Hallo Ihr,
ich hätte mal ein paar Fragen zum Z3.
Hat der ein elekrisches Verdeck?
Was hat sich mit dem Facelift alles geändert außer das Heck?
Wenn mir jemand weiter helfen könnte wäre super...
Grüße
ich hätte mal ein paar Fragen zum Z3.
Hat der ein elekrisches Verdeck?
Was hat sich mit dem Facelift alles geändert außer das Heck?
Wenn mir jemand weiter helfen könnte wäre super...
Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Rookie05,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Z3 Verdeck?"!
Gruß
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moinsen,
also den z3 gibts sowohl als vor als auch als facelift mit und ohne elektrohydraulisches verdeck. macht meiner erfahrung nach nur sinn bei nem plexiglaswindschott, da man ohne den schnickschnack wesentlich schneller is und was man nicht hat kann nicht kaputtgehn.
Zum Facelift haben sich einige sachen geändert. zum einen die einheitliche Karosserieform von 4 und 6 zylinder (ausser m) mit dem breiten heck und den höckern. der kofferraum is dadurch minimal "gewachsen"(kann man bei der grösse kaum von reden) in der höhe(es passen nun wasserkisten aufrecht was vorher nicht der fall war). die motoren palette wurde langsam erweitert um den 2,2 und den 3,0 dafür sind der 1,8 und der 1,9 16v weggefallen. einige elektrische spielereien sind dazu gekommen wie dsc und so kleinkram. im innenraum gabs kleine retuschen wie genau weiss ich nicht so 100% da es unterschiedliche ausstatungspakete gab und ich nicht genau weiss was serie war und was zu den paketen gehörte.
empfehlen würd ich die letzten 2,2er oder 3,0er abraten vom 2,0er.
hoffe dir ein klein wenig weiter geholfen zu haben. bei mehr fragen einfach posten.
mfg xrockyx /daniel
____________________________
Wer später bremmst ist länger schnell!!
also den z3 gibts sowohl als vor als auch als facelift mit und ohne elektrohydraulisches verdeck. macht meiner erfahrung nach nur sinn bei nem plexiglaswindschott, da man ohne den schnickschnack wesentlich schneller is und was man nicht hat kann nicht kaputtgehn.
Zum Facelift haben sich einige sachen geändert. zum einen die einheitliche Karosserieform von 4 und 6 zylinder (ausser m) mit dem breiten heck und den höckern. der kofferraum is dadurch minimal "gewachsen"(kann man bei der grösse kaum von reden) in der höhe(es passen nun wasserkisten aufrecht was vorher nicht der fall war). die motoren palette wurde langsam erweitert um den 2,2 und den 3,0 dafür sind der 1,8 und der 1,9 16v weggefallen. einige elektrische spielereien sind dazu gekommen wie dsc und so kleinkram. im innenraum gabs kleine retuschen wie genau weiss ich nicht so 100% da es unterschiedliche ausstatungspakete gab und ich nicht genau weiss was serie war und was zu den paketen gehörte.
empfehlen würd ich die letzten 2,2er oder 3,0er abraten vom 2,0er.
hoffe dir ein klein wenig weiter geholfen zu haben. bei mehr fragen einfach posten.
mfg xrockyx /daniel
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Wer später bremmst ist länger schnell!!
Super Danke.
Ich möchte mir wahrscheinlich einen 2.8l holen.
Wie ist das mit der größe? Ist der wirklich so klein wie alle sagen?
Ich möchte mir wahrscheinlich einen 2.8l holen.
Wie ist das mit der größe? Ist der wirklich so klein wie alle sagen?
naja platz is in der kleinsten hütte aber mach einfach mal ne probefahrt und guck ihn dir beim händler an is immer schwer zu beschreiben wie gross oder klein ein auto ist. aber is halt nen roadster wer verlangt da schon nen riesen platzangebot da steht definitiv der spass im vordergrund.
mfg xrockyx /daniel
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Wer später bremmst ist länger schnell!!
mfg xrockyx /daniel
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Wer später bremmst ist länger schnell!!
>hier< findest du jede menge infos zum z3.
auch die schwachstellen auf die du beim kauf achten solltest usw.
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Klein aber Compact...
auch die schwachstellen auf die du beim kauf achten solltest usw.
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Klein aber Compact...
Ich kann dir denn Z3 nur als Zweitwagen empfehlen. Der Kofferaum ist, wie ich finde, für nen Roadster völlig ausreichend, aber grad für den Wochenendeinkauf ned geeignet, vorallem mit Wasserkisten wirds selbst bei Faceliftmodellen sehr eng. Der Z4 hat da schon wessentlich mehr zu bieten. Solltest du den Roadster auch als Alltagswagen nutzen, würde ich empfehlen zu warten bis die Z4 billiger werden (nächstes Jahr soll das Facelift kommen, da werden die Gebrauchtwagenpreise bestimmt etwas sinken).
Ich kann dir denn Z3 nur als Zweitwagen empfehlen. Der Kofferaum ist, wie ich finde, für nen Roadster völlig ausreichend, aber grad für den Wochenendeinkauf ned geeignet, vorallem mit Wasserkisten wirds selbst bei Faceliftmodellen sehr eng. Der Z4 hat da schon wessentlich mehr zu bieten. Solltest du den Roadster auch als Alltagswagen nutzen, würde ich empfehlen zu warten bis die Z4 billiger werden (nächstes Jahr soll das Facelift kommen, da werden die Gebrauchtwagenpreise bestimmt etwas sinken).
Ich kann dir denn Z3 nur als Zweitwagen empfehlen. Der Kofferaum ist, wie ich finde, für nen Roadster völlig ausreichend, aber grad für den Wochenendeinkauf ned geeignet, vorallem mit Wasserkisten wirds selbst bei Faceliftmodellen sehr eng. Der Z4 hat da schon wessentlich mehr zu bieten. Solltest du den Roadster auch als Alltagswagen nutzen, würde ich empfehlen zu warten bis die Z4 billiger werden (nächstes Jahr soll das Facelift kommen, da werden die Gebrauchtwagenpreise bestimmt etwas sinken).
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