Hi,
Wollte mal fragen, ob jemand von euch schon eine Carbon Airbox ( BMC CDA ) an seinen 3 Liter Motor angeschlossen hat.
Erfahrungswerte wie Lautstärke, Leistung... würden mich interessieren!
Ich hab die CDA von meinem alten Wagen eingebaut kurzfristig ( 85*150 ), aber der Platz war unzureichend und der Sound hat sich praktisch gar nicht geändert!
Hat so eine CDA bei jemanden vielleicht spürbare Auswirkungen?
Grüsse,
Chris
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Wollte mal fragen, ob jemand von euch schon eine Carbon Airbox ( BMC CDA ) an seinen 3 Liter Motor angeschlossen hat.
Erfahrungswerte wie Lautstärke, Leistung... würden mich interessieren!
Ich hab die CDA von meinem alten Wagen eingebaut kurzfristig ( 85*150 ), aber der Platz war unzureichend und der Sound hat sich praktisch gar nicht geändert!
Hat so eine CDA bei jemanden vielleicht spürbare Auswirkungen?
Grüsse,
Chris
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Deutschland
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Hallo Fast-Furious,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3 Liter Motor mit Carbon Airbox"!
Gruß
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Gruß
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So eine CDA hat sicherlich keine spürbaren Auswirkungen auf die Leistung.
Habe einen Offenen Filter drinn, der kostet weniger und bringt mehr Sound.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Habe einen Offenen Filter drinn, der kostet weniger und bringt mehr Sound.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Also ich hatte früher einen Seat Toledo 2,3 mit V5 Motor...
Hatte alle möglichen Luftfilter drin... aber die CDA Airbox war einfach nur brutal, so einen Sound hat kein offener Filter hergebracht, werd mal nen Link reintun hier mit nem Soundfile davon...
Aber als ich die Box beim BMW angehängt hab, hat sich irgendwie gar nichts getan... mit was es zusammenhängt weiss ich nicht genau, aber der BMW hat ja keine Drosselklappe wie der Seat soweit ich weiss... vielleicht hat das einen Einfluss darauf....
Grüsse,
Chris
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Hatte alle möglichen Luftfilter drin... aber die CDA Airbox war einfach nur brutal, so einen Sound hat kein offener Filter hergebracht, werd mal nen Link reintun hier mit nem Soundfile davon...
Aber als ich die Box beim BMW angehängt hab, hat sich irgendwie gar nichts getan... mit was es zusammenhängt weiss ich nicht genau, aber der BMW hat ja keine Drosselklappe wie der Seat soweit ich weiss... vielleicht hat das einen Einfluss darauf....
Grüsse,
Chris
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Wäre auch dankbar, wenn jemand mal die Soundentwicklung mit nem offenen Filter im 330er beschreiben könnte :)
Und welches System empfehlenswert wäre, auch vom Platz her...
Die Carbon Box hab ich ja schon probiert, war enttäuscht und hab sie verkauft...
PS im alten Auto klang es mit Carbon Airbox so: http://members.chello.at/cg-tuning/Bilder/seat-sound.zip
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- - in veritate libertas - -
Bearbeitet von - Fast-Furious am 01.01.2006 15:00:53
Und welches System empfehlenswert wäre, auch vom Platz her...
Die Carbon Box hab ich ja schon probiert, war enttäuscht und hab sie verkauft...
PS im alten Auto klang es mit Carbon Airbox so: http://members.chello.at/cg-tuning/Bilder/seat-sound.zip
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Bearbeitet von - Fast-Furious am 01.01.2006 15:00:53
Denke das mein 330 Ci mit dem offenen Luftfilter nicht ganz so laut ist wie dein Seat Soundfile, aber geht schon in diese Richtung es hört sich sehr sportlich an und nicht so übertrieben wie beim Seat.
Gruß Christian
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Gruß Christian
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Nur zur Info.Der 330er hat sogar 2 Drosselklappen.
Aber das hat sowieso nichts mit dem Klang zu tun.
Aber das hat sowieso nichts mit dem Klang zu tun.
@cube
achso ok, danke, das wusste ich nicht :)
@bergi
hmm ja, beim seat haben sich die nachbarn schon beschwert dann... war eh zuviel... aber allein die carbon box machte dort einen gewaltigen unterschied, beim bmw ist sie kaum zu hören...
werd in dem fall einen offenen probieren, will halt keine leistung verlieren deswegen... ein sport einsatz z.b. von g-power oder k&n wird nicht viel bringen denk ich? vom sound?
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achso ok, danke, das wusste ich nicht :)
@bergi
hmm ja, beim seat haben sich die nachbarn schon beschwert dann... war eh zuviel... aber allein die carbon box machte dort einen gewaltigen unterschied, beim bmw ist sie kaum zu hören...
werd in dem fall einen offenen probieren, will halt keine leistung verlieren deswegen... ein sport einsatz z.b. von g-power oder k&n wird nicht viel bringen denk ich? vom sound?
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Ein Sporteinsatz bringt so gut wie gar keinen Sound.
Nimm dir einen Offenen und versorg ihn gut mit Kaltluft. Leg zwei Luftführungen zum Filter.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Nimm dir einen Offenen und versorg ihn gut mit Kaltluft. Leg zwei Luftführungen zum Filter.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
bergi
hab mir das Bild von deinem Filter mal angesehn, sieht sinnvoll aus, aber wird die Luft und der Filter selbst nicht sooo warm, dass es doch eine Leistungsminderung geben könnte?
Bei Original schützt das Gehäuse ja vor Hitze und die Luftführung geht nicht nur in unmittelbare Nähe sondern direkt rein..?
Also mir kam es vor als hätte die CDA eine bessere Leistungsentwicklung gehabt, beim alten Auto... und die war ja auch geschlossen...
Zudem ist mir mit offenem Filter mal der LMM kaputt gegangen, wobei nicht sicher ist dass es an dem Filter lag, aber laut Werkstatt hätte es sein können...
Grüsse,
Chris
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hab mir das Bild von deinem Filter mal angesehn, sieht sinnvoll aus, aber wird die Luft und der Filter selbst nicht sooo warm, dass es doch eine Leistungsminderung geben könnte?
Bei Original schützt das Gehäuse ja vor Hitze und die Luftführung geht nicht nur in unmittelbare Nähe sondern direkt rein..?
Also mir kam es vor als hätte die CDA eine bessere Leistungsentwicklung gehabt, beim alten Auto... und die war ja auch geschlossen...
Zudem ist mir mit offenem Filter mal der LMM kaputt gegangen, wobei nicht sicher ist dass es an dem Filter lag, aber laut Werkstatt hätte es sein können...
Grüsse,
Chris
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