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Hi@All


ich habe Heute meine Türen mit Bitumenmatten gedämmt und muß sagen das ist ein KRASSER unterschied zu nicht gedämmten Türen.

Habe dabei auch noch die Lautsprecher gewechselt und muß sagen das es sich auf jeden fall gelohnt hat.

Grüße Martinio


PS: An alle die es noch nicht gemacht haben, es wird zeit.

Hallo,

ich habe meinen E46 ebenfalls die Boxen getauscht.
Folgende Arbeiten hab ich gemacht.

Vordere und hintere Boxen ausgetauscht durch welche von Audio-System.
Xion-165
Weiters hab ich die Türen komplett zerlegt. Die Aussenbleche mit
Brax eXvibration eingestrichen. Hab hier 2 Schichten auftragen.

Weiters hab ich die Türverkleidung mit Bitumenmatten ausgekleidet und darüber einen Dämmschaum aufgebracht. (Beides von Sinus-Live)

Weiters hab ich im Kofferaum eine Endstufe von Helix eingebaut.

Da ich aus optischen Gründen keinen anderen Radio einbauen wollte habe ich eine Endstufe ausgesucht die einen High-Level Input hat.

Jetzt hab ich aber das Problem daß ich mit der Endstufe ein leichtes Grundrauschen habe sobald sich die Endstufe einschaltet.

Kennt jemand das Problem ?
Wo ist es am sinnvollsten die Kabel vom Radio in den Kofferraum zu legen, bzw. welches Kabel sollte hier verwendet werden. Der Originalradio hat ja keine Chinchausgänge. Ich habe jetzt die Originalkabel verwendet.

Ich habe noch einen Radio mit runden Anschlüssen, wobei ich auch das Soundsystem anschliessen könnte. Ist da ein Vorverstärkerausgang vorhanden ?Von

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?threadid=63422

Von Helix meinten ich soll mir einen High-Low Adapter zulegen.

Link

Glaube aber nicht daß damit mein Problem gelöst wird.

Hat hier jemand eine Lösung ?

Ist das rauschen ein Rauschen das ständig ist?

Rauschen kann mMn folgende Ursachen haben:
- Endstufe put
- Der High Level eingang ist nicht optimal.


Welche Endstufe hast du denn? Habe das nicht rauslesen können.

Nebenbei KANN der High.Low Adapter dein Problem lösen. Wenn nicht, klemme ein Endstörfilter dazwischen! Dadurch kann es auch schon behoben werde.

Oh je!

Zwischen was soll er den Entstörfilter reinhängen??

Hab eine Helix DBfour.


Hab mal bei Helix direkt angefragt. Die meinten, ich soll einen High/Low Adapter einbauen (gleich nach dem Radio) und dann mit einer NF-Leitung nach hinten zur Endstufe gehen. Ich denke je kürzer die offene Leitung zwischen Radio und Adapter ist, umso besser wirds werden.

Auf einen weiteren Fehler bin ich mir schon gekommen. Ich hab die Leitungen auf der Beifahrerseite gelegt. Und da läuft auch die ganze Stromversorgung von der hinteren Battterie in den Motorraum.

Oder muß da noch auf mehr aufgepasst werden ?

Hier noch der Link dazu.
http://www.audiotec-fischer.de/products/pdf/doc/DB_FOUR.pdf

Ich habe den Eingangspegel auf ein Minimum zurückgestellt. Wenn ich den Eingangpegel am Verstärker emfindlicher einstelle wird das Rauschen noch stärker.

Achja, der Verstärker ist neu und das Grundrauschen ist immer da sobald der Verstärker an ist, dieses wird aber auch nicht lauter. Ganz leise hört man noch ein leichtes Surren welches mit der Motordrehzahl mitgeht.

Bearbeitet von: MikeE46 am 20.08.2009 um 21:45:06

Zitat:

---

Ist das rauschen ein Rauschen das ständig ist?

Rauschen kann mMn folgende Ursachen haben:
- Endstufe put
- Der High Level eingang ist nicht optimal.


Welche Endstufe hast du denn? Habe das nicht rauslesen können.

