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Anleitung zum Einbau der E46 Mittelarmlehne in den E36

Zunächst ein kleines Vorwort. Die Anleitung ist nicht perfekt, es gibt ein paar Sachen die sich eventuell anders besser lösen lassen würden. Von daher bin ich offen für jede Art von Hinweisen und Verbesserungsvorschlägen.
Ich hoffe es interessiert sich noch jemand für das Thema.

Den Umbau habe ich an einer 93er E36 Limousine durchgeführt, von der Standart Konsole ohne Lehne zur Konsole angepasst an die E46 MAL. Allerdings sollte alles auf Touring, Cabrio und Coupe übertragbar sein. Bei Compact bin ich mir auf Grund der anderen Konsole nicht sicher ob etwas hiervon verwendet werden kann.

Zunächst erst mal die benötigten Teile.


Ihr braucht eine E46 Mal komplett mit Fuß in eurer Wunschfarbe und dem gewünschtem Material. Ich habe mich für das schwarze Leder entschieden, passend zur restlichen dunklen Farbgebung des Innenraumes. Dazu kommt noch die vordere Konsole, die hintere Konsole und wenn gewünscht die untere Abdeckung. Hier muss man sich auch wieder entscheiden, einmal für die Farbe und quasi für den Preis den man zahlen will. Denn bis 9/93 wurde eine andere Konsole eingebaut, die sich Minimal im Muster aber dafür stark im Preis unterscheidet. Auf den Fotos habe ich jetzt auch gesehen, dass der Farbton etwas heller ist, was mir so allerdings bis dahin nicht gefallen war. Hier jetzt die Teilenummern und Preise.
Teil Teilenummer
Bis 9/93 ab 9/93
vordere Konsole 51 16 8 151 687 ca. 15,70€ 51 16 8 167 829 ca.82€
schwarz
hinter Konsole 54 16 8 151 697 ca. 13,70 51 16 8 167 838 ca. 68€
schwarz
untere Abdeckung 51 16 8 151 702 ca. 27€ 51 16 8 167 845 ca. 29€
schwarz

Die Abdeckung hätte ich nicht unbedingt verbaut, wenn ich sie nicht günstig bei ebay bekommen hätte. Weil für das bisschen Plastik finde ich den Preis zu hoch.

andere Farben
vorderen Konsole gelten
bis 9/93
silber-grau 51 16 8 151 688
ultramarin 51 16 8 151 689
pergam.-dunkel(?) 51 16 8 151 690
Preise bleiben gleich.

ab 9/93:
grau 51 16 8 190 474
beige 51 16 8 190 475
gleiche Preise wie oben

hinter Konsole:
bis 9/93
silber-grau 54 16 8 151 698
ultramarin 54 16 8 151 699
pergam.-dunkel(?) 54 16 8 151 700
gleiche Preise

ab 9/93
beige 51 16 8 167 842
grau 51 16 8 167 843
beide ca. 71€

untere Abdeckung
bis 9/93
silber-grau 51 16 8 151 703
ultramarin 51 16 8 151 704
pergam.-dunkel(?) 51 16 8 151 705
gleiche Preise

ab 9/93
beige 51 16 8 167 849
grau 51 16 8 167 850

Dann braucht ihr noch 3 Schrauben, die länger sind als die vorher eingebauten und Unterlegscheiben die im Durchmesser immer großer werden. Für die vorderen reichen 2 für die hintere braucht es ein paar mehr da man das runde Loch abdecken muss.
Auf dem Bild ist die linke Schraube die zuvor drin war, zum Vergleich die neuen daneben.



An Werkzeugen habe ich einen Kreuzschraubendreher, eine Nuss für die Ratsche,ein Teppichmesser, eine runde und eine flache Eisenfeile sowie eine Metallsäge benutzt.

Los geht’s.

1. Teile anpassen
Zuerst wird der Fuß der Armlehne bearbeitet damit sie richtig sitzt.
Zuerst habe ich an der vorderen Seite das hier blau markierte hervorstehende Plastikteil mit der Metallsäge abgesägt.



Und dann mit den Feilen noch nachbearbeitet bis es in etwas so aussieht.



Die vorderen Löcher für die Schrauben müssen auch noch angepasst werden. Mit der runden Feile habe ich das Loch (2) komplett aufgefeilt, das Loch (1) habe ich bis an den äußersten Rand erweitert. Es bliebt nur noch eine dünne Wand stehen. Die markierte Fläche (3) habe ich mit der flachen Feile gleichmäßig abgetragen, leider habe ich nicht genau drauf geachtet wie viel ich abgetragen habe ich schätze so 3mm. Jedoch könnten es noch mehr sein da die Lehne noch leicht höher als die hintere Abdeckung ist.



Bei den Arbeiten darauf achten nicht das Leder oder die sichtbaren Teile zu zerkratzen, die Lehne sicherheitshalber mit einem Tuch umwickeln.

Die hinter Konsole muss auch bearbeitet werden.
Die Konsole so wie es die Markierungen zeigen auf beiden Seiten ausschneiden, auf den Bildern schlecht zu sehen. Also, von dort wo die Seiten ins Innere gehen bis zu der Ebene am hintern Teil der Konsole. Seht euch am besten die Bilder vom Endergebnis an und ihr wisst wie ich das meine. Auf dem 2. Bild hatte ich schon einen Teil abgetrennt. Ich habe dazu die Metallsäge genommen.



