Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 20.09.2005 um 21:06:17 in dieses Forum verschoben.
Hi zusammen, stehe nun vor dem verkauf meines Autos und mir stellt sich die Frage, ob ich mein Auto komplett als Umbau verkaufen oder lieber zurückrüsten und die Teile einzeln verkaufen soll.
Is halt diese Sache, dass man kaum noch was rausbekommt an dem was man reingesteckt hat.
Hier der Link ins Anzeigenforum, da stehen einige aber nicht alle Umbauten drinnen und der Link zu den Bilder, falls ihr euch das Auto anschauen wollt. Ich kann mich nicht entscheiden und weiß nicht was mir im Endeffekt mehr bringt. Abgesehen davon würde ich gerne wissen was ich dafür komplett denn noch gezahlt bekommen würde. Fahrwerk, Reifen, Bremsen, ESD sind max 5tsd km montiert und noch echt frisch.
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Bearbeitet von - McClane am 20.09.2005 21:06:17
Hi zusammen, stehe nun vor dem verkauf meines Autos und mir stellt sich die Frage, ob ich mein Auto komplett als Umbau verkaufen oder lieber zurückrüsten und die Teile einzeln verkaufen soll.
Is halt diese Sache, dass man kaum noch was rausbekommt an dem was man reingesteckt hat.
Hier der Link ins Anzeigenforum, da stehen einige aber nicht alle Umbauten drinnen und der Link zu den Bilder, falls ihr euch das Auto anschauen wollt. Ich kann mich nicht entscheiden und weiß nicht was mir im Endeffekt mehr bringt. Abgesehen davon würde ich gerne wissen was ich dafür komplett denn noch gezahlt bekommen würde. Fahrwerk, Reifen, Bremsen, ESD sind max 5tsd km montiert und noch echt frisch.
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Bearbeitet von - McClane am 20.09.2005 21:06:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Cyrox,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto in Teilen oder komplett verkaufen?"!
Gruß
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Gruß
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also ich finde den preis zu billig...
da könnt man ja fast meinen, da wär was faul dran.
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freude am fahren - nicht am putzen!
e34 525i touring - e30 335i cabrio
da könnt man ja fast meinen, da wär was faul dran.
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ui, damit hätte ich ja nun nicht unbedingt gerechnet, ich hätte mir eher gedanken gemacht dass ich ihn loswerde. und ich kann ja nun mit reinem Gewissen sagen, dass daran kein Hacken ist. Würde gern mal wissen was ich ansetzen sollte.
mfg Jan
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Project E36 Coupé
mfg Jan
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Project E36 Coupé
weiß jetzt nicht, was die schwacke-liste sagt, aber da geht es ja eh nach serienfahrzeugen. da deiner eher "dezent" getunt ist (zumindest so auf den ersten blick), wird das auto wohl auch noch nicht zu bekannt sein. (ich kann mich auch täuschen...)
aber mal zum vergleich: als ich mich nach einem cabrio umgesehen habe, war ich auch mal beim gebrauchtwagenhändler & der hat für ein serienmäßiges e36 cabrio älteren baujahres noch 13 mille gewollt...
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freude am fahren - nicht am putzen!
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aber mal zum vergleich: als ich mich nach einem cabrio umgesehen habe, war ich auch mal beim gebrauchtwagenhändler & der hat für ein serienmäßiges e36 cabrio älteren baujahres noch 13 mille gewollt...
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freude am fahren - nicht am putzen!
e34 525i touring - e30 335i cabrio
Zitat:
also ich finde den preis zu billig...
Zu Billig???? 7000 Euro für einen 11 Jahre alten 4-Zylinder? Ich will dir das Auto nicht schlecht reden, aber zu billig ist es garantiert nicht.
Für einen 94er mit 119000km mit Euro 1 wirst meiner Meinung nach keinesfalls über 5000€ bekommen.
Der Lack ist Uni-Lack oder kein Metallic, er hat kein Leder, keine Klima, keinen BC, keine MAL, keine Wegfahrsperre.
Alles Wertsteigerungen.
Ist er 100% Unfallfrei ?
Noch dazu ist er mit dem Tuning ( ich mein die Stoßstangen) nur an Tuningfan´s zu verkaufen. Original M3 Stoßstangen wären Wertsteigernd.
Für 7000€ kriegt man schon ganz andere 94er BMW´s siehe Link
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Der Lack ist Uni-Lack oder kein Metallic, er hat kein Leder, keine Klima, keinen BC, keine MAL, keine Wegfahrsperre.
Alles Wertsteigerungen.
Ist er 100% Unfallfrei ?
Noch dazu ist er mit dem Tuning ( ich mein die Stoßstangen) nur an Tuningfan´s zu verkaufen. Original M3 Stoßstangen wären Wertsteigernd.
Für 7000€ kriegt man schon ganz andere 94er BMW´s siehe Link
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ganzen tuningteile einzeln verkaufen, das zahlt dir eh keiner, oder fast keiner, und den orig. wagen ab zu mobile etc...
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Das geht nicht mit den 7000€.Tut mir leid,aber das ist wirklich zu hoch gegriffen.