Nebenbei KANN der High.Low Adapter dein Problem lösen. Wenn nicht, klemme ein Endstörfilter dazwischen! Dadurch kann es auch schon behoben werde.

(Zitat von: zany)

---

Hab heute 2 Filter von Mediamarkt zum Testen bekommen. Keine Änderung.
Der nächste Schritt wird sein, die Kabeln mal anders zu verlegen. (Wenn da nicht wieder das lästige Radioausbau wäre :(

Hm,

also der E46 ist glaube ich das Bekannteste Auto das dieses Problem hat!!

Selbst die "besten" Hifihändler kriegen es meist nicht ganz in den Griff!----oder schweigen dann wenn sie darauf angesprochen werden!

Besonders die 6-Zylinder (Batterie hinten) sollen da von betroffen sein.....

gruß!

Zitat:

---

Hm,

also der E46 ist glaube ich das Bekannteste Auto das dieses Problem hat!!

Selbst die "besten" Hifihändler kriegen es meist nicht ganz in den Griff!----oder schweigen dann wenn sie darauf angesprochen werden!

Besonders die 6-Zylinder (Batterie hinten) sollen da von betroffen sein.....

gruß!

(Zitat von: SRBIJA)

---

Die Diesel sind schlimmer :))

Kapp mal die Masse des Radios und klemm die Masse des Radios an den gleichen Massepunkt wie die Endstufe an.
Ein 2,5mm² Kabel reicht.
Wahrscheinlich ist aber auch das die Endstufe falsch eingepegelt ist.
Beschreib mal das Rauschen. Wird es lauter ,wenn du das Radio weiter aufdrehst?
Kann es auch an deinen Musikaufnahmen liegen ??

grüsse denis

selbes peroblem bei mir mit der Helix endstufe!!!
Jetzt habe eine Phase mit AAC High Low Adaptern und siehe da alles perfekt

Die Diesel sind schlimmer :))

Kapp mal die Masse des Radios und klemm die Masse des Radios an den gleichen Massepunkt wie die Endstufe an.
Ein 2,5mm² Kabel reicht.
Wahrscheinlich ist aber auch das die Endstufe falsch eingepegelt ist.
Beschreib mal das Rauschen. Wird es lauter ,wenn du das Radio weiter aufdrehst?
Kann es auch an deinen Musikaufnahmen liegen ??

grüsse denis



Hi,

hab bei mir n Alpine Cda 9886r + Hxa 100 (Prozzi im Kofferraum) habe jetzt 2 verschiedene Massepunkte (Gurtschloß+ Massepunkt neben der Batterie).

Hatte Anfangs alles (Endstufen,Prozzi und Radio) an der Batteriemasse----extremes Limapfeifen!!

Dann hab ich den Prozzi an einen anderen Massepunkt---wurde bisl leiser.

Endstufen an eigenen Massepunkt---besser aber immer noch nervig!!

Jetzt hab ichs nur noch auf der rechten Seite??!

Immer Leerlauf leiteres "brummen" beim Gas geben wirds n bisl leiser und höher vom Pfeifen,je lauter das Radio---desto lauter das Pfeifen!!

- Mehrere Endstufen getestet(auch ganz neue )---und ganz runter mit dem Gain!
- Den Helix Enstörfilter(Lima)

alles nichts gebracht!?

gruß!

[/gray][/quote]

Hi,

also die Entstörfilter die ich eingebaut habe sind nicht ganz umsonst gewesen. Das ganz leichte Surren der LIMA ist jetzt komplett weg.

