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ist schon richtig mit den stabis. aber wenn du nen tieferen schwerpunkt hast verringert sich automatisch auch die seitenneigung.

ach ja, bei nem guten sportfahrwerk sind andere ???stabistreben??? die dinger halt die von der aufhängung zum stabi gehen mit dabei.
wenn da die orginalen verwendest hast zuviel spannung aufm stabi... ist net gut!!!

dann nimm doch für dein cabrio das 60/40 fahrwerk von kw. hat die gleichen dämpfer drin wies gewinde ist aber einiges günstiger... da müsstest so mit 500€ hinkommen.

von fk hab ich bisher nichts besonders gutes gehört, erfahrungen mit der firma hab ich allerdings keine.

Hallo, also ich habe einpaar Zitate mir durch gelesen. Ersten das M3 FW passt in jeden E46. Gewissen Voraussetzungen müssen aber geschaffen werden. Ich habe in meinen Touring mittlerweile auch das M3 FW drin. Das FW ist der Hammer. Was nun die Abstimmung angeht, haben die Federn absolute Prio. Die Dämpfer machen den Rest. Fakt ist, daß Du zusätliche Teile benötigts, um das M3 FW einzubauen. Federn und Dämpfer hast ja schon. Dann benötigts DU nur noch die M3-Domlager und um den Nachlauf auszutricksen, musst das Domlager um 120 Grad drehen und dann passt es. Du solltest vielleichz aber noch eine Domstrebe einbauen damit der TÜV nix spannt aber das musst Du selber wissen. Achja ordentlich M-Stabi´s wären auch von Vorteil vorne min.25mm max 27mm.
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Hallo Profiler,
du machst mir ja wieder etwas mut :-)
hast du sowas, wie eine einbau anleitung? hast du das fw selbst eingebaut? kannst du mir eine teileliste erstellen, was ich alles noch benötige? ...fragen über fragen! danke für deine antworten!
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cabrio = (freunde am fahren)²

schade für dich das das nicht passt aber wie die anderen schon sagen die ganzen aufhänge punkte sind anders und das zu ändern währe zu viel arbeit und tüv kannst dann vergessen