hallo,
ich habe seit ca 4 wochen ein e36 325i + chip. und ich finde dass er am anfang besser ging wie jetz...
habe schon fehlerspeicher ausgelesen! nix gefunden....
dann ölwechsel, neue zündkerzen, neuer luffi, gestern kraftstofffilter...
alles nix gebracht was nu?
ich habe seit ca 4 wochen ein e36 325i + chip. und ich finde dass er am anfang besser ging wie jetz...
habe schon fehlerspeicher ausgelesen! nix gefunden....
dann ölwechsel, neue zündkerzen, neuer luffi, gestern kraftstofffilter...
alles nix gebracht was nu?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo razer666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 i leistungverlust"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 i leistungverlust"!
Gruß
Hat sich das Laufverjalten des Motors verändert ?
Ist der Durchschnittsverbrauch noch der gleiche ?
Bist du sicher, das der Wagen an Leistung verloren hat, oder hast du dich nur daran gewöhnt ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Ist der Durchschnittsverbrauch noch der gleiche ?
Bist du sicher, das der Wagen an Leistung verloren hat, oder hast du dich nur daran gewöhnt ?
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verbrauch is gleich ungefähr ja...denke schon dass der an leistung verloren hat am anfang erste + zweite gang ging der richtig ab... und unten raus geht jetz garnix mehr find ihc
Hi,
du hast im Profil ja 323 stehen und oben 325 angegeben, schätze mal das du Ansaugbrücke umgebaut hast.
War er schon umgebaut bevor der Chip kam ? und lief dann gut ?
Ist der BDR in Ordnung ? (soweit ich weiss benötigst du nach dem umbau einen um 0,2bar erhöhten benzindruck für optimale Leistung).
Hast du evt eine schärfere Nocke verbaut ? (würde das untenrum schwächere erklären)
Sonstige modifikationen die eine Rolle spielen könnten ?
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Tuning ist was ihr draus macht!
Probier mal was neues und Ladedruck bei 3bar...
du hast im Profil ja 323 stehen und oben 325 angegeben, schätze mal das du Ansaugbrücke umgebaut hast.
War er schon umgebaut bevor der Chip kam ? und lief dann gut ?
Ist der BDR in Ordnung ? (soweit ich weiss benötigst du nach dem umbau einen um 0,2bar erhöhten benzindruck für optimale Leistung).
Hast du evt eine schärfere Nocke verbaut ? (würde das untenrum schwächere erklären)
Sonstige modifikationen die eine Rolle spielen könnten ?
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Tuning ist was ihr draus macht!
Probier mal was neues und Ladedruck bei 3bar...
ähm sorry 323 ...so ein hat ich mal jetz ist es ein richtiger 325er mit chip und der chip usw...war alles verbaut wie ich ihn geholt habe..
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