Hallo,
Ich habe einen E36 318is (BJ 92) und hatte
vor evtl. die Einspritzdüsen von einem G60
(VW) einen Kraftstoffkühler (ca 5,5 Bar
Druck) anstatt 3 Bar und einen
Kraftstoffkühler meint ihr das bringt
Leistung hat vielleicht schon jemannd
Erfahrung damit?? Zudem wollte ich euch mal
Fragen ob ihr bei dem Auto Erfahrung mit
dem Chipen habt. SLS bietet einen Chip an
der 30Nm bringen soll, und 19Ps....
Gruß an alle BMWler...
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M. Schütz
Ich habe einen E36 318is (BJ 92) und hatte
vor evtl. die Einspritzdüsen von einem G60
(VW) einen Kraftstoffkühler (ca 5,5 Bar
Druck) anstatt 3 Bar und einen
Kraftstoffkühler meint ihr das bringt
Leistung hat vielleicht schon jemannd
Erfahrung damit?? Zudem wollte ich euch mal
Fragen ob ihr bei dem Auto Erfahrung mit
dem Chipen habt. SLS bietet einen Chip an
der 30Nm bringen soll, und 19Ps....
Gruß an alle BMWler...
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M. Schütz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Coupefreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorentunig bei E36 318is"!
Gruß
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Gruß
motorenforum --> suche
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-=pssssst! Papa is da!=-
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-=pssssst! Papa is da!=-
is zwar so halb off topic aber interessiert dich vllt. trotzdem:
Bei mir inner stadt hat einer nen is mit dbilas einzeldrossel, scharfe nocken und chip, hat rund 170PS der is echt fix.
Nur chip Bringt wohl nicht wirklich viel.
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory---Leider gerade im Umbau
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Bei mir inner stadt hat einer nen is mit dbilas einzeldrossel, scharfe nocken und chip, hat rund 170PS der is echt fix.
Nur chip Bringt wohl nicht wirklich viel.
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory---Leider gerade im Umbau
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Hi ja klar hab auch schon nach Schrick Nockenwellen gekuckt aber da Kostet eine 285€ mal zwei... das ist mir einfach zu teuer ich habe halt nicht vor den Motor ewig zu fahren irgendwann kommt auf jeden ein Sixpack aber im ersten Ausbildungsjahr ist das alles so ne Sache mit der Kohle...
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M. Schütz
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M. Schütz
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