehmen, hatte mal früher einen e36 328 Coupe, war einfach top.
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Also viel spass mit deinem neuen BMW, schreib doch mal wenn du ihn dir geholet hast. Ach übrigens ich würd auch den 328er nehmen, hatte mal früher einen e36 328 Coupe, war einfach top.
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Also ich hab mir vor 2 Wochen ne 323èr Limo gekauft. BJ05/98 -100tkm -1 Vorbesitzer (Artzt)-
fast Vollausstattung (ausser PDC und Alarm)und hab beim Händler 10.900€ bezahlt.
Ich war auch erst skeptisch "11k für`n 8 Jahre altes Auto" aber ich bereue es bis jetzt noch kein bisschen.
Achte darauf daß das Scheckheft lückenlos ist
schau dir den Wagen genau an und lass dein Gefühl entscheiden ;-)
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fast Vollausstattung (ausser PDC und Alarm)und hab beim Händler 10.900€ bezahlt.
Ich war auch erst skeptisch "11k für`n 8 Jahre altes Auto" aber ich bereue es bis jetzt noch kein bisschen.
Achte darauf daß das Scheckheft lückenlos ist
schau dir den Wagen genau an und lass dein Gefühl entscheiden ;-)
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Hi
Ich finde mit dem Preis lässt sich noch was machen, bis 10000 locker. Wegen Vebrieren sind es die Bremsscheiben, kosten BMW Satz Scheiben und Beläge ca. 350€. Bei DEKRA oder
TÜV kannst du den Wagen testen lassen Aufhängung, Bremse, Stossdämpfer...wegen Preis (Kosten zwischen 40€-75€je Absprache)
Wenn dir die Ausstattung reicht?!? Gefällt dir der Wagen? Dann kauf den!!!!
MfG
AE
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Ich finde mit dem Preis lässt sich noch was machen, bis 10000 locker. Wegen Vebrieren sind es die Bremsscheiben, kosten BMW Satz Scheiben und Beläge ca. 350€. Bei DEKRA oder
TÜV kannst du den Wagen testen lassen Aufhängung, Bremse, Stossdämpfer...wegen Preis (Kosten zwischen 40€-75€je Absprache)
Wenn dir die Ausstattung reicht?!? Gefällt dir der Wagen? Dann kauf den!!!!
MfG
AE
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also den preis finde ich schon spitze, glaube nicht dass sich da was bis 10t € machen lässt, ist ja schließlich von einem bmw händler mit garantie und nicht von irgendeinem händler oder gar privat und ohne gewährleistung geschweige denn garantie. Hab meinen 323i auch bei bmw gekauft und die garantie hat sich schon ausgezahlt find ich hab auch noch ein service bekommen beikauf, hatte somit die ersten 23tkm ruhe, würde es wieder bei bmw kaufen.
Anzeige:
