hallo an alle BMW-Syndikat-Member,
habe seit gestern folgendes Problem mit meinem E30. Undzwar geht die Tachonadel bei Vollgas auf 0km/h wenn ich dann zum beispiel in den 3. gang schalte, springt er innerhalb einer halben sekunde von 0 auf 110.
was mich wundert ist, das er bei nicht vollgas fahrn gut funktioniert, habe auch schon kräftig draufgeschlagen, jedoch ohne erfolg (hat mir beim w124er schonmal geholfen). :lol:
ist es vielleicht wie beim s50, wo mann die tachopeese wieder fetten muss?
THX für eure hilfe...
mfg
hauptmeister
habe seit gestern folgendes Problem mit meinem E30. Undzwar geht die Tachonadel bei Vollgas auf 0km/h wenn ich dann zum beispiel in den 3. gang schalte, springt er innerhalb einer halben sekunde von 0 auf 110.
was mich wundert ist, das er bei nicht vollgas fahrn gut funktioniert, habe auch schon kräftig draufgeschlagen, jedoch ohne erfolg (hat mir beim w124er schonmal geholfen). :lol:
ist es vielleicht wie beim s50, wo mann die tachopeese wieder fetten muss?
THX für eure hilfe...
mfg
hauptmeister
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo hauptmeister325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho fällt bei Vollgas"!
Gruß
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kontrolliere mal hinten am diff den tachostecker.
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
@bmw-pilot: muss ich mich dazu unters Auto legen?? Oder vom Innenraum aus?
Ps: weiss jetzt wie mann nen automatik auf schalter umbaut *gggg*
thx erstmal
Ps: weiss jetzt wie mann nen automatik auf schalter umbaut *gggg*
thx erstmal
ganz einfach.. du bockst hinten das auto auf, und dann mußte darunter.. am differential ist ein stekcer drann.. den abziehen und mal ordentlich säubern.. überhaubt in den wintermonaten tritt dieses problem gern mal auf.
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Der Diff - Tachastecker is' schon ok oder is' Dein Kombi hin.?? Platine is' mit Batteriebetrieb. Kann leer sein. Kontrolle auch alle Anschlüsse am Instr. Kombi und vor allem Masse. Is ein beliebtes Spiel bei BMW - ohne Masse geht nichts. Gruß Moni
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Mögen das Heck und Power mit Euch sein
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Mögen das Heck und Power mit Euch sein
hä?
was soll die batterie haben wenn die tachonadel nur bei vollgas fällt?
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
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was soll die batterie haben wenn die tachonadel nur bei vollgas fällt?
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Wie und wo Masse kontrollieren?! Mein Tacho hat auch die voll Macke!!! Mal geht`s mal nich... Hab auch schon nen andres kombieinstrument eingebaut,wurde zwar bissl besser aber trotzdem noch ausfälle!!! Geber an der Hinterachse is ein neuer drin..........
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Batterien sind eigentlich auch voll
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Ja meiner hat auch das Problem. mal geht er ewig, mal fällt er ewig aus, mal nur ganz kurz. Manchmal hilft es wenn ich kurz etwas mehr Gas gebe, aber in der Regel fällt er aus. Zusammen mit Km/h-Nadel fällt auch der Liter/100km-Zeiger aus. Alles andere funktioniert also Tank, Drehzahl und Temp. Ich kann mir nicht vorstellen das es am Instrumentenbrett liegt. meint ihr wirklich der Stecker kann es sein? Wo sitzt denn der genau? will nämlich mal drunter gucken und ihn gleich finden ;-)
Und einer meinte irgendwas mit ner Batterie?! Wozu ist die denn überhaupt? Nur für die Tachonadel?
Danke für hilfreiche Antworten im voraus.
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Und einer meinte irgendwas mit ner Batterie?! Wozu ist die denn überhaupt? Nur für die Tachonadel?
Danke für hilfreiche Antworten im voraus.
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*push*
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Zitat:
Ja meiner hat auch das Problem. mal geht er ewig, mal fällt er ewig aus, mal nur ganz kurz. Manchmal hilft es wenn ich kurz etwas mehr Gas gebe, aber in der Regel fällt er aus. Zusammen mit Km/h-Nadel fällt auch der Liter/100km-Zeiger aus. Alles andere funktioniert also Tank, Drehzahl und Temp. Ich kann mir nicht vorstellen das es am Instrumentenbrett liegt. meint ihr wirklich der Stecker kann es sein? Wo sitzt denn der genau? will nämlich mal drunter gucken und ihn gleich finden ;-)
der liter/100l zeiger ist mit dem tacho gekoppelt.weil wie du schon gemerkt hast wenn du unter 302km/h kommst steigt der hoch auf 30l bei standgas.um den stecker zu kontrollieren heb das auto einfach mal auf einer seite hinten an und schau drunter.da erkennst du das diff und daran gehen 2 kabel.zieh den stecker mal ab und sprüh etwas kontaktspray dran.das hat bei mir auch geholfen.
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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