Hallo Leute,
habe mein Cabrio gegen einen M3,3.2,Bj.97 getauscht..
War ein top Kauf. Aus 1.Hand ( 65Jähriger Herr,hat sich jetzt einen M6 gekauft),orig. 19.000km,scheckheftgeplegt vom BMW Händler mit einem Jahr Garantie.
Das Auto ist wie neu !! Einfach nur geil..
So, nun die eigentliche Frage..
Hat der Wagen serienmäßig ASC ( Anti Schlupf Regelung )oder war das ein Extra.
Ich kann nämlich darüber nichts finden. Weder im Handbuch noch direkt im Auto.
Da ich noch nie einen Wagen mit ASC hatte, weiß ich auch nicht wie der Wagen damit reagiert.Habe jedenfalls nichts gemerkt aber ich bin ja auch nicht wie ein Tier gefahren. Jetzt ist er jedenfalls erst mal abgemeldet in der Garage und wartet auf den Frühling.
Danke erst mal im Voraus
Betty
habe mein Cabrio gegen einen M3,3.2,Bj.97 getauscht..
War ein top Kauf. Aus 1.Hand ( 65Jähriger Herr,hat sich jetzt einen M6 gekauft),orig. 19.000km,scheckheftgeplegt vom BMW Händler mit einem Jahr Garantie.
Das Auto ist wie neu !! Einfach nur geil..
So, nun die eigentliche Frage..
Hat der Wagen serienmäßig ASC ( Anti Schlupf Regelung )oder war das ein Extra.
Ich kann nämlich darüber nichts finden. Weder im Handbuch noch direkt im Auto.
Da ich noch nie einen Wagen mit ASC hatte, weiß ich auch nicht wie der Wagen damit reagiert.Habe jedenfalls nichts gemerkt aber ich bin ja auch nicht wie ein Tier gefahren. Jetzt ist er jedenfalls erst mal abgemeldet in der Garage und wartet auf den Frühling.
Danke erst mal im Voraus
Betty
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Dann herzlichen glückwunsch zum M3, scheint ein super kauf gewesen zu sein wenn ich mir die KM so ansehe. Der M3 hat keine ASC nicht mal als extra war das bestellbar für ihn, allerdings hat er serienmässig ein Sperrdifferenzial.
mfg
mfg
lol
Kein ASC? der M3 hat es wohl am nötigsten!
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https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01907.JPG
Kein ASC? der M3 hat es wohl am nötigsten!
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https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01907.JPG
Zitat:
lol
Kein ASC? der M3 hat es wohl am nötigsten!
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https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/oxford/DSC01907.JPG(Zitat von: oxford)
"BMWM3Racer20!"
hat recht, der E36 hat kein ASC bekommen, da es anscheinend zu sehr den Fahrspass gebremst hätte.
Ich denke mal BMW hat die Abstimmung des ASC am M3 nicht hinbekommen,
und deswegen blieb man beim Sperrdifferential, um die Kraft auf die Straße zu bekommen.
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Na ok, dann erst mal vielen Dank !
Dann heißt es halt etwas aufpassen...
Betty
Dann heißt es halt etwas aufpassen...
Betty
Zitat:
etwas aufpassen...
Etwas ist gut.
Mir kommt ja auf nasser Fahrbahn selbst bei meinem 318i schon das Heck nach vorne wenn ich zügig eine Kurve fahre. Im Winter wirds bestimmt spaßig, auch mit nur 113 PS muss man das schon etwas aufpassen.
Zitat:Zitat:
etwas aufpassen...
Etwas ist gut.
Mir kommt ja auf nasser Fahrbahn selbst bei meinem 318i schon das Heck nach vorne wenn ich zügig eine Kurve fahre. Im Winter wirds bestimmt spaßig, auch mit nur 113 PS muss man das schon etwas aufpassen.(Zitat von: Allmightyrandom)
deshalb würde ich den im winter gar nicht fahren,habe meinen auch in der garage bis ende märz, war mit dem 328i mit asc schon nicht so toll
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!
Wollte mal nur meinen Senf dazu geben. Ich finde es sogar gut so dass die Ms nur Sperrdiff haben und kein ASC. Fahre selber 2,8er Coupe und bin so FROH dass der Wagen kein ASC hat.
Wozu dann so viel Pferde wenn da so ne scheiß Elektronik alles kaputt macht.
MfG
Wozu dann so viel Pferde wenn da so ne scheiß Elektronik alles kaputt macht.
MfG
Zitat:
Wozu dann so viel Pferde wenn da so ne scheiß Elektronik alles kaputt macht.(Zitat von: ShahSaied)
also in manchen situationen bin ich echt froh gewesen es damals gehabt zu haben, es soll ja nicht dazu sein um einen zu ärgern oder den spaß am fahren zu nehmen, und wenn es dann jemand doch noch stört kann er es ja abschalten
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!
Zitat:
und wenn es dann jemand doch noch stört kann er es ja abschalten
Genau! Richtig gut finde ich die Lösung bei den neuen "M´s".
Leistung und Verbrauch lassen sich per BC einstellen (natürlich nur in einem gewissen Rahmen) und sämtliche elektronischen Extras sollten sich auf Wunsch abschalten lassen.
Ihr habt schon recht aber ich bin eher der Typ der nur auf Mechanik abfährt. So ne Elektronik die dazwischen funzt und auch wenn sie abschaltbar ist würde mich irgendwie immer stören.
MfG
MfG
als ich meinen e36 son paar wochen hatte, fragte mich jemand: und? der geht bestimmt oft quer in den kurven?!
mir viel ein recht unangenehmes erlebniss mit meinen e30 ein. die schlampe war mitm arsch schneller als mitm drehzahlmesser.
ich sagte: nööh! bis jetzt nicht. da viel mir ein die kiste hat ja asc. gut so!^^
mir viel ein recht unangenehmes erlebniss mit meinen e30 ein. die schlampe war mitm arsch schneller als mitm drehzahlmesser.
ich sagte: nööh! bis jetzt nicht. da viel mir ein die kiste hat ja asc. gut so!^^
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