Hab ne etwas dumme Frage, also macht mich nicht gleich wieder nieder was das ein Schwachsinn sei, ok???? :-)
Also ich würde gerne wissen ob man rein technisch einen Ladeluftkühler bei einem Saugmotor einbauen und anschliessen könnte?
Also quasi zwischen Luftfilter und Luftmassenmesser???? Hätte man dadurch Nachteile was die angesaugte Luftmenge betrifft, daß der Motor evtl. nicht genug bekommt????
Mfg
Also ich würde gerne wissen ob man rein technisch einen Ladeluftkühler bei einem Saugmotor einbauen und anschliessen könnte?
Also quasi zwischen Luftfilter und Luftmassenmesser???? Hätte man dadurch Nachteile was die angesaugte Luftmenge betrifft, daß der Motor evtl. nicht genug bekommt????
Mfg
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Deutschland
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Hallo Wilhelmidelta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ladeluftkühler beim Sauger"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
macht keinen Sinn!
Nur bei aufgeladenen Motoren, weil sich beim Verdichten die Luft erhitzt und der Wärmetauscher wieder auf Umgebungstemp. bringt.
Beim Sauger wird nix verdichtet und deswegen kann man auch nix runterkühlen
Hoffe ich habs verständlich rübergebracht, ansonsten kann das einer von den Turbo-Fuzzis sicher besser erklären
Grüsse
____________________________
Hartwig
macht keinen Sinn!
Nur bei aufgeladenen Motoren, weil sich beim Verdichten die Luft erhitzt und der Wärmetauscher wieder auf Umgebungstemp. bringt.
Beim Sauger wird nix verdichtet und deswegen kann man auch nix runterkühlen
Hoffe ich habs verständlich rübergebracht, ansonsten kann das einer von den Turbo-Fuzzis sicher besser erklären
Grüsse
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Hartwig
Naja, wie der name schon sagt, LADELUFTkühler.
Da du keinen Ladeluft hast (weil ja kein Lader) brauchst du auch nix kühlen :-)
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Neue Compact Pics
Da du keinen Ladeluft hast (weil ja kein Lader) brauchst du auch nix kühlen :-)
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Ja, das ist mir schon klar, der Hintergedanke war auch ein anderer. Ich hab von nem Bekannten so nen LLK hier rumliegen der in die mittlere Öffnung der E36 M-Front passen würde. Mir ginge es dabei nur um den optischen Effekt, ausserdem siehts blöd aus wenn man durch das Gitter der M-Front auf den Boden unterm Auto schauen kann. Also hatte ich überlegt das Teil quasi als Fake einzubauen und bin dann auf die Idee gekommen, daß man den ja trotzdem anschliessen könnte, auch wenns keinerlei technischen Sinn hätte.
Wäre eben ne optische Spielerei wenn der Filter dann rechts wäre statt links und das Ding da unten drin steckt. Auf den ersten Blick könnte man ja meinen............ ne?? Alles klar :-)
Nur wärs quatsch wenn man dadurch dann sogar Einbußen hätte, daher die Frage.........
Mfg
Wäre eben ne optische Spielerei wenn der Filter dann rechts wäre statt links und das Ding da unten drin steckt. Auf den ersten Blick könnte man ja meinen............ ne?? Alles klar :-)
Nur wärs quatsch wenn man dadurch dann sogar Einbußen hätte, daher die Frage.........
Mfg
Zitat:
siehts blöd aus wenn man durch das Gitter der M-Front auf den Boden unterm Auto schauen kann
Ich würde lieber die Luftführung hinter der M3 Schürze einbauen, dann bekommst auch nicht mer so viel Spritzwasser in den Motorraum, und durchsehen auf den Boden kann man dann auch nicht mehr.
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