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Hello!
Also ich habe einen 318tds, ist mein 5 BMW...
VORHER:
318i E30
325i E36
318i E30
524TD E34


getunt habe ich eingetlich nur
den 325i, jetzt nix tuning mehr...
Habe meine R1 :o) -> somit BMW
gebrauchsgegenstand geworden...

R1 = Hölle! Hölle! *ggg*

Aber in letzter Zeit nervt mich mein
3er ein Wenig...

1. Tankuhr zeigt nix an... -> Tankgeber?
2. Wisch Wasch geht nix mehr -> PUMPE?
3. 80km/h Lenkrad reißen -> ???
4. Bremssymbol leuchtet Zeitweise auf,
beim Bremsen und sportlicherem kurvenfahren
-> Bremse fertig?
5. so ein schlagen beim anfahren ->
HADIscheibe?

Also ich denke das Pickerl im Jänner wird
sehr teuer werden.

gekauft habe ich ihn mit 130tkm im
Oktober 2004 jetzt hat er gut 180tkm...
bis jetzt habe ich noch nichts investiert
ausser alle 15tkm neues ÖL, neuer ÖLFILER,
NEUER LUFTFILTER, NEUER DIESELFILTER,
ach ja die ZK Dichtung ist neu bei 150tkm
auf Garantie gegangen und Spureinstellen auch auf Grantie,
nachdem neue Traggelenke vorne verbaut worden sind...
Auch alles Garantie.
Ach ja und Steuerkettenspanner auch auf Garantie...
:o)


Kennt jemand von euch im Raum Linz
bzw. Amstetten eine Bühne wo ich Rauf kann?

Wie lange kann so ein kleiner 4 Zylinder Diesel laufen?
Anhören tut er sich schon grausig...
Aber sind halt schon 180tkm....

Lg
MARIO

-Ja also zum Tankgeber, da könnte der TANKHEBER innen drin auf dem niederigstem Stand(also leerem Tank) hängen geblieben sein, oder die Elektrik an dem Tank spinnt.
-Reissen bei 80Km/h könnte eine Unwucht der Reifen, oder eine nicht richtig eingestellte Spur sein.

Mfg
Rieger
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Rechtschreibfehler sind Folge kreativen Denkens !

hallo, Mario , mein 318tds hat schon 340tKm
an 328tKm: Turbo kaput (plus Katalisator) ---> 2000€ in BMW-Werkstat
Habe ihm neu gekauft (dec.1997)
Heute noch mit original Kupplung, Getriebe, Differentieel,
Reparaturen: Wasserpumpe, Klima-elektronik, Vorverwarmungskärzen, 2x Auspuff-flexible, Brennstoffpumpe (in behälter) Lenkungsstange(rechts)
Stosdämpfer hinten.
Ubrigens "normale" kleine Wartung (selbst, nur schwierige rearaturen bei BMW)
Motor: unverschleissbar!?!
MVG

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Hallo jdc!!!

Vielen Dank für deine Rückmeldung...
340tkm :-O

Ich habe jetzt gut 200tkm
drauf, seit dem Posting viel unterwegs
gewesen...

-Also das mit der Tankuhr, geht wieder
dürfte nur der Geber hängen beblieben
sein...

-Schlagen ist auch erledigt,
ein Sommerreifen rechts vorne war innen
kaputt, gewebe rausgehängt...
Winterreifen rauf -> erledigt...

-Wisch-Wasch habe ich eine neue Pumpe
verbaut...

-Schlagen beim anfahren,
linkes Tonnenlager kaputt,
noch immer nichts getauscht muss ich bald
mal machen oder machen lassen...

-Bremse leuchtet noch immer auf,
Schätze das eine Leitung oder so undicht
ist weil ich immer wieder nachfüllen muss
dann leuchtet es nimmer...
sollte ich mir auch mal ansehen...

-Pickerl habe ich noch immer nicht gemacht,
bin noch nicht dazugekommen und habe
auch noch keine Bühne zum mieten gefunden...
:o(((

vielleicht weis wer wo ich eine Mieten kann...


THX...

LG
MARIO



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Lieber stehend sterben,
als kniend leben...