Hallo Leutz,
also irgendwie gibts bei bmw in der klimaautomatik ne gewaltige unlogik:
Ich meine wenn ich unten für mich 20 grad einstelle und für die freundin sagen wir 24, dann mache ich die einstellung doch "kaputt" wenn ich oben das klat-warm rädchen wiederum drehe(dann wirds ja für beide wärmer /kälter)???.wie komme ich denn mit dem rädchen auf die tatschächlich, im display angezeigt Tempratur..
Warum geht der Scheibenmotor nur auf volle Pulle und ned auch etwas gedämpfter???
mfg MArtin
____________________________
www.spreewaldflirt.de
BMW 525dA Buisiness Line- Exclusiv Edition...alles außer Navi und elektr. Sitze........Schwarz-Breit-Stark----
also irgendwie gibts bei bmw in der klimaautomatik ne gewaltige unlogik:
Ich meine wenn ich unten für mich 20 grad einstelle und für die freundin sagen wir 24, dann mache ich die einstellung doch "kaputt" wenn ich oben das klat-warm rädchen wiederum drehe(dann wirds ja für beide wärmer /kälter)???.wie komme ich denn mit dem rädchen auf die tatschächlich, im display angezeigt Tempratur..
Warum geht der Scheibenmotor nur auf volle Pulle und ned auch etwas gedämpfter???
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bördeländer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimaautomatik..ich kapier es nicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimaautomatik..ich kapier es nicht"!
Gruß
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Zitat:
wie komme ich denn mit dem rädchen auf die tatschächlich, im display angezeigt Tempratur..(Zitat von: bördeländer)
... leider garnicht.
Am besten zu machen wenn du wirklich 2 Zonen haben willst.
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 22.05.2005)
Ich dachte immer ich kapiere es nicht, aber da gibts gar nichts zum kapieren ;-)
....ergo..
ist das doch nen Konstruktionsfehler...ich meine wozu klimaautomatik wenn ich oben doch manuell dran rumwuschteln kann....
P.S....da war die klima-auto bei meinem ex astra aber wesentlich logischer...
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ist das doch nen Konstruktionsfehler...ich meine wozu klimaautomatik wenn ich oben doch manuell dran rumwuschteln kann....
P.S....da war die klima-auto bei meinem ex astra aber wesentlich logischer...
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Zitat:
....ergo..
ist das doch nen Konstruktionsfehler...ich meine wozu klimaautomatik wenn ich oben doch manuell dran rumwuschteln kann....
P.S....da war die klima-auto bei meinem ex astra aber wesentlich logischer...
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Die Klappen in der Mitte oben gehören nicht zur Klimaautomatik !
Das sind die "Frischluftklappen" - bei denen kannst du nur warme Luft beimengen, damit die Frischluft - besonders im Winter - dir nicht den A_rsch abfrieren lässt ;)
Im Sommer kannste halt Kaltluft beimengen.
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 22.05.2005)
Bearbeitet von - rumpel666 am 25.10.2005 20:02:59
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 38 Monaten
der fred ist schon 3 jahre alt aber das problem ist immer noch das gleiche:-)
fahre seit ca.1 monat auch einen e36 mit klimaautomatik. habe mir auch schon die frage gestellt wie ich das rädchen stellen muss um auf die eingestellte temp.zu kommen. wie macht ihr das am besten?
gruss thomas
fahre seit ca.1 monat auch einen e36 mit klimaautomatik. habe mir auch schon die frage gestellt wie ich das rädchen stellen muss um auf die eingestellte temp.zu kommen. wie macht ihr das am besten?
gruss thomas
Lch lasse das "Rad" normalerweise mittig stehen. So das du ein roten, weißen und blauen Punkt hast.
Bei richtiger Hitze tendiere ich mehr auf die 2-3 blauen Punkte und in nem kälteren Winter zwischen 1-2 rote Punkte. Die Temperatur lasse ich dabei so gut wie immer auf 21°C bzw 22 - 23°C auf der Frauenseite :D
Gruß.
Bei richtiger Hitze tendiere ich mehr auf die 2-3 blauen Punkte und in nem kälteren Winter zwischen 1-2 rote Punkte. Die Temperatur lasse ich dabei so gut wie immer auf 21°C bzw 22 - 23°C auf der Frauenseite :D
Gruß.
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Der weiße Strich entspricht der eingestellten Temp. im Bedienteil . Das man den oberen Teil separat verstellen kann ist auch gut so .
es gilt ja nur für die Düsen vorne aus dem Armaturenbrett .
Markus
es gilt ja nur für die Düsen vorne aus dem Armaturenbrett .
Markus
Das Rad ist dafür da, das man bei längerer Fahrt mit Klima etwas Kalte bzw Warme Luft auf das Gesicht richten kann um zB Ermüdung vorzubeugen.Das Rad beeinflust nur die mittleren Lüftungsschlitze, so steht in der Anleitung.
Bei uns steht es immer so das ein Blauer und Roter Punkt zu sehen ist.
Wenn man es mal heißt haben will im Winter dann dreht man es natürlich so das 3 Rote Punkte zu sehen sind,
im Sommer genau so nur halt 3 Blaue Punkte.
Aber in der Regel wie gesagt 1 Blauer u. 1 Roter Punkt :D
mfg ewald
Wenn man es mal heißt haben will im Winter dann dreht man es natürlich so das 3 Rote Punkte zu sehen sind,
im Sommer genau so nur halt 3 Blaue Punkte.
Aber in der Regel wie gesagt 1 Blauer u. 1 Roter Punkt :D
mfg ewald
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