Hi
Bin mal wieder bei der Felgensuche auf Komplikationen gestossen kann leider selber anhand von Et ect. nie sagen obs passt oder net
also folgendes ist mien Problem, passt
10x18 Et 30 hinten
und
9x18 Et 30 vorne
oder sind aufwendigerere Karrosseriearbeiten notwendig, damit meine ich Ziehen, Bördeln ist kein Thema.
Und was für Reifen fahre ich normalerweise?
MfG MdR
Ps ist ein bj05
Bearbeitet von - MdR am 23.01.2006 22:10:37
Bin mal wieder bei der Felgensuche auf Komplikationen gestossen kann leider selber anhand von Et ect. nie sagen obs passt oder net
also folgendes ist mien Problem, passt
10x18 Et 30 hinten
und
9x18 Et 30 vorne
oder sind aufwendigerere Karrosseriearbeiten notwendig, damit meine ich Ziehen, Bördeln ist kein Thema.
Und was für Reifen fahre ich normalerweise?
MfG MdR
Ps ist ein bj05
Bearbeitet von - MdR am 23.01.2006 22:10:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MdR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "10er Felge hinten, ziehen notwendig??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "10er Felge hinten, ziehen notwendig??"!
Gruß
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weiss denn garkeiner bescheid?
10x18 ET 30 kannst Du an der Hinterachse getrost vergessen. Sogar mit der 9x18 ET 30 von der VA hättest hinten Probleme!
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Hinten mußt du auf jeden Fall ziehn.
Mußte bei meinem mit 10x19 Et 35 auch ziehen. Deine Et ist um 5mm geringer. Also mut du auch mehr ziehen. Wird dann schon eng.
Würde an der VA 8,5x18 verbauen, dann gibts auch keine größeren Probleme.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Bearbeitet von - bergibmw am 24.01.2006 16:22:39
Mußte bei meinem mit 10x19 Et 35 auch ziehen. Deine Et ist um 5mm geringer. Also mut du auch mehr ziehen. Wird dann schon eng.
Würde an der VA 8,5x18 verbauen, dann gibts auch keine größeren Probleme.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Bearbeitet von - bergibmw am 24.01.2006 16:22:39
@MdR: Coupe oder Limousine?
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Hi habe an meiner Limo vorne 8,5er ET 13 und hinten 10er mit einer ET von 10. Ziehen konnte ich vergessen, darum wurde gleich ein Bodykit verschweißt ! (siehe Bilder in meiner Fotostory) ;-)
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Zitat:
Hi habe an meiner Limo vorne 8,5er ET 13 und hinten 10er mit einer ET von 10. Ziehen konnte ich vergessen, darum wurde gleich ein Bodykit verschweißt ! (siehe Bilder in meiner Fotostory) ;-)
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(Zitat von: the_Camel)
Kannst du mal bitte mehr Bilder online stellen oder hier posten?!
Von dem einem Bild was du drin hast kann man sich schlecht ein Bild machen wie es aussieht!
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Hi,
Das müsste wohl gehen.
Schau die meinen an, auf der Hinterachse sind Hamann Felgen 10x19 Zoll ET 27 mit 265/30 ZR19 und ich habe nur gebördelt.
Wie du siehst geht das ohne grosse Probleme, vorne sind die Felgen 8,5 Zoll breit mit 235/35 ZR19.
Mfg Tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
Das müsste wohl gehen.
Schau die meinen an, auf der Hinterachse sind Hamann Felgen 10x19 Zoll ET 27 mit 265/30 ZR19 und ich habe nur gebördelt.
Wie du siehst geht das ohne grosse Probleme, vorne sind die Felgen 8,5 Zoll breit mit 235/35 ZR19.
Mfg Tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
Wenn das nur gebördelt ist, heiß ich Max...
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Zitat:
Wenn das nur gebördelt ist, heiß ich Max...
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(Zitat von: Armin328)
lol :)
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ersguterjunge
.::denn sie haben angst,weil ich hoffnung in den liedern fand::.
Oke danke für die Antworten, dann weiss ich jetzt wenigstens was Sache ist, muss ich denn Extrem ziehen mit Lackarbeiten oder nur ein Bisschen, problem ist eben das es die Felgen nur in ganzen Schritten gibt, also keine 0.5er
HAllo
ich hab an meinem Cabrio vo. 9x18 ET18 und hinten 10x18 ET23. Vorne und hinten wurde gebördelt/gezogen. Hinten wurden dann die Radläufe lackiert weil sich der Radlauf etwas wellte und das sah besch... aus!
Greetz
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Satz 19 Zoll BBS CK günstig zuverkaufen!
ich hab an meinem Cabrio vo. 9x18 ET18 und hinten 10x18 ET23. Vorne und hinten wurde gebördelt/gezogen. Hinten wurden dann die Radläufe lackiert weil sich der Radlauf etwas wellte und das sah besch... aus!
