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Danke für die Antworten!!!Hoffe die PM wird dann auch so schnell beantwortet!!!
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Wenn jemand E30 325eta Teile benötigt bitte Melden,
ICQ:244600385
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E30Cab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung"!
Gruß
HI leute ich bin neu hier.. und da ich seit kurzem einen 318is habe und dises fahrzeug für die rennstrecke fertig machen möchte wollte ich mal fragen,WElche schaltwegverkürzung ihr mir empfiehlt...ich brauch eine mit möglichst kurzem schaltweg aba auch so... dass man sich nich jedes 2 mal verschaltet... Mfg Nico
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steht doch eh alles in diesem thread :)
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 27.02.2006 10:16:16
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 27.02.2006 10:16:16
lies dir das alles mal durch da sind alle varianten aufgeführt und wenn de bei e30.de mal schaust ist sogar ne tabelle dabei was passt
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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piloti hat hier ein schaubild :)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
würd mich auch für diesen Hebel interessieren, aber hat jemand eine Einbauanleitung oder ähnliches und teilenummern was ich da für den umbau brauche... MFG
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www.wichtiges-ueber-e30.de.vu
M40 und bin Stolz drauf
BMW Freude am Jagen
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Steht alles auf E30.de Beschrieben in der Do it yourself rubrik!!!
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Wer nichts wird, wird Wirt,
wer gar nichts wird, wird Bahnhofswirt,
und ist einem dies auch nicht gelungen,
so verkauft man Versicherungen!
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Ich hab irgendwann mal gelesen, dass man auch mit dem Schaltgestänge vom 4-Gang getriebe der ersten 4 zylinder e30 ne gute verkürzung hinbekommt
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Also Ich hab jetzt schon so einiges gehört ???...Welcher is denn nun der,der sich schalten lässt und wo man die gänge noch findet... hab gehört der vom z3 1.9 aba auch der vom z3 m aba uch der vom z4 2.5 wobei ich meine das der vom z4 nich so wirklich gut ist ?....Gruss NIco
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wen du kurz schalten willst und wenig arbeit aber auch leichtgängig und ohne biegen dann nimm den vom sanituning. gibts auf www.sanituning.de
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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ich möchte mir den Gruppe A Schalthebel für den m3 einbauen! der passt anscheinend bei allen e30!
der ist so lange, dass der schaltgriff direkt neben den lenkrad ist!
nun habe ich eine frage, hat den hebel jemand, und kann mir einer sagen, ob bei diesen bausatz
schon eine verkürzung dabei ist, oder wie habt ihr das gemacht?
danke
der ist so lange, dass der schaltgriff direkt neben den lenkrad ist!
nun habe ich eine frage, hat den hebel jemand, und kann mir einer sagen, ob bei diesen bausatz
schon eine verkürzung dabei ist, oder wie habt ihr das gemacht?
danke
7.März 1916:
Die Geburt einer neuen Ära!
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Wollte hier mal eben noch meine erfarung posten :)
ich habe nun die schaltstange vom Z4 3.0 Liter verbaut.. und muss sagen WOW !!!
ist unten ein gutes stück länger (knackiger meiner meinung nach perfekter weg)
und oben einiges kürzer (auch der dicke teil)
bin schon diverse farianten gefahren.. und habs einfach mal versucht, GEIL !
einbau war nicht ganz plug and play.. ich musste die verbindungstange biegen damit sie nicht auf der hardyscheibe (heisst glaub so) schleift...
.. das wollt ich nur mal loswerden :) nur zu empfehlen !!
ich habe nun die schaltstange vom Z4 3.0 Liter verbaut.. und muss sagen WOW !!!
ist unten ein gutes stück länger (knackiger meiner meinung nach perfekter weg)
und oben einiges kürzer (auch der dicke teil)
bin schon diverse farianten gefahren.. und habs einfach mal versucht, GEIL !
einbau war nicht ganz plug and play.. ich musste die verbindungstange biegen damit sie nicht auf der hardyscheibe (heisst glaub so) schleift...
.. das wollt ich nur mal loswerden :) nur zu empfehlen !!
Für mich ist der z4 2.5 das optimum, passt plug and play, ist kurz aber gut schaltbar..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
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