Nur das Rauschen selber ist noch drauf. Hab die Endstufe über
Anschluß Pin 16; Remote Antenne 12V + geschaltet. Sobald die Zündung an ist, schaltet sich die Endstufe ein.
Und hier ist das Rauschen auch schon da. (auch bei ausgeschalteten Radio. Dieses Rauschen bleibt aber bei einschalteten Radio (auf ganz leise geschaltet bis ganz laut) immer gleich laut. Naja ab einer gewissen Lautstärke übertönt dann mal die Musik das Rauschen.
Bei einer Geschwindigkeit von ca. 80-100kmh übertönen bei ausgeschalteten Radio die Innengeräusche das Rauschen. Und da ich die Türen etwas massiver gedämmt habe sind die Innengeräusche deutlich reduziert worden.

an dmx0160
wo hast du den die Adapter montiert (Abstand zu Radio) bzw. welche Leitungen und auf welcher Seite bist du nach hinten zur Endstufe gegangen.
Möchte auch diese Adapter noch probieren.

danke

Moijn.
Wo hast Du denn die Kabel jetzt entlang gelegt? Und was für welche sind das? Wir verwenden grundsätzlich 4-fach geschirmte Kabel um Einstreuungen zu vermeiden.

Grüße Mike

@ dreamsounds:

Falls mich meinst? ;)

Strom kommt hinten von der Batterie,Masse jetzt von Karosserie+ Gurtschloß.

Das orig. Bmw Radio liegt hinten links im Kofferraum.

Das Alpine Radio (strom,masse,Zündung)läuft Fahrerseite nach hinten und bekommt Strom und Masse von der Endstufe.Remote hängt am original Bmw Anschluß.
DAs Ai-Net für den Prozzi läuft zusammen mit Radio +,-... auf der Fahrerseite zum Kofferraum.Der Prozzi ist neben den Endstufen untergebracht,damit die Chinchleitungen so kurz wie möglich sind (3-Fach geschirmt für Subendstufe) die Tmt und Ht-Endstufen haben keine Chinchleitungen,sondern nur Klinkenadapter für die Prozzileitungen.

gruß!

tag zusammen supertoller beitrag

Bin auch demnächst dabei meine Anlage in meinen E46 Limousine einzubauen und freu mich schon richtig auf das scheiß Kabelverlegen...

Zum Einbau steht an:

Eine Komplette Hifonicsanlage Bestehend aus:
Hifonics Zeus ZXIG 2.C Kompo 125 Watt RMS mit Weiche für hinten
Hifonics Industria HFI 6.2 C Kompo mit 100 Watt RMS für Vorne
In die Hutablage sollen noch evtl 1-2 kleine Kickbässe reinkommen
Subwoofer is ne Hifonics Kiste mit 2 Woofern a 900 Watt RMS
Als Ebdstufe für die Lautspreche is ne Hifonics Zeus Z3 ZXi mit 1500 Watt vorhanden, für den Woofer is nen Monoblock Hifonics Brutus BXi 2000D mit 2000 Watt vorhanden.


Und jetz kommt das Problem der ganzen Geschichte:
Ich hatte bisher in jedem Auto wenn ich den Woffer aufdreh einen unangenehmen brummton und die Musik war weg als ob durch den Woofer strom fliesen würde und er nur noch öööööööööö macht das ganze is dann weg wenn ich das radio auschalt den dezibelregler runter dreh und wieder einschalt....
ich hab vor kurzem bei Wikipedia gelesen dass man bei Anlagen mit hoher leistung nen Powercap unsinnig ist und ne 2. Batterie sinniger is.
Ich hab 2 Powercaps mit jeweils 1,5 Farad was is nun besser die 2 Powercaps vor den Monoblock hängen oder powercaps weg lassen und ne 2. Batterie reinbauen?

Nur komischerweise findet man bei jeder großen Car&Hifianlage mehrere Powercaps
da steh ich jetz grad mit lauter Fragezeichen davor.

Hoffe mir kann hier jemand helfen

Grüße

hi!
bin auf den thread gestoßen, da ich, bevor ich mir einen BMW kaufe, wissen wollte wie es aussieht mit dem einbau (m)einer anlage. ja es soll leute geben, für die ein auto nicht in frage kommt, wo vorne keine 16er reinpassen! ;)

zu deinem problem:
als erstes empfehle ich dir ganz dringend dashier:
http://www.hifi-forum.de/viewthread-165-2.html
das dich mal grundsätzlich aufklären sollte. kleines beispiel: meine anlage leistet "nur" 500(audison)watt gesammt, aber ich wette, dass ich dich dennoch in klang um welten schlage und in sauberer lautstärke ebenso. (gemessen 136,8db musikleistung)
wie kommt das?
watt sind leider nur marketingtechnische angaben. wenn überhaupt, kann man sich auf sinusleistungen verlassen. entscheidend sind aber noch ganz andere faktoren wie zb der wirkungsgrad. einfach gesagt: es kommt drauf an, was man aus der vorhandenen leistung "macht". das mal als grundlegendes.

ob cap oder zusatzbatterie?
als erstes solltest du wissen, wofür das eine und das andere da ist. ausfürlich hilft dir da google. vereinfacht und kurz: ein cap ist nur dazu da, spannungsabfall bei großen leistungsabgaben(bassschlag) zu verhindern. das funktioniert allerdings nur, wenn du grundlegend genug leistung zur verfügung hast. wenn die batterie in die knie geht (erkennst du zb an lichtflakern der scheinwerfer), hilft auch kein cap mehr, da einfach die grundversorgung nicht ausreicht. bevor du nun eine zusatzbatterie einbaust, solltest du erstmal für eine starke starterbatterie sorgen. dannach kann man immernoch eine zusatzbatterie installieren. wenn die grundversorgung stimmt, hilft ein cap die spannung aufrecht zu halten und bei großen leistungsabrufen zu halten.

dein grundton kann mehrere fehlerquellen haben. meist liegt es an schlechter masse. such dir eine große schraube, die direkt mit der karosserie verbunden ist. sie muss auch schön blank sein, notfalls mit der bürste nachhelfen. die gurtschraube sollte hier nur die allerletzte lösung sein!

und grundlegend: Musik ist in stereo aufgenommen und sollte auch so wiedergegeben werden(stereo = 2 ;) ). zudem sind deine ohren nach vorne ausgerichtet, also lass die Lautsprecher vorne! die hutablage kann bei einem unfall zu einem gefärlichen geschoss werden, und sollte daher NICHT mit lautsprechern beschwert werden.
mit einer guten und richtig gedämmten tür und ensprechend leistung ;) kann man die TMTs ganzschön zum kicken bekommen. zudem versauen dir LS hinten ohne LaufZeitKorrektur das klangvergnügen. also einfach weglassen! wenn du dann unzufrieden bist, solltest du eher deine config ´überdenken. es gibt noch mehr als hifonics die zwar in den magazinen immer gelobt werden, allerdings müssen sich diese magazine auch finanzieren durch werbung und 3x darfst du raten wer immer die topplatzierungen in diesen magazinen inne hat und wer dort werbung drin macht...
ein gang zum HifiFACHhändler hilft meist. dazu zählen übrigens nicht MM, saturn oder ACR. ausnahmen bestätigen die regel, aber in 90% der fälle, verkaufen die nur blingbling und kein klang.

hoffe konnte dir weiterhelfen! lg

öhm also ja konntest mir schon weiterhelfen so nen bischen aber das meiste was du geschrieben hast ist schon lange in meinem Kopf
Finde deine ausführliche erklärung sehr gut aber ich verstehe grad net so ganz das du mir so durch die hintertür sagst "junge du hast keine ahnung" is nicht gerade die feine Art
Das Watt nicht alles is weis ich selber is nicht meine erste Anlage und auch nicht die erste die ich einbau.
Wenn du sagst das das alles mist ist muss ich dir aber ganz ehrlich sagen das die Messverfahren von RMS und Sinus die einzigsten sind auf die man sich verlassen kann und Klang hat nix mit Dezibel zu tun.

Und ob deine Anlage nen besseren Klang hat oder nicht spielt hier keine Rolle weil aus dem wer hat das bessere Alter bin ich draußen.
Ich hatte meine Anlagen in verschiedensten Autos und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden zudem hab ich nen Bekannten der bis aufs feinste die Einstellungen der Anlage messen kann und sie mir somit optimal einstellen kann.
Aber darum gehts hier nicht ich suchte hier freundliche und nette Hilfe zum einbauen zum Kabel verlegen zum Strom usw.

Wenn jemand einen sucht um zu fighten wer mehr power hat wer den besseren Klang hat oder sonstwas in der Art der sollte zum Soundchallenge gehen.

