hi,
würde gern mal wissen ob man ein defektes traggelenk vom äußeren erscheinungsbild erkennen kann und wenn ja wie? hat vielleicht jemand ein paar bilder wie es aussehen sollte und wie nicht?
e36 320i touring '96
spitzel
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there ist no better way to fly drive bmw
würde gern mal wissen ob man ein defektes traggelenk vom äußeren erscheinungsbild erkennen kann und wenn ja wie? hat vielleicht jemand ein paar bilder wie es aussehen sollte und wie nicht?
e36 320i touring '96
spitzel
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo spitzel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Defektes Traggelenk"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Defektes Traggelenk"!
Gruß
Hi.
Räder freiheben.Rad links und rechts erfassen.
Wackeln.wenn traggelenk defekt,merkst du jetzt das das spiel hat,man siehts auch wie sich der stehbolzen versezt beim wackeln.
Das jetzt z.B. die manchette o.Ä defekt is hatte ich noch nie,nur das die dinger gern auschlagen.
Wie hast du dir das vorgestellt,wie das aussehen soll?
MfG
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Räder freiheben.Rad links und rechts erfassen.
Wackeln.wenn traggelenk defekt,merkst du jetzt das das spiel hat,man siehts auch wie sich der stehbolzen versezt beim wackeln.
Das jetzt z.B. die manchette o.Ä defekt is hatte ich noch nie,nur das die dinger gern auschlagen.
Wie hast du dir das vorgestellt,wie das aussehen soll?
MfG
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hi,
danke für die schnelle antwort.
frage deswegen weil mir letzten etwas aufgefallen ist. und zwar haben diese gummilager von unten gesehen einen spalt, also liegen nicht ganz auf, wenn die räder belastet sind. als ich letztens aber die rechte seite aufgebockt habe, viel mir am rechten rad auf, dass dieses lager aufliegt, konnte aber kein spiel durch freiheben spüren. konnte aber leider nicht sehen ob es sich bewegt. als ich den bmw wieder abgelassen habe hatte, lag das gelenk nicht mehr auf. Ist das jetzt normal oder sollte ich schaun das sie gewechselt werden? danke für die hilfe :-)
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there ist no better way to fly drive bmw
danke für die schnelle antwort.
frage deswegen weil mir letzten etwas aufgefallen ist. und zwar haben diese gummilager von unten gesehen einen spalt, also liegen nicht ganz auf, wenn die räder belastet sind. als ich letztens aber die rechte seite aufgebockt habe, viel mir am rechten rad auf, dass dieses lager aufliegt, konnte aber kein spiel durch freiheben spüren. konnte aber leider nicht sehen ob es sich bewegt. als ich den bmw wieder abgelassen habe hatte, lag das gelenk nicht mehr auf. Ist das jetzt normal oder sollte ich schaun das sie gewechselt werden? danke für die hilfe :-)
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definitiv auswechseln....
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Gruß
E36TouringFreak
!!!!Back in Black!!!!
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Gruß
E36TouringFreak
!!!!Back in Black!!!!
Merkt man wenn das Rad spiel hat wenn du das auto anhebst ist ein bekannter fehler beim e36
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Hab bei mir den gleichen Stress vorne links. Weiss jemand was der Wechsel kostet? Komme sonst net übern TüV...achso...kann ich das selbst wechseln? MfG
Selbst wechseln is schlecht. Für den Wechsel benötigt man Spezialwerkzeug (ne Presse). Soll zwar auch irgendwie so gehen (hat n bekannter von mir auch schon gemacht) aber ich würds lassen. Der wechsel ist bei ner freien Werkstatt auch nicht so teuer. Bei mir in der Gegend ist zB ein freier der nimmt 60Euro pro Seite inkl. Material.
MfG Obi
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Mein e36 325i steht zum Verkauf --> hier gehts zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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Mein e36 325i steht zum Verkauf --> hier gehts zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Habs auch erst letzten Do wechseln lassen.
