Hallo,
der Motor meines 320TD-Automatik (compact) schüttelt sich immer im kalten Zustand, wenn man die Drehzahl nur leicht über Leerlauf erhöht (ca. 50 Umdrehungen mehr) und dann plötzlich Gas weg nimmt (Einparkgeschwindigkeit). BMW kann nichts feststellen. Sie haben auch mal die Leerlaufdrehzahl ein paar Umdrehungen angehoben; hat aber eigentlich nichts gebracht. Zuviel konnten sie nicht anheben (wegen Abgasnorm)
Übrigens: Einen neuen Motor + Kopf + Turbo habe ich auch schon (Kurbelwellenbruch bei 65000 km). BMW hat den Turbo gleich mit spendiert.
Erstzulassung 02.01.2002
Das Schüttelproblem hatte der alte Motor aber auch schon.
Danke für eine Info
Gruß
ahsc
der Motor meines 320TD-Automatik (compact) schüttelt sich immer im kalten Zustand, wenn man die Drehzahl nur leicht über Leerlauf erhöht (ca. 50 Umdrehungen mehr) und dann plötzlich Gas weg nimmt (Einparkgeschwindigkeit). BMW kann nichts feststellen. Sie haben auch mal die Leerlaufdrehzahl ein paar Umdrehungen angehoben; hat aber eigentlich nichts gebracht. Zuviel konnten sie nicht anheben (wegen Abgasnorm)
Übrigens: Einen neuen Motor + Kopf + Turbo habe ich auch schon (Kurbelwellenbruch bei 65000 km). BMW hat den Turbo gleich mit spendiert.
Erstzulassung 02.01.2002
Das Schüttelproblem hatte der alte Motor aber auch schon.
Danke für eine Info
Gruß
ahsc
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ahsc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320TD-A Leerlaufschütteln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320TD-A Leerlaufschütteln"!
Gruß
hallo
ich hatte so ein ähnliches problem beim 325tds e36..
bei mir war das aber nur sehr selten der fall.wenn ich z.b. im stau gestanden bin und dann z.b. bei standgas fuhr und leicht(wenige mm am gaspedal) gas gab, hat das auto sehr stark geschüttelt.
weiß nicht ob es beim e46 auch noch sowas gibt aber beim e36 hat ein freund vom freundlichen auf eine elektonische enspritzdüse getippt.
hab aber dann das auto verkauft ob es daran lag kann ich nicht sagen.
MFG
BMWfahrer
ich hatte so ein ähnliches problem beim 325tds e36..
bei mir war das aber nur sehr selten der fall.wenn ich z.b. im stau gestanden bin und dann z.b. bei standgas fuhr und leicht(wenige mm am gaspedal) gas gab, hat das auto sehr stark geschüttelt.
weiß nicht ob es beim e46 auch noch sowas gibt aber beim e36 hat ein freund vom freundlichen auf eine elektonische enspritzdüse getippt.
hab aber dann das auto verkauft ob es daran lag kann ich nicht sagen.
MFG
BMWfahrer
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hatte ein recht ähnliches Problem bei meinem Opel Vectra 2,2 DTI. Scheint wohl eher ein generelles Problem bei den Turbo-Diesel-Steuerungen zu sein.
bazille
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bazille
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HAllo!
Hab nen 320dA BJ2001. Meiner hat das auch wenn er kalt ist. Im Sommer habe ich das Problem fast gar nicht. Aber im Winter rüttelt es den Motor teilweise ganz schön heftig. Manchmal schwankt das Standgas auch som um 30rpm. Das ganze ist aber nach 500-1000m fahren weg, daher habe ich da auch keine Bedenken. Denke auch, dass das "normal" ist bei nem Diesel.
MFG MArio!
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http://www.speedfreaks.at.tc
Hab nen 320dA BJ2001. Meiner hat das auch wenn er kalt ist. Im Sommer habe ich das Problem fast gar nicht. Aber im Winter rüttelt es den Motor teilweise ganz schön heftig. Manchmal schwankt das Standgas auch som um 30rpm. Das ganze ist aber nach 500-1000m fahren weg, daher habe ich da auch keine Bedenken. Denke auch, dass das "normal" ist bei nem Diesel.
MFG MArio!
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Hallo,
Vielen Dank für die Infos
Gruß
ahsc
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