Zum Thema Hutablage
naja ich hab ja nicht gesagt dass ich da Löcher in den Pappkarton Säg und die LP da rein schraub sondern hinten links und rechts die Originallautsprecher gegen meine austausch.
In die Hutablage kommt evtl noch nen woofer für die weichen Bässe das heist aber auch net in den Papkarton reingeschraubt sondern so wie ich es sagte in die Hutablage also unsichtbar zwischen dem Paoppkarton und dem Querblech darunter, mach mal den Kofferaum von nem E46 Limousine Bj 98 auf dann weist was ich meine.
Das so nen typischer Einbau direkt in die Hutablage gefährlich werden kann weis ich hast mich wohl Falsch verstanden.

Was wäre denn eine dem Preiß / Leistungsverhältnis demensprechend hochwertige stärkere Starterbatterie?

Und die Car&Hifi Zeitschrift lebt sicherlich nicht davon Werbung für Hifonics. Crunch, Clarion oder sobst was zu machen sondern von denen die die Zeitschrift kaufen um deren Testberichte und Testurteile zu lesen aber wenn du dir mal ordentliche Car&Huifishops anschaust wirst du immer das selbe finden weil diverse Marken nunmal für Qualität und Preiß / Leistung stehen.
Wenn du Hifonics nicht magst is das nicht mein Problem, sicherlich gibts besseres wie Hifonioc Zeus es wird aber immer was besseres geben aber mir reicht das was ich habe und ioch bin mit deren Klang zufrieden also wozu sollte ich jetz meine Endstufen und meine Lautsprecher zum teufel werfen und neue kaufen ???

Grüße

Bearbeitet von: Georg79 am 01.10.2009 um 23:22:59

hi!
wollte dich damit in keinster weise angreifen, nur las sich dein text doch ziemlich wie von einem einsteiger. du gibst die watt bei allen komponenten an, als wenn dies ausschlaggebend wäre. und das du kickbässe hinten verbauen willst klingt danach, als wenn er vorne fehlen würde. daher auch der anhauch zu anderen marken. zudem wird selten alles von einer marke gekauft. entweder, weil man ein fan der marke ist, oder sich mit der materie nicht wirklich auseinander gesetzt hat. in dem fall traf dies nunmal zu, daher meine einschätzung. und es ist ja nich so, dass ich speziell etwas gegen hifonics habe, sondern hifonics allgemein nurnoch die alten amps einen guten ruf haben. letztenendes ist es sowieso deine sache.

und nein, ich wollte nicht auf einen sch*anzvergleich hinaus, nur mit einem krassen beispiel aufzeigen, dass watt nicht alles ist. lauter und "besser" geht eh immer und so highend equipt bin ich auch nicht! ;)
aber umso besser, wenn du das schon weist. das klang nix mit dezibel zu tun hat, ist in einem satz schon richtig. dennoch sollte weder das eine noch das andere ausschlißen. laut kann jeder, wie das sprichwort sagt! ;)


will ja nicht klugscheißen, aber das mit den zeitschriften war nicht aus den finger gezogen. zeitschriften finanzieren sich definitv durch die werbung, warum glaubst du ist sonst in jeder zeitschrift soviel darin. und ganz erlich, wenn du chef der firma XY wärst und in der zeitschrift ein für dich unbefriedigendes ergebnis im test hättest, würdest du darin noch die werbekampagne für 20.000€ schalten? und für dieses geld musst du schon einige zeitschriften verkaufen, was die zeit des internets nicht leichter gemacht hat.

in carhifi läden, findest du seltener die marke hifonics. am meisten vertreten sind audiosystem, audison, eton, focal, hertz, helix. dazu gesellen sich dann noch die ein oder andere der etwas weniger vertretenden marken wie micro-presicion, µ-Dimension, DD, JL, rockford... meist nur noch eine radiomarke,- alpine, clarion, pioneer oder blaupunkt dazu. ich kenne keinen, der alle marken hat. dazu dann immer noch eine marke, für den günstigsegment wozu zb auch ESX, Axton, Carpower usw. zählen. hifonics gehört definitiv zur letzen kategorie. aber wie gesagt ist auch ganz egal, wichtig ist das du damit zufrieden bist.

gute starterbatts gibts einige. natürlich musst du bei jeder batterie die du dir raussuchst nachmessen, ob sie überhaupt passt. wie gesagt hab ich immo noch keinen BMW, daher kann ich dir das nicht beantworten.
empfehlenswert sind zb:
-Optima Red (klasiker)
-Exide Maxxima (sehr oft verwendet)
-kinetic (etwas teurer)
-Banner Powerbull (mom. geheimtipp im PL)
alternativ wäre noch Buffalo Bull, die gerne in taxis oder LKWs verbaut werden.
zu gelbatterien sei gesagt, dass sie eig. als besser gelten, man sie jedoch hin und wieder pflegeladen muss.

lg

ok supi danke dann war das wohl nen dummes missverständnis *g*

Naja die Bat-Frage hat sich eigentlich schon geklärt nach meinen letzten recherchen.
Hab mal mit ACR in Bamberg Telefoniert die nummer stand auf ner Page über Kinetic Bats der meinte die HC600 oder besser die HC800 als zusatzbatterie und anschließend daran meine 2 Caps.
Hat mir auch angeboten die Bats reinzuklemmen und mal testen ob die HC600 ausreicht oder doch ne größere rein muss....

Naja zu Hifonics hmm also meine Endstufen haben schon paar Jährchen auf dem Buckel
also es sind nicht die neusten und als ich die Kaufte hatte irgendwie keiner so recht nen Plan was Hifonics eigentlich is.
Da ich ne Hifonics Zeus für die Lautsprecher hab bietet sich auch die dazu passenden TMTs an wie die der Zeus serie ich hatte auich schon andere Lautsprecher dran nur um mal zu testen und im Klang mit nem Ordentlich gedämmtem Board find ich die einfach klasse der Klang reicht mir und der Kick is wunderbar auf den Woofer abgestimmt.
Meine Doorborad hab ich vor mit Alubutyl zu dämmen aber erst im sommer oder frühling vieleicht auch schon im januar mal sehen weil das ganze is auch ne finanzielle sache und meine Tochter geht vor.

Zur Hutablage:
Da is direkt unter der Hutablage nen Dämmmaterial schaut aus wie Gklaswolle oder sowas und darunter is nen fest verschweistes oder geschraubtes Blech das mit der Karosse verbunden is und dieses Blech hab ich vor freizulegen den Kofferaum sauber zu dämmen und da nen Bass reinzubasteln nen Kicker war vieleicht der falsche ausdruck hab in der Carhisi vor langer Zeiot mal was von so Dumpbässen gelesen die im eigentlichen sinne keinen höhrbaren Bass erzeugen sondern reinen Druck.
Obs dann so kommt is ne andere Frage weil da muss ich die dinger erst mal anschauen mal reinhören und mich vom freundlichem Fachmann beraten lassen.
das is noch nen bischen in ferner zukunft ich hab nämlich einiges vor uns als erstes muss erst mal 2x 2wege verbaut werden 2 doorboards gedämmt werden die andstufen sauber verbaut werden die kabel ziehen und dann kommt erst mal die stromversorgung und nen neues Radio

Und dann schau ich mal was der Geldbeutel spricht weil da gehen schon mal 200-400 euro für drauf und dann noch die Zusatzbat dazu dann bin ich schon bei 600 aber ich habs ja nicht eilig auser das das was da is endlich mal rein kommt da hab ichs grad eilig aber null zeit dazu wegen arbeit tja

Grüße

Falls jemanden mein Einbau usw. intressiert, im unten stehendem Thread gehts weiter speziell auf mein Auto meine Anlage und vor allem hab ich mich sehr intensiv mit Doorboard usw beschäftigt und bin auf einiges gestoßen was so manchen gerade bezüglich Klang usw interessieren könnte....

in dem Link zum Beitrag in diesem Forum werd ich auch wenns los geht alles mit Fotos Dokumentieren...

Link

Grüße