Hallo ich brauche dringend Hilfe, seit gestern Abend spinnt mein Auto!!
Gestern war es in jeden Gang ab 4000Umdrehung da hat es sich so angehört, als er Aussetzten würde und hat nicht mehr gezogen... Grade testfahrt gemacht und jetzt hat er es nur noch ab dem 3ten Gang... was könnte das sein??? Und noch ein Problem... ich hab einen grossen Wasserverlust und finde nicht wo... auf 20km brauch ich ca 1 Liter wasser... man sieht aber nirgens, das er wo tropft... Das Öl schaut schon ein wenig komisch aus aber nicht wirklich so, das Wasser darin wäre... Wäre um jede Hilfe dankbar!!!
Danke schonmal
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Ich steh auf Sechs, auf Sechs in Reihe...
Gestern war es in jeden Gang ab 4000Umdrehung da hat es sich so angehört, als er Aussetzten würde und hat nicht mehr gezogen... Grade testfahrt gemacht und jetzt hat er es nur noch ab dem 3ten Gang... was könnte das sein??? Und noch ein Problem... ich hab einen grossen Wasserverlust und finde nicht wo... auf 20km brauch ich ca 1 Liter wasser... man sieht aber nirgens, das er wo tropft... Das Öl schaut schon ein wenig komisch aus aber nicht wirklich so, das Wasser darin wäre... Wäre um jede Hilfe dankbar!!!
Danke schonmal
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo polo_x,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Aussetzer beim 2,7"!
Gruß
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Gruß
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... hallo polo x,
wegen deinem wasserverbrauch würde ich mir am meisten sorgen machen. fahr doch mal in eine werkstatt und lass einen drucktest machen.. kosten zwischen 5-15€ je nach werkstatt.
benutze doch mal die suchfunktion, es gibt viele hier, die einen so hohen wasserverbrauch haben...
genau das selbe ist es mit den zündaussetzern, einfach mal oben links bei suche dein problem eingeben.
dann wird dir ne ganze menge zum lesen angezeigt!!!
mfg
wegen deinem wasserverbrauch würde ich mir am meisten sorgen machen. fahr doch mal in eine werkstatt und lass einen drucktest machen.. kosten zwischen 5-15€ je nach werkstatt.
benutze doch mal die suchfunktion, es gibt viele hier, die einen so hohen wasserverbrauch haben...
genau das selbe ist es mit den zündaussetzern, einfach mal oben links bei suche dein problem eingeben.
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mfg
Hallo Hauptmeister, das hab ich jetzt auch gemacht, beiträge durch gelesen, bloß wenn ich nen riss im kopf hätte oder die dichtung hin wäre. müssten schon 20 liter kühlflüssigkeit im öl sein und das ist nicht!!!!
Aber trotzdem danke
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Ich steh auf Sechs, auf Sechs in Reihe...
Aber trotzdem danke
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das ist klar.. das öl das in den brenraum kommt, wird mitverbrannt, und das wasser das ins öl kommt, wird ja zum großteil wieder verdunstet.
die aussetzer können dadurch kommen, das es schon soviel wasser in den brennraum drückt.
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Bearbeitet von - BMW_Pilot_Austria am 08.01.2006 18:20:47
die aussetzer können dadurch kommen, das es schon soviel wasser in den brennraum drückt.
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Bearbeitet von - BMW_Pilot_Austria am 08.01.2006 18:20:47
ja ABER ich fahr großteils nur kurzstrecken, und meine Temperatur anzeige erreicht bei mir niemals über 90 Grad... Wasser verdunstet ja erst ab 100 grad mit glysantin noch höher...
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Ich steh auf Sechs, auf Sechs in Reihe...
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..das ist doch meiner meinung nach die wassertemperatur im kühlkreislauf. das wasser was er mit zieht ist doch tausend mal heißer, als das inner wanne....
Servus!
Ich befürchte das es der Zylinderkopf ist!
Fahr zum freundlichen...bevor du den Motor killst!
Mfg
Ich befürchte das es der Zylinderkopf ist!
Fahr zum freundlichen...bevor du den Motor killst!
Mfg
Also Abdrücken war negativ... sprich kein wasserverlust zu sehen... Hab jetzt Kühlerdichtmittel rein und seit 300km ist ruhe...
Aber die Aussetzter... ich wechsle mal die Zündkerzen...
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Aber die Aussetzter... ich wechsle mal die Zündkerzen...
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