Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 05.02.2006 um 19:12:19 aus dem Forum "BMW-Syndikat Internes" in dieses Forum verschoben.
hallo bräuchte bitte eure hilfe bei meinem e36 325i das auto heizt nur wenn ich fahre wenn ich stehe und das auto läuft und die betriebstemperatur ist auf mitte der anzeige bläst nur kalte luft aus dem geblässe was kann da los sein?
Mfg Mex
____________________________
Bearbeitet von - McClane am 05.02.2006 19:12:19
hallo bräuchte bitte eure hilfe bei meinem e36 325i das auto heizt nur wenn ich fahre wenn ich stehe und das auto läuft und die betriebstemperatur ist auf mitte der anzeige bläst nur kalte luft aus dem geblässe was kann da los sein?
Mfg Mex
____________________________
Bearbeitet von - McClane am 05.02.2006 19:12:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
das hört sich ja seltsam an.
wie ist es wenn du stehts aber die motordrehzahl erhöhst heizt er dann wieder?
könnte ja sein, dass es nicht an dem liegt ob du fährst oder stehst sondern mit welcher drehzahl der motor die wasserpumpe antreibt und dadurch das wasser umwälzt. genügend kühlmittel hast du drin oder?
mfg
wie ist es wenn du stehts aber die motordrehzahl erhöhst heizt er dann wieder?
könnte ja sein, dass es nicht an dem liegt ob du fährst oder stehst sondern mit welcher drehzahl der motor die wasserpumpe antreibt und dadurch das wasser umwälzt. genügend kühlmittel hast du drin oder?
mfg
Hi Mex
das Problem hatte ich 2004 auch schon mal.Immer wenn der Motor, also die Drehzahl hoch war, wurde es schön warm im Auto, an der Ampel dagegen fing ich wieder an zu frieren. Bin dann zu BMW und die hatten festgestellt, daß es am Kühlwasser - Thermostat lag.
Die ganze Sache hatte mich damals ca. 100.-€ gekostet.
Grüße...Oli.
____________________________
das Problem hatte ich 2004 auch schon mal.Immer wenn der Motor, also die Drehzahl hoch war, wurde es schön warm im Auto, an der Ampel dagegen fing ich wieder an zu frieren. Bin dann zu BMW und die hatten festgestellt, daß es am Kühlwasser - Thermostat lag.
Die ganze Sache hatte mich damals ca. 100.-€ gekostet.
Grüße...Oli.
____________________________
Entweder Thermostat, der nicht mehr abriegelt und die ganze zeit denn kreislauf fliessen lässt oder du hast Luft im kühlkreislauf, entlüfte mal
Kann nur Luft im Kühlkreislauf sein oder der Thermostat schließt nicht mehr..
Da die Anzeige ja auf Mitte steht ist der Motor warm. Wenn der Thermostat nicht öffnen würde ginge auf alle Fälle die Heizung, und das sehr gut.
Wenn der Thermostat nicht schließt wird aber der Motor gar nicht erst richtig warm, d.h. es würde nie vernünftig heizen.
Hört sich schwer nach Luft im Kühlkreislauf an, wenn Du fährst drückt die Wasserpumpe durch die höhere Drehzahl gerade noch viel genug Wasser in den Heizungskühler. Bei Standgas reichts halt nicht mehr.
Entlüften, Kühlwasser auffüllen, sollte wieder gehen. Hoffe ich.
____________________________
BMW-Cabrio, was sonst?
Da die Anzeige ja auf Mitte steht ist der Motor warm. Wenn der Thermostat nicht öffnen würde ginge auf alle Fälle die Heizung, und das sehr gut.
Wenn der Thermostat nicht schließt wird aber der Motor gar nicht erst richtig warm, d.h. es würde nie vernünftig heizen.
Hört sich schwer nach Luft im Kühlkreislauf an, wenn Du fährst drückt die Wasserpumpe durch die höhere Drehzahl gerade noch viel genug Wasser in den Heizungskühler. Bei Standgas reichts halt nicht mehr.
Entlüften, Kühlwasser auffüllen, sollte wieder gehen. Hoffe ich.
____________________________
BMW-Cabrio, was sonst?
:D
hab denn satz:
"betriebstemperatur ist auf mitte der anzeige"
hab denn satz:
"betriebstemperatur ist auf mitte der anzeige"
habe das thermostat ausgebaut und in heisses wasser gelegt und da ging es schön auf und wie ich es wieder raus genommen habe ging es wieder schön zu also wahrscheinlich luft im kühlgresslauf wie bring ich die am besten raus
danke im voraus
Mfg mex
____________________________
danke im voraus
Mfg mex
____________________________
Kühlwasser auffüllen und oben am Kühler (neben der Einfüllöffnung) die große schwarze Plastikschraube herausdrehen. Motor anmachen und laufen lassen, dann warten bis nur noch Kühlwasser austritt und keine Luftblasen mehr. Dann schraube wieder verschließen.
Anzeige:
