Also das einzige wie bei mir was verstellt werden kann ist direkt an den einstellschrauben am scheinwerfer sonst ist da gar nichts.
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Hallo Orgi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Angel Eyes-kein Tüv- E-Prüfzeichen??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Angel Eyes-kein Tüv- E-Prüfzeichen??"!
Gruß
Dh also du kannst den Verstellmotor der originalen SW nicht verwenden?
Dann kannst die Dinger grün anmalen und den Hasen geben.
Dann is da E-prüfzeichen nix wert
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Neue Compact Pics
Dann kannst die Dinger grün anmalen und den Hasen geben.
Dann is da E-prüfzeichen nix wert
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Also das ist mit "manuelle LWR" gemeint? Ist doch wohl die größte Volksverarsche. Ich dachte immer, das "Manuell" ähnlich den Unterdruckschläuchen wie beim E30 gemeint ist/war...
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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Einfach das Ding von der manuellen LWR abschrauben und den originalen Stellmotor dranmachen. Ihr habt Probleme....
Zitat:
Einfach das Ding von der manuellen LWR abschrauben und den originalen Stellmotor dranmachen. Ihr habt Probleme....(Zitat von: Florida Rolf)
sorry dem kann ich nicht folgen??!!
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>>> neue Fotostory, stand 6. Nov. <<<
Florida Rolf meint denke ich sowas:
http://img6.picsplace.to/img.php?file=img6/4/fk_005.jpg
ich glaube aber nicht, das diese Scheinwerfer so eine Aufnahme für den Stellmotor besitzen
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http://img6.picsplace.to/img.php?file=img6/4/fk_005.jpg
ich glaube aber nicht, das diese Scheinwerfer so eine Aufnahme für den Stellmotor besitzen
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Zitat:
Einfach das Ding von der manuellen LWR abschrauben und den originalen Stellmotor dranmachen. Ihr habt Probleme....(Zitat von: Florida Rolf)
Du bist ja n ganz Schlauer. Ist dir vielleicht schon mal der Gedanke gekommen, dass diese SW garkeine Aufnahme für die Stellmotoren haben?
Oder, dass die vielleicht garnicht dafür gedacht sind, daß sie mit so nem Motor verstellt werden?
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@ Florida Rolf
denkst du im Ernst da wär ich nicht selbst draufgekommen, wenn´s möglich wär?
Was soll ich jetzt von Dir denken??
DU BIST DER KING?
denkst du im Ernst da wär ich nicht selbst draufgekommen, wenn´s möglich wär?
Was soll ich jetzt von Dir denken??
DU BIST DER KING?
Laß ihn doch. Wenn der Nick nur mit halb so viel Hirnschmalz gewält wurde wie die Antwort, dann passt es doch.... *gg
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Bearbeitet von - Starcrunch am 28.11.2005 20:16:23
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Bearbeitet von - Starcrunch am 28.11.2005 20:16:23
Hm also jetzt wo das einer sagt schau ich vielleicht noch mal nach. Spass bei seite bei mir ist sowas weder eine aufnahnme für das teil noch ist das überghaubt so gedacht, ist halt einfach ohne vertsellung. Traurig aber wahr.
Zitat:
Ist dir vielleicht schon mal der Gedanke gekommen, dass diese SW garkeine Aufnahme für die Stellmotoren haben?
Oder, dass die vielleicht garnicht dafür gedacht sind, daß sie mit so nem Motor verstellt werden?(Zitat von: Starcrunch)
Nein. Daß so etwas nicht dran ist, habe ich bisher noch nicht 'mal bei Scheinwerfern für 50 Euro gesehen.
Sonnige Grüsse
Florida Rolf
*ausnahmsweiße auf n anderes Niveau runterschraub...(hab doch keine automatische Niveauregulierung)*
tja...dann hast du wohl bisher noch nicht gecheckt dass der "Gummipfropfen" durch den man die Birnchen wechselt nicht die Aufnahme für die ELWR ist...
Verschneite Grüße
Michael
Bearbeitet von - Innervisions am 28.11.2005 22:23:09
Bearbeitet von - Innervisions am 31.12.2005 18:42:58
tja...dann hast du wohl bisher noch nicht gecheckt dass der "Gummipfropfen" durch den man die Birnchen wechselt nicht die Aufnahme für die ELWR ist...
Verschneite Grüße
Michael
Bearbeitet von - Innervisions am 28.11.2005 22:23:09
Bearbeitet von - Innervisions am 31.12.2005 18:42:58
also meiner meinung nach ist es doch halb sowild dass die Schweinwerfer keine LWR haben, da drauf achtet doch keiner, oder? Hab die SW auch drauf (siehe Fotostory), schaun doch schick aus oder?
