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Umwandler macht bei Start des Fzg ein piepen
Hallo,
Der umwandler (900Watt) Verursacht ein piepen und er geht aus wenn ich den wagen an mache. Passiert nicht immer aber´mehrmals. Hab mir einen Kondensator gekauft. Zwischen geschaltet aber ging auch nicht! Was ist los`? Baterie zu klein (60A) oder was?
Bearbeitet von - Ahmad81 am 21.12.2005 12:25:24
Der umwandler (900Watt) Verursacht ein piepen und er geht aus wenn ich den wagen an mache. Passiert nicht immer aber´mehrmals. Hab mir einen Kondensator gekauft. Zwischen geschaltet aber ging auch nicht! Was ist los`? Baterie zu klein (60A) oder was?
Bearbeitet von - Ahmad81 am 21.12.2005 12:25:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ahmad81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umwandler macht bei Start des Fzg ein piepen"!
Gruß
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Gruß
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was für ein umwandler ???
Ein Spannungsumwandler der 12V auf 230V umwandelt.
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Ich brems auch für VW fahrer
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hab ich auch
!!!
Ist ne schutzschaltung passiert aber nur wenn er angeschaltet ist!! das heisst du hast ihn an, machst dann das auto aus aber den Umwandler nicht aus!! und als warnzeichen wenn du zündung wieder anmachst fängt er an zu piepen!! mach ihn einfach aus nach der fahrt und dann geht es auch wieder!!!
!!!
Ist ne schutzschaltung passiert aber nur wenn er angeschaltet ist!! das heisst du hast ihn an, machst dann das auto aus aber den Umwandler nicht aus!! und als warnzeichen wenn du zündung wieder anmachst fängt er an zu piepen!! mach ihn einfach aus nach der fahrt und dann geht es auch wieder!!!
Das kenn ich ja! Aber das eigentliche problem ist das der gleichzeitig ausgeht wenn er piept, das heißt das der PC ausgeht und ich den wieder erst anmachen kann wenn ich den umwandler ausgemacht habe und wieder an. Momentan sieht es gut aus da ich die Batterie (60A) gegen eine Größere ausgetauscht habe (110A) und bis jetzt ist es gut. Ob es sich wohl lange so halten wird?!?!?! gute frage langzeit erprobung ist angesagt ;) Danke
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Gute Spannungswandler haben einen Unterspannungsschutz eingebaut.
Wenn Du den Wagen Startet zieht der Anlasser
viel Strom und bei geringen Temperaturen
ist die Kapazität der Batterie geringer als bei 20grad.
Du solltest auf eine stärkere Batterie und
Eine leistungsfähigere Lima umrüsten..
(Klima-Diesel-Automatik.. muss mal nachsehen)
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wozu Tuning? is doch alles dran *gg*
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hy, So ich habe es jetzt lange genug ausprobiert es Funktioniert jetzt einwandfrei. Hab eine 110A und einen Kondensator alles Prima kein piepsen.... Hab aber jetzt auch einen Laptop drin der das auch aushält!
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