Hi Leute,
hab mir vor 3 Monaten eine e46 323 limo bj. 2000 zugelegt...im großen und ganzen ne feine Sache!
Ein Problem mit der Klimaautomatik nervt gewaltig:
Start bei kaltem Motor, Einstellung 22 grad Automatik regelt geringe Luftzufuhr, die mit der Motortemperatur natürlich steigt, angenehme Temperatur nach 5-6 Minuten, Automatik regelt runter...!!! So weit OK....und dann gehts los !!
Nach dieser Zeit wirds kalt im Wagen, man muß stetig höher regeln, sonst gibts kalte Finger, kein Scherz! Die Automatk stelle ich dann aus, erhöhe die Luftzufuhr auf ca. 3/4 und die Temperatur schrittweise bis auf 29-30 grad, damit es halbwegs warm bleibt (gerade auf der Autobahn) !!!
Zudem ist die Heizleistung manchml unterschiedlich:
Hohe Drehzahlen (Beschleunigung) = wärmere Luft
Autobahn = Innenraum kühlt ab - Hochregelen bis 30 grad!!
Der Winter ist noch lang....Was kann das sein...??!!
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hab mir vor 3 Monaten eine e46 323 limo bj. 2000 zugelegt...im großen und ganzen ne feine Sache!
Ein Problem mit der Klimaautomatik nervt gewaltig:
Start bei kaltem Motor, Einstellung 22 grad Automatik regelt geringe Luftzufuhr, die mit der Motortemperatur natürlich steigt, angenehme Temperatur nach 5-6 Minuten, Automatik regelt runter...!!! So weit OK....und dann gehts los !!
Nach dieser Zeit wirds kalt im Wagen, man muß stetig höher regeln, sonst gibts kalte Finger, kein Scherz! Die Automatk stelle ich dann aus, erhöhe die Luftzufuhr auf ca. 3/4 und die Temperatur schrittweise bis auf 29-30 grad, damit es halbwegs warm bleibt (gerade auf der Autobahn) !!!
Zudem ist die Heizleistung manchml unterschiedlich:
Hohe Drehzahlen (Beschleunigung) = wärmere Luft
Autobahn = Innenraum kühlt ab - Hochregelen bis 30 grad!!
Der Winter ist noch lang....Was kann das sein...??!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Racetec,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Probleme Klima(automatik)"!
Gruß
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Gruß
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Was macht denn die Temperaturanzeige, wenn die Heizleistung auf der Autobahn zurückgeht?
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die steht wie ne eins auf Mitte
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Am bedienteil sind so kleine Schlitze, dort puste doch mal kräftig rein...kein Scherz...dahinter siztz der Innenraumtemperaturfühler, der wird ordentlich verstaubt sein und misst falsche Werte.
Das würde genau auf deine Beanstandung zutreffen...
Gruß
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Mein Radsatz vom Sommer steht zum Verkauf...für Details bitte Fotostory anschauen, bei Fragen oder Interesse einfach PM oder Mail an mich
Das würde genau auf deine Beanstandung zutreffen...
Gruß
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@sixpack28
prima tipp!
hab nämlich mit meinem 330i ähnliche erfahrungen gemacht, nur nicht so extrem. werd das morgen gleich mal ausprobieren.
gruß
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hab nämlich mit meinem 330i ähnliche erfahrungen gemacht, nur nicht so extrem. werd das morgen gleich mal ausprobieren.
gruß
Vielen Dank. Werde ich gleich mal auspobieren.
Schönes Wochenende noch...!
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Schönes Wochenende noch...!
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