Sicher, schick sind auch die rot lasierten Rückleuchten. Es ist halt alles eine Frage der Zeit. Wenn Du den falschen Tüvprüfer erwischst oder wenn ein grüner "Kollege" ein bißchen genauer hinschaut, dann hast Du ein Problem und darum ging es hier dem Threadverfasser glaube ich.
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genau, der Theard verfasser darf sich keinen einzigen Punkt mehr erlauben... null,nix
shit happens
MfG Michael
shit happens
MfG Michael
Zitat:
also meiner meinung nach ist es doch halb sowild dass die Schweinwerfer keine LWR haben, da drauf achtet doch keiner, oder? Hab die SW auch drauf (siehe Fotostory), schaun doch schick aus oder?(Zitat von: BA KX)
Klar, auf die ALWR bei Xenon, oder nen Auspuff der 5dB zu laut ist, achtet auch keiner. Bis es eben mal soweit ist und es doch einer tut.
Das sind immer so verallgemeinernde Aussagen.
Klar kannst die Dinger verbauen. Aber is eben nicht legal ohne die LWR.
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Ihr habt natürlich alle recht! ich kann mir auch keinen einziegen punkt mehr erlauben und achte da auch sehr drauf!
aber bevor ich diesen Thred hier gelesen habe wusste ich das gar nicht!
ich war beim tüv ich war zum eintragen
ich habe ausdrücklich auf die scheinwerfer hingewießen was soll mann noch machen habe das auto so gekauft!
wenn die mir alle sagen das ist ok? soll ich mein auto selber stillegen?
also ich finde es echt schlecht weil mann muss ja mal davon ausgehen das leute sich nicht gut damit auskennen und trotzdem nen schönes auto wollen!
mehr als zum tüv kann mann nicht finde ich !
aber bevor ich diesen Thred hier gelesen habe wusste ich das gar nicht!
ich war beim tüv ich war zum eintragen
ich habe ausdrücklich auf die scheinwerfer hingewießen was soll mann noch machen habe das auto so gekauft!
wenn die mir alle sagen das ist ok? soll ich mein auto selber stillegen?
also ich finde es echt schlecht weil mann muss ja mal davon ausgehen das leute sich nicht gut damit auskennen und trotzdem nen schönes auto wollen!
mehr als zum tüv kann mann nicht finde ich !
also ich hab nen re-import aus frankreich, bj 2.92, keine leuchtweitenregulierung.
so, hier muss man ja unterscheiden:
manuelle lwr ist diese, welche neben dem Dimmer fürs Licht sitzt, und über das Rädchen geregelt wird.
Automatische brauch man nur bei Xenon! Diese sorgt dafür, das beim BremsenBeschleuningen der Lichtkegel der Scheinis auf der Straße bleibt.
demanch haben die meisten wohl keine ALWR ;) ich wollts nur mal anmerken, bevor hier wer was aufschnappt, was nicht stimmt.
bzw, ich habe nie eine lwr gebraucht, trotz volllast (3 leute hinten und hifonics doppel basskiste und reserverad im kr). Aufgeblendet hat noch nie jemand.
bei richtig eingestellten Scheinwerfern durch ne Werkstatt (kann man ja auch denk ich mal da bei den Ebayteilen regeln) sollte auch die blendwirkung minimal sein, bei h7 ist das nicht so das ding (anders bei xenon ;))
so, hier muss man ja unterscheiden:
manuelle lwr ist diese, welche neben dem Dimmer fürs Licht sitzt, und über das Rädchen geregelt wird.
Automatische brauch man nur bei Xenon! Diese sorgt dafür, das beim BremsenBeschleuningen der Lichtkegel der Scheinis auf der Straße bleibt.
demanch haben die meisten wohl keine ALWR ;) ich wollts nur mal anmerken, bevor hier wer was aufschnappt, was nicht stimmt.
bzw, ich habe nie eine lwr gebraucht, trotz volllast (3 leute hinten und hifonics doppel basskiste und reserverad im kr). Aufgeblendet hat noch nie jemand.
bei richtig eingestellten Scheinwerfern durch ne Werkstatt (kann man ja auch denk ich mal da bei den Ebayteilen regeln) sollte auch die blendwirkung minimal sein, bei h7 ist das nicht so das ding (anders bei xenon ;))
bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube, as als ich während der lehre vor ca3 jahren mit nem kollegen und dem dienstfahrzeug beim tüv war, dieser die funktion der lwr geprüft hat.
aber wenn ich von euch das so lese, scheint es den tüv ja in den meisten fällen nich die bohne zu interssieren ob der scheinwerfer ne funktionierende lwr hat.
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aber wenn ich von euch das so lese, scheint es den tüv ja in den meisten fällen nich die bohne zu interssieren ob der scheinwerfer ne funktionierende lwr hat.
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MAN BRAUCHT DIE ELWR!!! (laut Tüv)
EGAL OB MIT ODER XENON!
Beim touring erst recht!
EGAL OB MIT ODER XENON!
Beim touring erst recht!
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