So... Will mich nun bald an mein Fahrwerk machen. Soll das Gewindefw von FK sein. Nun stellt sich mir die Frage, was ich noch alles brauche. Und von welchen Firmen?! Wäre super, wenn ihr mir da helfen könntet:
- neue Domlager?! welche, woher?
- Stabistange / Domstrebe? welche, woher?
Brauche ich noch etwas?? Federwegbegrenzer oder sowas? THX schonmal.
PS: In der Suche habe ich leider nur teilweise Antworten gefunden...
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RaverOnDope,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Änderungen bei Fahrwerkseinbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Änderungen bei Fahrwerkseinbau"!
Gruß
Zitat:
So... Will mich nun bald an mein Fahrwerk machen. Soll das Gewindefw von FK sein. Nun stellt sich mir die Frage, was ich noch alles brauche. Und von welchen Firmen?! Wäre super, wenn ihr mir da helfen könntet:
- neue Domlager?! welche, woher?
- Stabistange / Domstrebe? welche, woher?
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auf jeden fall würde ich neue Stützlager und Domlager holen Domlager kannste orginale nehmen, Stützlager die vom E46 M3 Cabrio und die versteifungsplatte vom Z3 das alles bekommst du günstig bei BMW.
Domstrebe kann ich nicht viel zu sagen aber auf jeden fall ne einteilige ich glaub die wiechers sind gut
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Lebe jeden Tag als wenn´s dein letzter wär!
Gruß
caferazer
Hi,
Ich will dir ja nicht drunter reden aber ich habe schon von mehreren gehört, dass diese FK-Fahrwerke nicht gerade das gelbe vom Ei sind! Aber wissen musst es du selbst!
mfg
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Wer gut schmiert, der gut fährt!!!
Ich will dir ja nicht drunter reden aber ich habe schon von mehreren gehört, dass diese FK-Fahrwerke nicht gerade das gelbe vom Ei sind! Aber wissen musst es du selbst!
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was ist diese versteifungsplatte bzw wo sitzt die und was versteift die? was kosten die lager und das alles? so ungefähr...
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Zitat:
was ist diese versteifungsplatte bzw wo sitzt die und was versteift die? was kosten die lager und das alles? so ungefähr...
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die versteifungsplatte sitzt hinten auf den stützlagern drauf. Hintergrund dieser Platten ist, die Kraftaufnahme in das Blech zu verteilen. Dies wird erreicht durch das großflächige Klemmen des Fahrzeugblechs. (zum Vergleich, in originalem Zustand ist nur die Fläche unter den Muttern in der Lage die Kraft aufzunehmen.)
sollte man nicht weglassen kosten bin ich mir nicht sicher: Domlager VA 35€ st.
Stützlager HA 17€ st.
Versteifungsplatte HA 10€ st.
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Gruß
caferazer
Bearbeitet von - caferazer am 24.10.2005 20:10:54
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mfg
chris
na das geht preislich ja! welche teile sollte ich nehmen? direkt bei bmw kaufen (domlager und die platte) und für welches fahrzeug? denk mal es gibt nix verstärktes für den compi ;)
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... bitte Suche benutzen, hatten wir doch schon X-fach!
Klick mal hier
und Hier
Bei manchen Fahrwerken sind serienmäßgig FWB verbaut bei anderen kann man die von BMW nehmen oder alternativ die Miniblock aus dem Zubehör. Domstrebe macht eigentlich nur vorne Sinn. Wiechers, Innoparts kann man empfehlen, haben ein gutes Preis/Leistungsverhältnis.
.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
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Bearbeitet von - Pixsigner am 24.10.2005 22:19:39
Klick mal hier
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Bearbeitet von - Pixsigner am 24.10.2005 22:19:39
ich habe bei mir auch ein Fk gewinde drin und bin super zufrieden, domlager habe ich mir neue bei bmw geholt, und stabistangen waren bei mir beim fahrwerk schon mit dabei :-)
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!
Zitat:
ich habe bei mir auch ein Fk gewinde drin und bin super zufrieden, domlager habe ich mir neue bei bmw geholt, und stabistangen waren bei mir beim fahrwerk schon mit dabei :-)
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!(Zitat von: peppy1002)
was sind stabistangen?
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Nu mal los....
Domstreben?!
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Domstreben = Stabistangen *muhahaha* naja in gewisser Weise schon :-)
Grobe erklärung...
Der Stabi verbindet die Querlenker, die Domstrebe die Dome. Beide tragen zur Steifigkeit bzw. aktiv zum Fahrverhalten bei!
Der Sabilisator ist sicherlich bei keinem Fahrwerk "serienmäßig" mit dabei!
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Bearbeitet von - Pixsigner am 25.10.2005 15:29:07
Grobe erklärung...
Der Stabi verbindet die Querlenker, die Domstrebe die Dome. Beide tragen zur Steifigkeit bzw. aktiv zum Fahrverhalten bei!
Der Sabilisator ist sicherlich bei keinem Fahrwerk "serienmäßig" mit dabei!
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Bearbeitet von - Pixsigner am 25.10.2005 15:29:07
braucht man beides?
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Naja, also n stabi wirst du schon haben :) !! den hat sogar mein oldschool compact schon :D !! du kannst dir höchstens ein verstärkten ( z.B. vom M-Fahrwerk) besorgen damit das gute stück noch ein wenig satter liegt. ich hab aus geldlichen gründen auf sowas verzichtet.
würd dir da eher ne nette domstrebe empfehlen. die wird bei dem leichten motor wohl ausreichen denk ich mal. man sollte mit seinem 316 ja immer auf'm teppich bleiben :)
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Meins!!
würd dir da eher ne nette domstrebe empfehlen. die wird bei dem leichten motor wohl ausreichen denk ich mal. man sollte mit seinem 316 ja immer auf'm teppich bleiben :)
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