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Durchforste gerade den gesamten Wagen nach möglichen Schwachstellen ... Dabei ist mir aufgefallen, dass das Parklicht auf der linken Seite nicht geht. Sicherung ist i. O. und das norm. Standlicht auch. Wo kann ich denn mal auf Suche gehen?
+Salsero+
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BMW - Freude am Schrauben
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Deutschland
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Hallo Salsero,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Parklicht links"!
Gruß
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hast du den hebel über die blinkerstellung hinaus durchgedrückt? (siehe bedienungsanleitung)
gehts vorne und hinten nicht?
dann bleibt eigentlich nurnoch der hebel als defekt übrig.
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hallo,
oder etwa das birnchen selbst ( wechseln )-
??? :-))
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charly schulz
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charly schulz
@cabriofreek
Da das Standlicht vollständig geht, kann`s ja nicht am Birnchen liegen ;-)
@David325
ja, Schalter durchgedrückt und es geht vorne und hinten nicht (nur links). Rechts ist i. O. Den Schalter wollte ich als letztes tauschen. Hatte dran gedacht, dass vielleicht irgendwo ein Kabel nicht richtig angeschlossen ist. War beim Blinken meiner FFB ebenso, doch weiß ich nicht, wie es aussehen könnte bzw. wo es herläuft.
+Salsero+
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BMW - Freude am Schrauben
Da das Standlicht vollständig geht, kann`s ja nicht am Birnchen liegen ;-)
@David325
ja, Schalter durchgedrückt und es geht vorne und hinten nicht (nur links). Rechts ist i. O. Den Schalter wollte ich als letztes tauschen. Hatte dran gedacht, dass vielleicht irgendwo ein Kabel nicht richtig angeschlossen ist. War beim Blinken meiner FFB ebenso, doch weiß ich nicht, wie es aussehen könnte bzw. wo es herläuft.
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kein problem, schaltplan gibt es hier: http://www.bigjim1.de/E36.zip
einfach die leitung ab schalter durchmessen.
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einfach die leitung ab schalter durchmessen.
Zitat:
@cabriofreek
Da das Standlicht vollständig geht, kann`s ja nicht am Birnchen liegen ;-)
@David325
ja, Schalter durchgedrückt und es geht vorne und hinten nicht (nur links). Rechts ist i. O. Den Schalter wollte ich als letztes tauschen. Hatte dran gedacht, dass vielleicht irgendwo ein Kabel nicht richtig angeschlossen ist. War beim Blinken meiner FFB ebenso, doch weiß ich nicht, wie es aussehen könnte bzw. wo es herläuft.
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BMW - Freude am Schrauben(Zitat von: Salsero)
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@David325
Das mit den Schaltplänen ist ja nett gemeint, doch werd ich nicht richtig schlau draus, obwohl ich gerade einen Blick drauf geworfen hab.
Für mich wäre es am einfachsten, wenn ich `ne Kabelfarbe und die Stelle, wo ich messen könnte, wüsste. Dem Plan habe ich entnommen, dass "Parklicht links" an Klemme 3 sein muss. Vielleicht stehen ja auch die Zahlen am Blinkerschalter??? Muss ja vermutlich auch vor und hinter dem Schlter messen, ob herauszufinden, ob es nicht doch am Schalter liegen kann, oder??? Dabei muss ich vermutlich nicht die Zündung anmachen, da dort ja anscheinend Dauerplus ist - nur Schalter auf Parklich und dann vor und hinter dem Schalter messen??? Gibt es dort dann ein ankommendes und abgehendes Kabel??? Müsste ja eigentlich bei einer Schaltung so sein. Wird ja schließlich nur mit dem Schalter unterbrochen?!
Fragen über Fragen :) Vielleicht kannst du mir noch ein bisschen weiter helfen, bevor ich die Verkleidung abnehme. Danke
+Salsero+
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BMW - Freude am Schrauben
Das mit den Schaltplänen ist ja nett gemeint, doch werd ich nicht richtig schlau draus, obwohl ich gerade einen Blick drauf geworfen hab.
