hallo,
ich habe vor mir in der nächsten zeit ein paar andere Alufelgen für meinen E46 Compact zu kaufen und hab mir diesbezüglich die ASA AR-1 Felge ausgesucht. jetzt ist noch zu klären ob ich die ohne Probleme und zu großen Aufwand (für änderungen am Fahrzeug) fahren kann?
hinzuzufügen ist das das auto wahrscheinlich noch mit nem anderen Fahrwerk oder Federn ausgestattet wird (Federn: 55/35mm tiefer oder Gewindefahrwerk von H&R oder KW))
Danke im Voraus
Markus
(BMW-Fahrer1983)
____________________________
BMW-Fahrer1983
Markus Eschbach
ich habe vor mir in der nächsten zeit ein paar andere Alufelgen für meinen E46 Compact zu kaufen und hab mir diesbezüglich die ASA AR-1 Felge ausgesucht. jetzt ist noch zu klären ob ich die ohne Probleme und zu großen Aufwand (für änderungen am Fahrzeug) fahren kann?
hinzuzufügen ist das das auto wahrscheinlich noch mit nem anderen Fahrwerk oder Federn ausgestattet wird (Federn: 55/35mm tiefer oder Gewindefahrwerk von H&R oder KW))
Danke im Voraus
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Markus Eschbach
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Hallo BMW-Fahrer1983,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ASA AR1 in 8x17 u. 9x17 (vorne/hinten)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ASA AR1 in 8x17 u. 9x17 (vorne/hinten)"!
Gruß
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Zitat:
hallo,
ich habe vor mir in der nächsten zeit ein paar andere Alufelgen für meinen E46 Compact zu kaufen und hab mir diesbezüglich die ASA AR-1 Felge ausgesucht. jetzt ist noch zu klären ob ich die ohne Probleme und zu großen Aufwand (für änderungen am Fahrzeug) fahren kann?
hinzuzufügen ist das das auto wahrscheinlich noch mit nem anderen Fahrwerk oder Federn ausgestattet wird (Federn: 55/35mm tiefer oder Gewindefahrwerk von H&R oder KW))
Danke im Voraus
Markus
(BMW-Fahrer1983)
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BMW-Fahrer1983
Markus Eschbach(Zitat von: BMW-Fahrer1983)
Hier ist ne e46 Limo mit diesen Felgen in 18 Zoll dabei.
MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
Bearbeitet von - Papa76 am 14.02.2006 14:15:09
An deiner Stelle würd ich mindestens 18 Zöller nehmen.
Für die Passenden Reifen auf einer 19 Zoll ASA Felge mit 225 (oder wars 235..hmm??) rundherum zahlst du weniger, wie ich für meine 18er M135 mit Mischbereifung.
Ich hatte vorher die 17 Zöller aus dem M-Paket und die haben meiner meinung nach einfach zu klein gewirkt.
Jetzt habe ich die 18er drann und finde sie immer noch ein bisschen zu klein.....liegt aber auch evtl. daran das ich ihn noch nicht tiefer gelegt habe (hat jetzt noch das M-Fahrwerk)
Gruß Stefan
Für die Passenden Reifen auf einer 19 Zoll ASA Felge mit 225 (oder wars 235..hmm??) rundherum zahlst du weniger, wie ich für meine 18er M135 mit Mischbereifung.
Ich hatte vorher die 17 Zöller aus dem M-Paket und die haben meiner meinung nach einfach zu klein gewirkt.
Jetzt habe ich die 18er drann und finde sie immer noch ein bisschen zu klein.....liegt aber auch evtl. daran das ich ihn noch nicht tiefer gelegt habe (hat jetzt noch das M-Fahrwerk)
Gruß Stefan
@e46Compactler (Stefan)
muss ich wenn ich 18zöller nehme die Radläufe ziehen? hab davon leider nicht so viel ahnung.
Danke im Voraus
Markus
(BMW-Fahrer1983)
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BMW-Fahrer1983
Markus Eschbach
muss ich wenn ich 18zöller nehme die Radläufe ziehen? hab davon leider nicht so viel ahnung.
Danke im Voraus
Markus
(BMW-Fahrer1983)
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BMW-Fahrer1983
Markus Eschbach
Das kommt ganz darauf an welche Einpresstiefe du hast.
Leider kann ich dir zum Thema Einpresstiefe nicht wirklich weiter helfen, da ich da nicht wirklich das Know-How habe was passt und was nicht.