Wenn ich daheim bin schau ich mal nach dem Preis.
Das Prob ist das du danach die Achse vermessen lassen musst.
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Wenn ich daheim bin schau ich mal nach dem Preis.
Das Prob ist das du danach die Achse vermessen lassen musst.
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@stefan 323ti
Mein Traggelenk wurde auch letztens gewechselt, aber da wurde weder vermessen noch eingestellt. Bist Du Dir sicher, daß das nötig ist?
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Mein Traggelenk wurde auch letztens gewechselt, aber da wurde weder vermessen noch eingestellt. Bist Du Dir sicher, daß das nötig ist?
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Also ich war froh das die Spur vermessen wurde, weil nach dem Tauschen wahr meine Spur über 1°12' falsch. D.h die Räder waren vorne weiter auseinander als hinten. Und das ist nie gut.
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Imho muss man keine Spurvermessung machen lassen wenn man es bei BMW machen lässt, weil BMW direkt am Fahrzeug wechselt ohne Demontage des Querlenkers. Wird der Querlenker z.B. in einer freien Werkstatt ausgebaut und das Traggelenk aus- und eingepresst, dann muss neu vermessen werden.
MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
Das kann sein.
Aber ich hab in dem Zuge auch gleich die Spurstangen wechseln lassen, wo man dann eh auf jeden Fall die Spur einstellen muss :D
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Aber ich hab in dem Zuge auch gleich die Spurstangen wechseln lassen, wo man dann eh auf jeden Fall die Spur einstellen muss :D
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danke für die vielen antworten.
werde es demnächst mal genauer untersuchen. vom fahren merke ich noch nichts. werde dann wohl mayle probieren, jemand erfahrung damit?
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werde es demnächst mal genauer untersuchen. vom fahren merke ich noch nichts. werde dann wohl mayle probieren, jemand erfahrung damit?
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there ist no better way to fly drive bmw
sollen die besten sein (am wenigsten Verschleiß) wird aber Glaube ich Meyle geschrieben.
MfG Obi
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MfG Obi
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Mein e36 325i steht zum Verkauf --> hier gehts zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Ja die sollen recht gut sein.
Wobei die verstärkte Version von BMW ähnlich haltbar sein soll.
Unter www.bm24.de gibts die von Meyle und HQ.
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Wobei die verstärkte Version von BMW ähnlich haltbar sein soll.
Unter www.bm24.de gibts die von Meyle und HQ.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo, wollte nichts neues anfangen deswegen stell ich gleich hier mal ne Folgefrage. Wie lange halten die Traggelenke im durchschnitt?
Ich hab meine im Mai 2005 wechseln lassen und jetzt ist das linke schon wieder kaput. Nach gerade mal 25.000km.
Finde das etwas dürftig denn ich hab das bei BMW machen lassen.
Grüße Marco
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>>>Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)<<<
Ich hab meine im Mai 2005 wechseln lassen und jetzt ist das linke schon wieder kaput. Nach gerade mal 25.000km.
Finde das etwas dürftig denn ich hab das bei BMW machen lassen.
Grüße Marco
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>>>Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)<<<
Was hatte das denn bei BMW gekostet inkl. Montage??
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wie lange die halten kann man nicht sagen. das hängt von vielen faktoren ab:
radkombi
fahrwerk
straßenzusstand
.....
....
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mfg
chris
radkombi
fahrwerk
straßenzusstand
.....
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mfg
chris
also da klink ich mich auch mal wieder ein. war deswegen vor kurzem bei bmw und hab das mal prüfen lassen. es konnte bei mir nichts festgestellt werden. kann jetzt keine genau angabe machen. haben das auto seit 89000km und hat jetzt 162tkm drauf. haben in dieser zeit keine traggelenke tauschen lassen
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Zitat:
Was hatte das denn bei BMW gekostet inkl. Montage??
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(Zitat von: untermieter1)
kostet bei bmw ~100€
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mfg
chris
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