Für mich wäre es am einfachsten, wenn ich `ne Kabelfarbe und die Stelle, wo ich messen könnte, wüsste. Dem Plan habe ich entnommen, dass "Parklicht links" an Klemme 3 sein muss. Vielleicht stehen ja auch die Zahlen am Blinkerschalter??? Muss ja vermutlich auch vor und hinter dem Schlter messen, ob herauszufinden, ob es nicht doch am Schalter liegen kann, oder??? Dabei muss ich vermutlich nicht die Zündung anmachen, da dort ja anscheinend Dauerplus ist - nur Schalter auf Parklich und dann vor und hinter dem Schalter messen??? Gibt es dort dann ein ankommendes und abgehendes Kabel??? Müsste ja eigentlich bei einer Schaltung so sein. Wird ja schließlich nur mit dem Schalter unterbrochen?!
Fragen über Fragen :) Vielleicht kannst du mir noch ein bisschen weiter helfen, bevor ich die Verkleidung abnehme. Danke
+Salsero+
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BMW - Freude am Schrauben
schaltplan seite 382.
parklicht links, kabelfarbe frau (0,75mm²)
(am blinkerschalter oder warnblinkschalter pin2)
schlüssel abziehen, parklicht einschalten und am kabel messen ob 12v anliegen.
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... hab`s jetzt auch verstanden. Werde wohl zukünftig besser klarkommen. Danke
& e. schönes WE
+Salsero+
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BMW - Freude am Schrauben
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BMW - Freude am Schrauben
Zuerst schaue nach ob Strom bei der GLühbirne ist.
Wenn ja dan such dir das Relai kann sein das es hängt.
Wenn ja dan such dir das Relai kann sein das es hängt.
hi
das ist ja mal geil , wußte garnicht das mein 3er auch parklicht hat :-) habs direkt mal ausprobiert und siehe da , es geht sogar !!!!!!!
dazu kann ich nur sagen , so ein forum ist echt spitze .... weiter so !
mfg
Andreas
____________________________
Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
das ist ja mal geil , wußte garnicht das mein 3er auch parklicht hat :-) habs direkt mal ausprobiert und siehe da , es geht sogar !!!!!!!
dazu kann ich nur sagen , so ein forum ist echt spitze .... weiter so !
mfg
Andreas
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
Zitat:
Zuerst schaue nach ob Strom bei der GLühbirne ist.
Wenn ja dan such dir das Relai kann sein das es hängt.(Zitat von: mark30)
Hab am WE mal schnell die Verkleidung `runter genommen, doch am Blinkerschalter leider kein graues Kabel gefunden :( Da ich eh knapp in der Zeit war, hab ich mich auch nicht länger aufgehalten.
Stom bei der Glühbirne? Da ansonsten die gesamte Beleuchtung geht, versteh` ich den Hinweis nicht ganz, oder mach` ich einen Denkfehler?
Mit Relai meinst du wahrscheinlich das Warnblinkrelai?! Kann ja dort noch mal messen, doch was kann ich tun, wenn dort nichts ankommt? Weiß dann ja auch noch nicht, ob es am Kabel oder am Schalter liegt. Logisch wäre für mich als Laie, wenn ich vor und hinter dem Blinkerschalter messe, damit ich sehen kann, ob der Strom durchgeschleust wird. Ist das so richtig? Wenn ja, bräuchte ich noch mal `nen Tipp für die genauen Messpunkte (möglichst mit Kabelfarbe).
Danke erst mal bis hier hin.
+Salsero+
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BMW - Freude am Schrauben
Generelle frage zum Parklicht,
habe es bei mir noch nie ausprobiert!
Einfach nur vorm Motorausschalten den Blinker in die jeweilige Richtung???
____________________________
___________________________________
MfG Nilsen
Aufmerksamkeit ist nicht alles ;)
[Federn mit 60/40 tieferlegung +inkl. Tüv-wisch zu verkaufen ;) pm an mich!]
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Zitat:
Generelle frage zum Parklicht,
habe es bei mir noch nie ausprobiert!
Einfach nur vorm Motorausschalten den Blinker in die jeweilige Richtung???
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MfG Nilsen
Aufmerksamkeit ist nicht alles ;)
[Federn mit 60/40 tieferlegung +inkl. Tüv-wisch zu verkaufen ;) pm an mich!](Zitat von: nilen)
Einfach Blinkerschalter (mit abgezogenem Schlüssel) nach hinten drücken (rastet ein) und links oder rechts blinken (wahlweise Parklicht links oder rechts).
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BMW - Freude am Schrauben
Ende gut - alles gut.
Das Standlicht funktioniert wieder. Es lag am Schalter. Der Einbau hat mich ca. 10 - 15 Min. gekostet.
Wer es noch nicht gemacht hat, sollte vor dem Umbau an die neuen Kabelbinder denken. Außerdem braucht man einen kurzen Kreuzschlitzschraubendreher, um die Kunststoffschraube von der oberen Verkleidung zu lösen. Ansonsten ist es selbsterklärend. Der Schalter rastet in der Führung ein und wird durch die Halteklammern automatisch fixiert, wenn er weit genug eingeschoben wird.
Ich habe den neuen Schalter (mit BC) bei ebay für einen Euro erstanden. Ein wahres Schnäppchen!
+Salsero+
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BMW - Freude am Schrauben
Das Standlicht funktioniert wieder. Es lag am Schalter. Der Einbau hat mich ca. 10 - 15 Min. gekostet.
Wer es noch nicht gemacht hat, sollte vor dem Umbau an die neuen Kabelbinder denken. Außerdem braucht man einen kurzen Kreuzschlitzschraubendreher, um die Kunststoffschraube von der oberen Verkleidung zu lösen. Ansonsten ist es selbsterklärend. Der Schalter rastet in der Führung ein und wird durch die Halteklammern automatisch fixiert, wenn er weit genug eingeschoben wird.
Ich habe den neuen Schalter (mit BC) bei ebay für einen Euro erstanden. Ein wahres Schnäppchen!
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Wie parklicht wie kann man den den einschalten? oder meint ihr standlicht?
Zitat:
Wie parklicht wie kann man den den einschalten? oder meint ihr standlicht?(Zitat von: Re-Bmw)
PARKLICHT!!!! Hab` ich doch schon weiter oben erklärt und mich im letzten Beitrag verschrieben!
Schlüssel raus, feste drücken und das Lenkradschloss nicht vergessen.
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BMW - Freude am Schrauben
Bearbeitet von - Salsero am 21.10.2005 14:13:02
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
hmm wie parklicht?? Ist das nicht beim e36 so das das standlicht als parklicht dient?? Oder gibst da noch etwas??
Der E36 hat zum normalen Standlicht noch ein extra Parklicht?!?! Hä....was man doch immer noch so alles dazulernt!
Haben das alle e36? oder nur bestimmte Modelle bzw. Baujahre?
Haben das alle e36? oder nur bestimmte Modelle bzw. Baujahre?
hat nicht jedes auto ein parklicht?!?!
hatte sogar mein 93er Polo.
beim bmw muss man halt nur den blinkerhebel ein stück weiter drücken, als wenn man blinken würde und dann im blinkerpostion stehen lassen..
hatte sogar mein 93er Polo.
beim bmw muss man halt nur den blinkerhebel ein stück weiter drücken, als wenn man blinken würde und dann im blinkerpostion stehen lassen..
Naja, dieses Parklicht ist kein Muss (siehe §51c StVZO), aber ich kenne kein Kfz, dass kein Parklicht hat. Es ist nur je nach Fabrikat unterschiedlich einzuschalten.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
Cool, habe das gestern abend gleich mal ausprobiert...und siehe da, da tut sich tatsächlich was, wenn man den blinkerhebel noch ein bisschen weiterdrückt. Nur am scheinwerfer tut sich da nix...lach.....liegt evtl. daran, dass ich angel-eyes-Scheinwerfer nachgerüstet habe.
Aber wozu eigentlich nochein extra parklicht, wenn ich auch ein standlicht habe. da siehts wenigstens auf beiden seiten gleich aus.
Aber wozu eigentlich nochein extra parklicht, wenn ich auch ein standlicht habe. da siehts wenigstens auf beiden seiten gleich aus.
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