Ich habe zu den orginal 18" Felgen noch jeweil 20 mm Spurplatten pro Seite verbaut, deshalb musste ich die Kanten anlegen lassen.....was aber kein großer Aufwand war (100€ Beim Freundlichen)
Leider kann ich dir zum Thema Einpresstiefe nicht wirklich weiter helfen, da ich da nicht wirklich das Know-How habe was passt und was nicht.
Ich habe zu den orginal 18" Felgen noch jeweil 20 mm Spurplatten pro Seite verbaut, deshalb musste ich die Kanten anlegen lassen.....was aber kein großer Aufwand war (100€ Beim Freundlichen)
@E46compactler
habe gerade mal im Fahrzeugschein nachgeschaut. demnach kann ich folgendes fahren:
1. 225/40ZR 18 auf 8Jx18 ET47 u. 255/35ZR 18 auf 8,5Jx18 ET50
die ASA Felge (AR-1) habe ich bisher in Katalogen aber nur in ET35 gefunden. wenn ich dir Nutzen möchte muss ich die Kanten der Radhäuser anlegen lassen. wie sieht es dann mit Tierflergen aus? möchte mir entwerder Feder (55/35 von H&R) holen oder in komplettes Fahrwerk)
Danke im voraus
BMW-Fahrer1983
Markus
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BMW-Fahrer1983
Markus Eschbach
habe gerade mal im Fahrzeugschein nachgeschaut. demnach kann ich folgendes fahren:
1. 225/40ZR 18 auf 8Jx18 ET47 u. 255/35ZR 18 auf 8,5Jx18 ET50
die ASA Felge (AR-1) habe ich bisher in Katalogen aber nur in ET35 gefunden. wenn ich dir Nutzen möchte muss ich die Kanten der Radhäuser anlegen lassen. wie sieht es dann mit Tierflergen aus? möchte mir entwerder Feder (55/35 von H&R) holen oder in komplettes Fahrwerk)
Danke im voraus
BMW-Fahrer1983
Markus
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BMW-Fahrer1983
Markus Eschbach
so jetzt habe ich mal n bisschen im Internet gesucht.
Dieser Link erklärt die wie das mit der ET funktioniert:
http://free.pages.at/badtoys/tuning/infos/felgenkunde.html
Dies ist ein Link wo du einen ET Rechner herunterladen kannst (kostenlos natürlich) dann siehst du ob es funktioniert:
http://www.bmw-drivers.de/viewtopic.php?t=486&lighter=%253cfont%252520color=
Gruß Stefan
Dieser Link erklärt die wie das mit der ET funktioniert:
http://free.pages.at/badtoys/tuning/infos/felgenkunde.html
Dies ist ein Link wo du einen ET Rechner herunterladen kannst (kostenlos natürlich) dann siehst du ob es funktioniert:
http://www.bmw-drivers.de/viewtopic.php?t=486&lighter=%253cfont%252520color=
Gruß Stefan
BMW FAHRER du hast et 47 und et 50 schon in deinen fahrzeugschein eingetragen ich glaube nicht das du eine geringere et nehmen kannst,dann muss du halt die felge nbeim tüv eintragen lassen..
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Natürlich muß er die eintragen lassen. Aber darum gehts ja nicht.
Die Durchmessergröße der Felge hat nix damit zu tun obs schleift oder nicht. Sondern nur die Breite und ET.
Wenn die 9x17 passt, dann passt die 9x18 auch. Im Gutachten steht ja ,ob was zu machen ist oder nicht.
Die ASA haben ET 35. Das dürfte drunter gehen, ohne irgendwas machen zu müssen. Evtl musst du die kanten anlegen lassen.
Ob du nun tiefer legst oder nicht ist egal. Das hat nix damit zu tun obs schleift oder nicht.
Es wird ja eh gemessen wenn das Rad eingefedert ist. Da ist die Ausgangshöhe egal.
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Compacte Bilder...
Die Durchmessergröße der Felge hat nix damit zu tun obs schleift oder nicht. Sondern nur die Breite und ET.
Wenn die 9x17 passt, dann passt die 9x18 auch. Im Gutachten steht ja ,ob was zu machen ist oder nicht.
Die ASA haben ET 35. Das dürfte drunter gehen, ohne irgendwas machen zu müssen. Evtl musst du die kanten anlegen lassen.
Ob du nun tiefer legst oder nicht ist egal. Das hat nix damit zu tun obs schleift oder nicht.
Es wird ja eh gemessen wenn das Rad eingefedert ist. Da ist die Ausgangshöhe egal.
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