Vorab wie ich es aus meinem Dienstwagen kenne (audi). Im audi habe ich die KlimaA. auf 20c stehen ,auf autom.Tempregelung und automatische umluft.Wenn ich denn morgens starte dann geht nach kurzer zeit die Belüftung auf die höchste stufe um den Innerraum so schnell als möglich aufzuheizen.Bei erreichen der Temp. geht die Belüftung wieder auf eine geringe stärke zurück. Bei den 20c kann ich dann locker im Hemd ohne zu frieren fahren. So in meinem Torung habe ich 22,5c eingestellt ,autom tempregelung und autom umluft, da geht aber nix ohne zusätzlichen Pullover sonst erfriere ich . Dann wenn ich morgens starte geht die Belüftung auf max mittlere stärke und nicht auf max.und läuft eigentlich immer konstant auf der mittleren stufe auch bei längeren fahren. Mache ich da Bedienfehler oder ist da eventl ein Tempfühler defekt ? gruß micha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo CompactMicha,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "frage zu klimaautomatik bzw dessen einstellung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "frage zu klimaautomatik bzw dessen einstellung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo
Wenn dir 22,5°C zu kalt erscheinen gibt es mehrere Möglichkeiten:
- Thermostat defekt. Wird der Motor warm? Zügig?
- IHKA ist kodierbar, man kann die Gebläseanhebung je nach Softwarversion anheben damit bei Differenzen zwischen soll- und ist-Temperatur das Gebläse stärker röhrt.
- Der Temperaturfühler ist defekt bzw verstopft. Sitzt neben dem Display, Staub setzt sich da gerne fest.
- Oder es liegt nur ein Mißverständnis vor: Die IHKA schaltet (bei mir, neues IHKA-Display mit "Auto" Schriftzug) erst dann das Gebläse hoch wenn die Fahrtstrecke lang genug ist um das Wasser auch aufzuwärmen. Wenn dies zu lange dauert - siehe Punkt 1.
- Steht der Temperaturregler oberhalb des Radios eigentlich auf "rot" bei dir? Wenn er auf "blau" steht kommt nur Frischluft, dann kann es nicht warm werden.
Munter bleiben: Jan Henning
____________________________
mein touring
Wenn dir 22,5°C zu kalt erscheinen gibt es mehrere Möglichkeiten:
- Thermostat defekt. Wird der Motor warm? Zügig?
- IHKA ist kodierbar, man kann die Gebläseanhebung je nach Softwarversion anheben damit bei Differenzen zwischen soll- und ist-Temperatur das Gebläse stärker röhrt.
- Der Temperaturfühler ist defekt bzw verstopft. Sitzt neben dem Display, Staub setzt sich da gerne fest.
- Oder es liegt nur ein Mißverständnis vor: Die IHKA schaltet (bei mir, neues IHKA-Display mit "Auto" Schriftzug) erst dann das Gebläse hoch wenn die Fahrtstrecke lang genug ist um das Wasser auch aufzuwärmen. Wenn dies zu lange dauert - siehe Punkt 1.
- Steht der Temperaturregler oberhalb des Radios eigentlich auf "rot" bei dir? Wenn er auf "blau" steht kommt nur Frischluft, dann kann es nicht warm werden.
Munter bleiben: Jan Henning
____________________________
mein touring
Hi danke erstmal für Deine Antwort !
also ich habe das gefühl das er nicht zügig warm wird ,er brauch bis der zeiger in der mitte der temp steht ca 2km stadt und dann noch ca 5-10km autobahn.Den Regler oben in der mitte habe ich auf Rot .Scheinbar habe ich noch das alte display , denn bei mir leuchten nur grüne punkte an den Tasten und die eingestellte Temp für rechts und links steht im display.Was ist den IHKA ? Und wie bekomme ich raus welche softwareversion ich habe , gibt es ein ""geheimmenü"" wo ich ohne zu BMW zu fahren herausbekommen kann ? Kann ich den Tempfühler freiblasen zb mit druckluft oder muß ich den zum säubern ausbauen (wie) . gruß micha
also ich habe das gefühl das er nicht zügig warm wird ,er brauch bis der zeiger in der mitte der temp steht ca 2km stadt und dann noch ca 5-10km autobahn.Den Regler oben in der mitte habe ich auf Rot .Scheinbar habe ich noch das alte display , denn bei mir leuchten nur grüne punkte an den Tasten und die eingestellte Temp für rechts und links steht im display.Was ist den IHKA ? Und wie bekomme ich raus welche softwareversion ich habe , gibt es ein ""geheimmenü"" wo ich ohne zu BMW zu fahren herausbekommen kann ? Kann ich den Tempfühler freiblasen zb mit druckluft oder muß ich den zum säubern ausbauen (wie) . gruß micha
Hallo
Wenn der Motor wirklich auffällig lange braucht zum warmwerden ist der Thermostat der hauptverdächtige - steht aber schon genug dazu im Forum, einfach mal nach Thermostat suchen...
Das Geheimmenü der alten IHKA findest du ebenfalls im Forum oder auch auf meiner Homepage ("Klimatest beim E36")
IHKA steh für integrierte Heiz- und KlimaAutomatik.
die einfachere Klima heißt IHKR - R für Regelung
Wenn du das Klimabedienteil mal ausgebaut hast (Anleitung im Forum) kannst du einfach überprüfen ob der Lüfter noch frei dreht und ob zu viel Staub drinsitzt, ebenso in dem kleinen Gitter vor der Sensor...
Munter bleiben: Jan Henning
____________________________
mein touring
Wenn der Motor wirklich auffällig lange braucht zum warmwerden ist der Thermostat der hauptverdächtige - steht aber schon genug dazu im Forum, einfach mal nach Thermostat suchen...
Das Geheimmenü der alten IHKA findest du ebenfalls im Forum oder auch auf meiner Homepage ("Klimatest beim E36")
IHKA steh für integrierte Heiz- und KlimaAutomatik.
die einfachere Klima heißt IHKR - R für Regelung
Wenn du das Klimabedienteil mal ausgebaut hast (Anleitung im Forum) kannst du einfach überprüfen ob der Lüfter noch frei dreht und ob zu viel Staub drinsitzt, ebenso in dem kleinen Gitter vor der Sensor...
Munter bleiben: Jan Henning
____________________________
mein touring
Hi Jan , danke für deine mühe und die vielen schnellen Tips ! Werde mir jetzt mal die anleitungen raussuchen und eventl noch heute anfangen . gruß micha
hallo
wegen dem geheimmenü.....
ich habe einen e36 gehabt mit klimatronic bei mir hat es kein geheimmenü gegeben.. obwohl es auf verschiedenen seiten angegeben wird.. vl wurde es mit dem e34 oder e39 verwechselt.
bei mir hat das "geheimmenü" jedenfalls nicht funtioniert. glaub das gibt es gar nicht da ich nicht der einzige bin bei dem es nicht funktioniert hat.
es gibt nur einen tacho test, der funktioniert.*gg*
Gruss
BMWfahrer
wegen dem geheimmenü.....
ich habe einen e36 gehabt mit klimatronic bei mir hat es kein geheimmenü gegeben.. obwohl es auf verschiedenen seiten angegeben wird.. vl wurde es mit dem e34 oder e39 verwechselt.
bei mir hat das "geheimmenü" jedenfalls nicht funtioniert. glaub das gibt es gar nicht da ich nicht der einzige bin bei dem es nicht funktioniert hat.
es gibt nur einen tacho test, der funktioniert.*gg*
Gruss
BMWfahrer
Zitat:
hallo
wegen dem geheimmenü.....
ich habe einen e36 gehabt mit klimatronic bei mir hat es kein geheimmenü gegeben.. obwohl es auf verschiedenen seiten angegeben wird.. vl wurde es mit dem e34 oder e39 verwechselt.
bei mir hat das "geheimmenü" jedenfalls nicht funtioniert.(Zitat von: BMWFAHRER)
Hättest du auf meiner Seite geschaut wüßtest du warum es bei dir nicht ging. Dein Bedienteil war zu neu. Hatte (wie auch hier im Thread schon thematisiert) einen "Auto"-Schriftzug im Display, und keinen kleinen Propeller.
Munter bleiben: Jan Henning
____________________________
mein touring
hmm, zu neu???
bis zu welchem bj hat den das funktioniert?
oder welche kriterien muß man erfüllen für dieses menü?
mfg
bis zu welchem bj hat den das funktioniert?
oder welche kriterien muß man erfüllen für dieses menü?
mfg
Zitat:Zitat:
hallo
wegen dem geheimmenü.....
ich habe einen e36 gehabt mit klimatronic bei mir hat es kein geheimmenü gegeben.. obwohl es auf verschiedenen seiten angegeben wird.. vl wurde es mit dem e34 oder e39 verwechselt.
bei mir hat das "geheimmenü" jedenfalls nicht funtioniert.(Zitat von: BMWFAHRER)
Hättest du auf meiner Seite geschaut wüßtest du warum es bei dir nicht ging. Dein Bedienteil war zu neu. Hatte (wie auch hier im Thread schon thematisiert) einen "Auto"-Schriftzug im Display, und keinen kleinen Propeller.
Munter bleiben: Jan Henning
____________________________
mein touring(Zitat von: Jan Henning)
Hallo
Hab ich doch schon eben oben geschrieben! Es gibt zwei Bedienteile, eines mit einem kleinen Propeller links unten (da funktioniert das Menü) und die neuen, da steht da "AUTO" und es geht nicht. Irgendwann 1996 müßte der Wechsel gewesen sein... Und wenn jetzt dein Bedienteil abraucht (wie so oft) und du ein neues kaufst gibt es nur noch die neuen....
Munter bleiben: Jan Henning
____________________________
mein touring
Hab ich doch schon eben oben geschrieben! Es gibt zwei Bedienteile, eines mit einem kleinen Propeller links unten (da funktioniert das Menü) und die neuen, da steht da "AUTO" und es geht nicht. Irgendwann 1996 müßte der Wechsel gewesen sein... Und wenn jetzt dein Bedienteil abraucht (wie so oft) und du ein neues kaufst gibt es nur noch die neuen....
Munter bleiben: Jan Henning
____________________________
mein touring
Anzeige:
