Welche Unterschiede gibt es zwischen diesen beiden Varianten der Hinterachsenhöherlegung?
Federunterlagen: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00008/f00008.htm
Spring Distance Kit:
http://www.weitec.de/2003/produkte/sdk.php?lang=de
Verändert man damit auch gleich die Federspannung? Also wird dadurch mein BMW noch härter?
Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus?
Hab gehört die Federunterlagen verschleißen sehr schnell.
Ist das bei den viel teureren SDK`s auch der Fall?
Möchte damit meinen BMW E36 Compact hinten ein bisschen rausheben.
Sieht nach der Tieferlegung aus als würde mann mit Zementsäcken im Kofferraum rumfahren.
Gruß bo4ever
Federunterlagen: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00008/f00008.htm
Spring Distance Kit:
http://www.weitec.de/2003/produkte/sdk.php?lang=de
Verändert man damit auch gleich die Federspannung? Also wird dadurch mein BMW noch härter?
Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus?
Hab gehört die Federunterlagen verschleißen sehr schnell.
Ist das bei den viel teureren SDK`s auch der Fall?
Möchte damit meinen BMW E36 Compact hinten ein bisschen rausheben.
Sieht nach der Tieferlegung aus als würde mann mit Zementsäcken im Kofferraum rumfahren.
Gruß bo4ever
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bo4ever,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federunterlagen vs. Spring Distance Kit"!
Gruß
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Gruß
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Der Unterschied ist der, dass die o.g. Federunterlagen orinale BMW Ersatzteile sind und das Spring Distance Kit von Weitec ist und eingetragen werden muss.
Verwendest du hingegen die entsprechenden und passenden BMW Teile, wird das niemand bemerken.
Wenn du eine leichte Keilform haben willst, dann solltest du nur BMW Teile Verwenden, indem du deine bereits vorhandenen Federunterlagen gegen entsprechend höhere austauscht.
Eine Möglichtkeit ist das von Schlechtwegepaket von BMW. Musst mal suchen hier im forum (zwecks Maße), das wurde schon öfters behandelt.
Die Federspannung wird dadurch leicht erhöht. Wie stark hängt von der Kennlinie der Federn ab. Ich glaube nicht, dass dein BMW dadurch viel härter wird. Vielleicht kann das jemand beantworten, der das schon verbaut hat.
Von der Haltbarkeit brauchst du dir mit den BMW Teilen keine Sorgen machen. Das SDK lohnt sich nicht und es rechtfertigt auch nicht den hohen Preis.
Verwendest du hingegen die entsprechenden und passenden BMW Teile, wird das niemand bemerken.
Wenn du eine leichte Keilform haben willst, dann solltest du nur BMW Teile Verwenden, indem du deine bereits vorhandenen Federunterlagen gegen entsprechend höhere austauscht.
Eine Möglichtkeit ist das von Schlechtwegepaket von BMW. Musst mal suchen hier im forum (zwecks Maße), das wurde schon öfters behandelt.
Die Federspannung wird dadurch leicht erhöht. Wie stark hängt von der Kennlinie der Federn ab. Ich glaube nicht, dass dein BMW dadurch viel härter wird. Vielleicht kann das jemand beantworten, der das schon verbaut hat.
Von der Haltbarkeit brauchst du dir mit den BMW Teilen keine Sorgen machen. Das SDK lohnt sich nicht und es rechtfertigt auch nicht den hohen Preis.
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