Kürzlich habe ich von meinem Vater sein altes 328 Cabrio mit 290'000 km übernommen. Da sich an verschiedenen Stellen kleine Rostsblasen bilden, möchte ich diese selber bearbeiten. Nun zu meinen Fragen:
-Wie kann ich die Heckstosstange mit PDC abmontieren?
-Es handelt sich um die Farbe Cosmoschwarz, also ein Metalliclack, kann ich beim lackieren der ausgebesserten Stellen irgendwie ein vernünftiges Resultat ohne Farbverläufe erzielen?
Mit freundlichen Grüssen aus der Schweiz
-Wie kann ich die Heckstosstange mit PDC abmontieren?
-Es handelt sich um die Farbe Cosmoschwarz, also ein Metalliclack, kann ich beim lackieren der ausgebesserten Stellen irgendwie ein vernünftiges Resultat ohne Farbverläufe erzielen?
Mit freundlichen Grüssen aus der Schweiz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo titeuf,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rost ausbessern/Stosstange abmontieren"!
Gruß
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Das Thema Montage wurde erst vor kurzem behandelt (können dir bestimmt auch sagen wies mit PDC geht):
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Gruß
noVa
Bearbeitet von - noVa am 23.09.2005 16:40:19
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Gruß
noVa
Bearbeitet von - noVa am 23.09.2005 16:40:19
Wenn du ein sauberes Ergebnis möchtest, dann musst du sehr großflächig lackieren, am besten die ganze Tür etc. und für den Farbverlauf dann schön mit dem alten Lack auf den anderen Karosserieteilen beilackieren.
Bei 290000km schätze ich wird dein Lack schon einiges mitgemacht haben. Er wird somit bissl ausgebleicht und verwittert sein. Wenn du jetzt ein Teil neu lackierst, dann fällt das auf wie nix.
Müsstest also tiefer in den Geldbeutel greifen und so ziemlich alles beilackieren.
Andere Möglichkeit: alten Lack genau aufbereiten (Politur, Wachs, etc.) und hoffen, dass der Farbunterschied zum neuen Lack nicht mehr auffällt.
Sei froh, dass du kein silbernes Auto fährst. Da is das noch schlimmer :-/
SeZZO
____________________________
* Never change a running system! *
Bei 290000km schätze ich wird dein Lack schon einiges mitgemacht haben. Er wird somit bissl ausgebleicht und verwittert sein. Wenn du jetzt ein Teil neu lackierst, dann fällt das auf wie nix.
Müsstest also tiefer in den Geldbeutel greifen und so ziemlich alles beilackieren.
Andere Möglichkeit: alten Lack genau aufbereiten (Politur, Wachs, etc.) und hoffen, dass der Farbunterschied zum neuen Lack nicht mehr auffällt.
Sei froh, dass du kein silbernes Auto fährst. Da is das noch schlimmer :-/
SeZZO
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Wenn sich Rostblasen bilden (also Rost unterm Lack) hilft nur noch den kompletten Rost wegzuschleifen. Wahrscheinlich bleibt dann teilweise keine Substanz mehr übrig und du musst sogar neue Bleche einschweißen, schleifen, verzinnen, schleifen, neu lackieren, usw...
An Teilen wie Kotflügel z.B. würd ich diese gleich komplett ersetzen.
An Teilen wie Kotflügel z.B. würd ich diese gleich komplett ersetzen.
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