Greetz
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Hallo,
habe hinten 10x18 ET 40, weis jetz nicht wie viel mm unterschied von ET40 auf ET30 ist, aber bei mir mussten nichteinmal die Kanten ganz umgelegt werden.
Habe 255er SP9000 drauf, sind um ein gutes schmäler wie z. B. vergleichbare 255er Conti SportContact2
Edit: Fahre ne Limo!
Bearbeitet von - fh507 am 25.01.2006 23:45:51
habe hinten 10x18 ET 40, weis jetz nicht wie viel mm unterschied von ET40 auf ET30 ist, aber bei mir mussten nichteinmal die Kanten ganz umgelegt werden.
Habe 255er SP9000 drauf, sind um ein gutes schmäler wie z. B. vergleichbare 255er Conti SportContact2
Edit: Fahre ne Limo!
Bearbeitet von - fh507 am 25.01.2006 23:45:51
MAl eine Bescheide Frage, was heißt überhaupt dieses ET???? Und was genau Beschreib die Angabe? Danke für die Auskunft!!!
ET = Einpresstiefe in mm einer Felge. Jede Felge hat diese Angabe. Um so geringer die ET, desto weiter kommt die Felge raus. Natürlich spielt die Breite von einer Felge auch eine große Rolle.
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Hallo
Et 40 im Vergleich zu ET30 bedeutet hier ganz einfach, dass die mit ET 30 10mm weiter nach aussen steht! (Sprich du baust dir 10er Distanzen drunter dann hättest ET30)
Greetz
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Et 40 im Vergleich zu ET30 bedeutet hier ganz einfach, dass die mit ET 30 10mm weiter nach aussen steht! (Sprich du baust dir 10er Distanzen drunter dann hättest ET30)
Greetz
Zitat:
Hallo,
habe hinten 10x18 ET 40, weis jetz nicht wie viel mm unterschied von ET40 auf ET30 ist, aber bei mir mussten nichteinmal die Kanten ganz umgelegt werden.
Habe 255er SP9000 drauf, sind um ein gutes schmäler wie z. B. vergleichbare 255er Conti SportContact2
Edit: Fahre ne Limo!
Bearbeitet von - fh507 am 25.01.2006 23:45:51(Zitat von: FH507)
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Satz 19 Zoll BBS CK günstig zuverkaufen!
Habe ich vergessen, bitte vorher beim Fachmann erkundigen welche arbeieten am auto bei welchen Felgenmaß nötig sind, nicht einefach drauf los einkaufen, vorher erkundigen, da man sich sonst schnell in große Kosten stürzen kann.
Beispiel: Wenn du eine e46 Limo hast und hinten 10x18 mit ET<26 (vom Fachmann gebördelt und gezogen) hast müssen 100%ig die Radkästen lackiert werden, da der Lack reißt und bei ET>26 wie immer der Satz normal Reisst nichts, aber falls was reist können wir nichts dafür.
Habe vorne 8.5x18 ET40 und man sieht nach den arbeiten leicht die Schweißpunkte am Kotflügel, ist leicht wellig
Bearbeitet von - fh507 am 27.01.2006 20:32:24
Beispiel: Wenn du eine e46 Limo hast und hinten 10x18 mit ET<26 (vom Fachmann gebördelt und gezogen) hast müssen 100%ig die Radkästen lackiert werden, da der Lack reißt und bei ET>26 wie immer der Satz normal Reisst nichts, aber falls was reist können wir nichts dafür.
Habe vorne 8.5x18 ET40 und man sieht nach den arbeiten leicht die Schweißpunkte am Kotflügel, ist leicht wellig
Bearbeitet von - fh507 am 27.01.2006 20:32:24
Zitat:
Wenn das nur gebördelt ist, heiß ich Max...
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(Zitat von: Armin328)
Bitte???
Willst du mich verarschen? Denkst du ich kenne mein Auto nicht?
Also ich habe den Wagen im absoluten Original Zustand gekauft und ALLES selber gemacht. Die Felgen werden von Hamann so verkauft extra für das E46 Coupe und glaub mir, die verkaufen keine Felgen bei denen du ziehen musst.
Beim Kauf haben die mir gesagt das ich leicht bördeln muss und genau das habe ich gemacht, die Felgen gingen fast so vorbei, aber nur fast. Also habe ich hinten die Kante um maximal 5mmumgelegt.
Wenn du willst kann ich dir noch weiter Bilder schicken auf denen du es genauer siehst. (Es wurde auch nichts nachlackiert)
Stell dich schon mal darauf ein das du demnächst Max genannt wirst:-)
Mfg Tom
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
P.S. Die kleine gerade Kante blieb bei mir erhalten, äusserlich sieht man garnichts vom bördeln.
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1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
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