also ich hätte da mal auch ein paar fragen zum Compact ..
es gibt ja nun einmal den 316i Compakt mit 1,6l,102 PS und 150 Nm bei 3900 1/min und den mit 1,9l,105Ps und 165 Nm bei 2500 1/min ... ein arbeitskollege hatt sich kurz nach mir einen mit 102ps gekauft für fast das selbe geld mit fast der selben Laufleistung nur 3 jahre älter und fast keine extras(und nur probleme) er meinte er hatt ihn ausgefahren und er würde 225Kmh laufen (naja is klar) hab ich meinen heute auch mal und bei 5800rpm und 210 laut tacho ist schicht.. was mich aber mehr interessiert ist ist hier schonmal jemand beide gefahren,würde gerne mal wissen in wie weit sich die beiden im fahrverhalten unterscheiden oder ob die unterschiede eher minimal sind .. wenn ich nur so auf die daten schaue geh ich mal davon aus das mit 105ps von unten raus irgendwie dynamischer wirken müsste oder ?
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Du kannst mit Deinem BMW alles machen, was Du willst, allerdings
mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
es gibt ja nun einmal den 316i Compakt mit 1,6l,102 PS und 150 Nm bei 3900 1/min und den mit 1,9l,105Ps und 165 Nm bei 2500 1/min ... ein arbeitskollege hatt sich kurz nach mir einen mit 102ps gekauft für fast das selbe geld mit fast der selben Laufleistung nur 3 jahre älter und fast keine extras(und nur probleme) er meinte er hatt ihn ausgefahren und er würde 225Kmh laufen (naja is klar) hab ich meinen heute auch mal und bei 5800rpm und 210 laut tacho ist schicht.. was mich aber mehr interessiert ist ist hier schonmal jemand beide gefahren,würde gerne mal wissen in wie weit sich die beiden im fahrverhalten unterscheiden oder ob die unterschiede eher minimal sind .. wenn ich nur so auf die daten schaue geh ich mal davon aus das mit 105ps von unten raus irgendwie dynamischer wirken müsste oder ?
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mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Spell Check,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Compact fragen..."!
Gruß
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Es ist eher andersrum...
...der 1,9er ist untenrum etwas träger aber hat obenrum etwas mehr Luft... wenn ich das mal so sagen kann. Ich finde, das wirklich gute beim 1,9er ist, das er im Motorraum mit den vielen Plastikverkleidungen wesentlich besser und sauberer aussieht. *G*
Ich hab den 1,6er und hatte ihn damals mit Rückenwind und leicht bergab auf 209 km/h (nen Millimeter vor dem 210er Strich), mehr ging absolut nicht.
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=600[/fehlerhaft_angegebener_Link]Compacte Fotostory (07.11.05) » BMW Team Oberhavel « XXL Fotostory
...der 1,9er ist untenrum etwas träger aber hat obenrum etwas mehr Luft... wenn ich das mal so sagen kann. Ich finde, das wirklich gute beim 1,9er ist, das er im Motorraum mit den vielen Plastikverkleidungen wesentlich besser und sauberer aussieht. *G*
Ich hab den 1,6er und hatte ihn damals mit Rückenwind und leicht bergab auf 209 km/h (nen Millimeter vor dem 210er Strich), mehr ging absolut nicht.
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=600[/fehlerhaft_angegebener_Link]Compacte Fotostory (07.11.05) » BMW Team Oberhavel « XXL Fotostory
die 225 glaub ich jetzt mal nicht wirklich.
mit viel heimweh und rückenwind hab ich meinen grad so über die 200 laut tacho gebracht. mehr ist bei mir net drin.
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mit viel heimweh und rückenwind hab ich meinen grad so über die 200 laut tacho gebracht. mehr ist bei mir net drin.
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danke für die antwort .. hätte eher vermutet das, weil beim 1,9l das maximale Drehmoment früher anliegt, bei niedriegerer Drehzahl nen besseren Durchzug bzw. beschleunigung da wäre ..
und zu den 225Kmh ..naja innerhalb von 2 wochen haben´se 2 mal seinen aussenspielgel abgefahren ..vielleicht liegts ja am reduzierten Luftwiederstand ;)
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Du kannst mit Deinem BMW alles machen, was Du willst, allerdings
mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
Bearbeitet von - Spell Check am 05.01.2006 00:41:48
und zu den 225Kmh ..naja innerhalb von 2 wochen haben´se 2 mal seinen aussenspielgel abgefahren ..vielleicht liegts ja am reduzierten Luftwiederstand ;)
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mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
Bearbeitet von - Spell Check am 05.01.2006 00:41:48
Zitat:
und zu den 225Kmh ..naja innerhalb von 2 wochen haben´se 2 mal seinen aussenspielgel abgefahren ..vielleicht liegts ja am reduzierten Luftwiederstand ;)
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Du kannst mit Deinem BMW alles machen, was Du willst, allerdings
mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
daran wird´s liegen :-)
Bearbeitet von - Spell Check am 05.01.2006 00:41:48(Zitat von: Spell Check)
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Bei ersten Rissen in der Aussenhaut ist die Granate zügig weg zu werfen :-)
Bearbeitet von - eagleone2904 am 05.01.2006 00:54:03
ich fahr auch den 1,9er und die 225 km/h sind schwachsinn, meiner geht mit 205ern Sommerreifen mit Müh und Not knapp 210 ich find aber das er untenrum eigentlich ganz gut geht
servus, also bevor ich mir den 1.9l geholt habe hatte ich ne Porbefahrt mit einem 1.6 gemacht und bin froh das ich ihn damals nicht genommen hab!!
Der ist meiner Meinung nach träge, wobei der 1,9 sovort aus sich raus kommt un mehr Drehmoment entwickel!
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Compactdevil
Der ist meiner Meinung nach träge, wobei der 1,9 sovort aus sich raus kommt un mehr Drehmoment entwickel!
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Compactdevil
Also der 1.9l 316i von meinem Bruder zieht untenrum fast besser als mein 1.8l 318ti. Erst obenrum sieht er kein Land mehr gegenüber dem 318er.
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BMW 318ti Compact Bj. 12/1994 in violett-schwarz
<a href="http://www.bmw-team-holstein.de" target="_blank">BMW-Team-Holstein.de</a>
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BMW 318ti Compact Bj. 12/1994 in violett-schwarz
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sind wir doch mal ehrlich. der 316i egal ob mit 1.6 oder 1.9l motor ist keine fahrmaschine.er bringt einen von ort zu ort und hat dabei noch ein bischen spaß aber mehr ist da doch wirklich nicht drin.
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naja darum ging es ja nicht ob er ne sportwagen ist oder nicht sondern wo die unterschiede zwischen den 1,9l und 1,6l motoren liegen.. ein bisschen spaß kann jedes auto machen ;)
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Du kannst mit Deinem BMW alles machen, was Du willst, allerdings
mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
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mußt Du erstmal rausfinden, wie das geht.
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