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@AirWoLFF
ist geschmackssache. ich würds nich machen. lieber eine beständige und standfeste motorbasis als einen kurzlebigen weil zu sehr beanspruchten drehzahlfreudigen motor. in welche stadtteil wohnst du?
____________________________
greeetz angry
--> www.quadfreakz.de <--
günstiger werkstattservice + umbauten raum bb!!!
bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
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ist geschmackssache. ich würds nich machen. lieber eine beständige und standfeste motorbasis als einen kurzlebigen weil zu sehr beanspruchten drehzahlfreudigen motor. in welche stadtteil wohnst du?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo angry81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alpina B5-Freundin überraschen (bitte weitersagen)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alpina B5-Freundin überraschen (bitte weitersagen)"!
Gruß
sicher ist das geschmackssache, soll ja auch nicht jeder das gleiche vor der tür haben! nur ist das eben ein himmelweiter unterschied zu DUMM!
für mich war es eben auch entscheidend ein gewisses maximum aus einem originalen polo motor zu holen! nen 1,8T oder 16v (eh zu kopflastig im polo) kann jeder in den polo hängen, aber aus solch einem kleinen agregat entsprechende leistung zu holen bedarf es doch schon etwas mehr... bereut habe ich es nie!
und die haltbarkeit muss nicht unbedingt sinken, ich habe in meinem ne verdichtugn von 8,3 zu 1. und beim normalen dahinschlendern oder dauerfahrten zu treffen wie zb dem SEE fahr ich mit knapp 0,35 bar ladedruck... die belastung ist daher sehr gering... alles eine frage wie man etwas konzipiert! gut durchdacht ist halb gewonnen!
ich selbst komme aus tempelhof...
mfg Andreas
____________________________
BLACK is beauty, beauty is BLACK...
Fotostorie - Polo 2 1/2 Turbo @ VW4ever.de
für mich war es eben auch entscheidend ein gewisses maximum aus einem originalen polo motor zu holen! nen 1,8T oder 16v (eh zu kopflastig im polo) kann jeder in den polo hängen, aber aus solch einem kleinen agregat entsprechende leistung zu holen bedarf es doch schon etwas mehr... bereut habe ich es nie!
und die haltbarkeit muss nicht unbedingt sinken, ich habe in meinem ne verdichtugn von 8,3 zu 1. und beim normalen dahinschlendern oder dauerfahrten zu treffen wie zb dem SEE fahr ich mit knapp 0,35 bar ladedruck... die belastung ist daher sehr gering... alles eine frage wie man etwas konzipiert! gut durchdacht ist halb gewonnen!
ich selbst komme aus tempelhof...
mfg Andreas
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und genau deshalb kann man eine pauschale aussage über sinn und unsinn nicht treffen :)
hab dich (bzw den polo) noch nie in der ecke gesehen. arbeite in schöneberg und bin sehr oft in neukölln und umgebung...
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greeetz angry
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öhm sry die dumme Frage, aber was is nen B5?!
Kenne nur den B3, B8, B10, B12 und D10
Hab i was verpasst?!
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Interesse an Echt-Kohlefaserteilen?[fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:nograce@gmx.net[/fehlerhaft_angegebener_Link]
Schreib mir eine E-Mail
Mein Hubraumkrüppel!
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der aktuelle 5er
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Bearbeitet von - angry-playboy am 12.10.2005 10:10:05
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Bearbeitet von - angry-playboy am 12.10.2005 10:10:05
ui schick schick :D
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@angry-playboy
stimmt :o) mir ging es auch eher um die aussage das so etwas, bzw fragen darüber dumm sind... über sinn und unsinn braucht man beim tuning wohl nicht streiten ;o)
naja der polo steht nur in der garage und wird bei schönwetter bzw vw-treffen und ausstellungen rausgeholt. wenn ich denn mal zeit habe...
wohnen tue ich an sich zur zeit in neukölln grenze tempelhof. da wirste nur meinen kleinen compact sehen ;o)
hab deinen bmw aber auch noch nie gesehen...
mfg Andreas
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stimmt :o) mir ging es auch eher um die aussage das so etwas, bzw fragen darüber dumm sind... über sinn und unsinn braucht man beim tuning wohl nicht streiten ;o)
naja der polo steht nur in der garage und wird bei schönwetter bzw vw-treffen und ausstellungen rausgeholt. wenn ich denn mal zeit habe...
wohnen tue ich an sich zur zeit in neukölln grenze tempelhof. da wirste nur meinen kleinen compact sehen ;o)
hab deinen bmw aber auch noch nie gesehen...
mfg Andreas
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hier wird ja alles auf die goldwaage gelegt und andauernd darüber nachgedacht wie, warum und weshalb jemand einer bestimmten meinung ist!!!!!!
für mich ist es halt logischer nach einer probefahrt mit einem B5 zu fragen als die frage zu stellen, wie man nen 316ér auf 200 oder mehr PS bekommt! klar hätte ich das wort DUMM auch duch UNLOGISCH ersetzen können.
...aber hab halt keine lust über verschiedene ansichten zu diskutieren bzw WARUM man gerade diese hat.
nur das wir verschiedene ansichten und meinungen haben machen dieses und andere FORUM/FOREN sinnvoll und interessant.
____________________________
Wenn ich jemanden PERSÖNLICH angreifen will, dann schreibe ich es dazu.Wer sich ohne o.g. Zusatz trotzdem angegriffen fühlt, hat meine Signatur nicht gelesen und somit Pech!!!!
Bearbeitet von - copy am 12.10.2005 18:14:50
für mich ist es halt logischer nach einer probefahrt mit einem B5 zu fragen als die frage zu stellen, wie man nen 316ér auf 200 oder mehr PS bekommt! klar hätte ich das wort DUMM auch duch UNLOGISCH ersetzen können.
...aber hab halt keine lust über verschiedene ansichten zu diskutieren bzw WARUM man gerade diese hat.
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Wenn ich jemanden PERSÖNLICH angreifen will, dann schreibe ich es dazu.Wer sich ohne o.g. Zusatz trotzdem angegriffen fühlt, hat meine Signatur nicht gelesen und somit Pech!!!!
Bearbeitet von - copy am 12.10.2005 18:14:50
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