Ein Hinweis von meiner Seite, das Ergebnis hat mich hier nicht 100% überzeugt ich werde noch mal einen etwas anderen Ausschnitt versuchen. Ich werde das dann, wenn es klappt hier ergänzen.

Nun noch die unter Abdeckung anpassen, die vordere Konsole muss nicht bearbeitet werden.
An den 2 Enden müssen jeweils 1,8cm abgeschnitten werden und dieser unter Knick.



Danach noch auf der Rückseite die kleinen „Plastikwände“ wegfeilen.
Das ganze sollte dann etwa so aussehen.



2. Ausbau der alten Konsole und Vorbereitung für die Neue

Zuerst muss die alte Konsole raus. Die beiden Aschenbechereinsätze rausnehmen und die beiden Schrauben mit dem Kreuzschraubendreher rausdrehen und die Verkleidung ausbauen( auf die Beleuchtung achten).
Unter dem hintern Aschenbecher befindet sich noch eine Schraube, die ebenfalls herausdrehen. Nun den Schaltsack vom Schalthebel aushängen und mit den Fingern von hinten den Warnblinkschalter rausdrücken. Und schon sieht man die letzte Schraube.
Nun kann die Konsole herausgenommen werden, der Sack vom Handbremshebel kann durch die Öffnung der Konsole geführt werden.
Von der alten Konsole müssen noch die Blechmuttern entfernt werden(die glänzenden Teile) und an der entsprechenden Stelle an der neuen Konsole wieder aufgesteckt werden.



Nun den Teppich in etwa wie auf dem Bild ausschneiden. Auf dem Bild sind die Muttern (1) und der Winkel schon ausgebaut, beide Teile werden nicht mehr benötigt. Nun noch den Handbremsschalter (2) wie auf dem Bild auf die Fahrerseite legen. Ist mit einer Kreuzschraube befestigt, wenn er nicht schon auf der richtigen Seite ist.



3. Einbau der neuen Konsole

Zuerst wird die Armlehne ausgerichtet und dann mit den 3 Schrauben + Unterlegscheiben fixiert. Die Schraube auf der Schräge sollte möglichst nah an der dünnen Wand sein damit genug Platz für die Konsole ist, mit den anderen bestimmt man die Richtung der Konsole. Fertig ausgerichtet und angeschraubt sieht es bei mir so aus.



Jetzt kann man die vorderen Konsole einbauen, dabei darauf achten die Aschenbecherbeleuchtung wieder durch die vorgesehene Öffnung zu legen und die anderen Kabel nicht zu quetschen. Die Konsole wird wie die Alte unter dem Warnblinkschalter angeschraubt. Die hinteren Konsole wird einfach an die vordere Konsole angesteckt, das ist vollkommen ausreichend für die Befestigung. Die untere Abdeckung habe ich auch einfach aufgesteckt, mit den Haltern zwischen den Fuß der Lehne und die hintere Konsole. Jetzt können die Aschenbecher wieder eingesetzt werden und angeschraubt werden, Beleuchtung nicht vergessen. Glückwunsch, die Arbeit ist erledeigt.
Fertig, so sieht es bei mir aus:




Dieser Abstand hier ist entstanden, etwa einen Finger breit. Jedoch ist er für mich nicht störend.


Bearbeitet von - just checking am 19.09.2005 19:40:00

Bearbeitet von - just checking am 23.11.2005 16:12:52

ab in den nice 2 know damit!!!!

Hab auch schon umgebaut, allerdings hab ich meine MAL bei eBay für 1€ in Leder beige bekommen! Manchmal hat`s auch Vorteile wenn man nicht Leder (standard) schwarz hat! :)
Hast du die komplette Mittelkonsole aus dem e46 verbaut? Das mit den Spaltmaßen würd ich hinten nochmal überarbeiten!

Hab meine MAL übrigens im Cabrio verbaut.
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MfG
Sascha

hallo,

schön, dass sich jemand mühe macht und die anderen am erfolg daran teilhaben lässt - weiter so und wie schon gesagt, ab in den bereich N2K ( durch mod/?? ) - ch
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charly schulz

Hi

Also an der hinteren Konsole werde ich mich nochmal versuchen, ich werd mir Anfang Oktober eine neue holen und einen anderen Ausschnitt versuchen. Ich habe mir auch noch was überlegt damit die Ränder nicht so "ausgeschnitten" aussehen.
Der Abstand der auf dem vorletzten Bild ist kommt durch eine Falte im Teppich, die Konsole ist genauso breit wie die Erhebung.

Hallo!

Find ich auch total super dass sowas nicht zurückgehalten wird!

Nur mal so nebenbei, ohne motzen zu wollen: warum baut ihr euch e46 mittelarmlehnen in
euren e36? nehmt doch einfach die, die für den e36 vorgesehen sind. die sind doch gleich, oder gibt es da einen speziellen unterschied? MFG
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To finish first, you first have to finish.

ich nehme mal an das der grund das sich einige für die e46 mal interisieren daran liegt das man bei der vom e46 den oberen teil aufklappen kann. dann hat man im unteren teil drei kleine ablagefächer hat.