Ich gönne dir von Herzen auch 8T,aber die wird dir niemand für dieses Auto geben.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Ich gönne dir von Herzen auch 8T,aber die wird dir niemand für dieses Auto geben.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Mensch junx, ich wäre der letzte der euch eure ehrliche Meinung übel nimmt...deswegen hab ich ja hier gefragt. Und ich sag mal so ich hab das Auto zu dem Preis reingesetzt um ihn senken zu können, wenn ich ihn zu billig reingesetzt hätte und dann teurer werde, wäre das Ganze auch ein wenig eigenartig wenns um Gebrauchtwagengeht. Mobile is ja schließlich nicht ebay... =)
Die Möglichkeit meine Schürzen gegen originale M3 Stoßstangen zu tauschen habe ich, da nen kumpel von mir auch tauschen würde und das Lackieren seiner M stoßstangen übernehmen würde. (inkl. originaler M-Lippe).
@Weiß-Blaue-Fanrunde:
Wagen is 100% Unfallfrei
Und da er so ein TwinTech gerät verbaut hat hat kostet er in den steuern nur die Hälfte. glaub das waren 5€/100ccm anstatt 10€/100ccm.
Was nun am besten machen...?!
mfg Jan
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Project E36 Coupé
Die Möglichkeit meine Schürzen gegen originale M3 Stoßstangen zu tauschen habe ich, da nen kumpel von mir auch tauschen würde und das Lackieren seiner M stoßstangen übernehmen würde. (inkl. originaler M-Lippe).
@Weiß-Blaue-Fanrunde:
Wagen is 100% Unfallfrei
Und da er so ein TwinTech gerät verbaut hat hat kostet er in den steuern nur die Hälfte. glaub das waren 5€/100ccm anstatt 10€/100ccm.
Was nun am besten machen...?!
mfg Jan
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Project E36 Coupé
Dann würde ich Unfallfrei und Umgerüstet auf Euro 2 in deine Verkaufsanzeige dazuschreiben, ist beides positiv für den Verkauf des Wagens.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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@:Weiß-Blau-Fan-Rude,hast du bei deinem Link mal auf die Kilometer geschaut???Das sind 241382km gegen 119000km!!!Das ist schon nen Kravierender Unterschied!!!
@Cyrox,Also ich finde den Preis für das Coupe angemessen!!!Der ist schön dezent Getunt und nicht Übertrieben Umgebaut!!!
Was dir bei dem Verkauf allerdings noch HElfen könnte,wäre wenn du noch ein Paar bilder aus dem Innenraum hättest!!!Und wenn dein Auto Check-Heft Gepflegt ist würde ich das auch noch mit Aufnehmen,das macht immer einen Guten Eindruck!!!Da kann natürlich auch ein kollege aus der Werkstatt nachhelfen,wenn du da jemanden hast!!!Der dir das Ausfüllen würde,wenn das nicht so ist!!!
Also ich würde das Coupe auf jedenfall dem Cabrio vorziehen,das Coupe sieht viel Gepflegter aus und hat auch eine wesentlich Geringere Laufleistung und ist deshalb noch nicht so anfällig,wie das Cabrio!!!Klar wäre nen 6Zylinder schöner aber ich würde hauptsächlich mal auf die Laufleistung und auf den Zustand achten!!!Und bei den Sprit Preisen,kann man sich den 6 Zylinder in Deutschland auch fast gar nicht mehr leisten!!!
____________________________
(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Wenn jemand E30 325eta Teile benötigt bitte bei mir Melden,
ich bin momentan einen am Schlachten!
Meine ICQ-Nummer lautet: 244-600-385
(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Bearbeitet von - E30Cab am 22.09.2005 18:55:41
@Cyrox,Also ich finde den Preis für das Coupe angemessen!!!Der ist schön dezent Getunt und nicht Übertrieben Umgebaut!!!
Was dir bei dem Verkauf allerdings noch HElfen könnte,wäre wenn du noch ein Paar bilder aus dem Innenraum hättest!!!Und wenn dein Auto Check-Heft Gepflegt ist würde ich das auch noch mit Aufnehmen,das macht immer einen Guten Eindruck!!!Da kann natürlich auch ein kollege aus der Werkstatt nachhelfen,wenn du da jemanden hast!!!Der dir das Ausfüllen würde,wenn das nicht so ist!!!
Also ich würde das Coupe auf jedenfall dem Cabrio vorziehen,das Coupe sieht viel Gepflegter aus und hat auch eine wesentlich Geringere Laufleistung und ist deshalb noch nicht so anfällig,wie das Cabrio!!!Klar wäre nen 6Zylinder schöner aber ich würde hauptsächlich mal auf die Laufleistung und auf den Zustand achten!!!Und bei den Sprit Preisen,kann man sich den 6 Zylinder in Deutschland auch fast gar nicht mehr leisten!!!
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(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Wenn jemand E30 325eta Teile benötigt bitte bei mir Melden,
ich bin momentan einen am Schlachten!
Meine ICQ-Nummer lautet: 244-600-385
(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Bearbeitet von - E30Cab am 22.09.2005 18:55:41
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