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Naja ich wechsel dann lieber brav spätestens alle 12tkm ;-) das Öl und den Filter und hab dann so einen Motor:
Wollt das nur mal so gepostet haben :-) Vieleicht wechselt der eine odr andere dann doch lieber früher :D
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Naja ich wechsel dann lieber brav spätestens alle 12tkm ;-) das Öl und den Filter und hab dann so einen Motor:
Wollt das nur mal so gepostet haben :-) Vieleicht wechselt der eine odr andere dann doch lieber früher :D
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo stormy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lange Ölwechselintervalle? Siehe Bild :("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lange Ölwechselintervalle? Siehe Bild :("!
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das sieht wirklich erschreckend aus.
ne freundin hat mich mal gefragt, ob ich bei ihrem auto den ölstand kontrollieren kann. ich hab den stab rausgezogen und der war trocken bis zum ende :o) ich musste 4L öl nachfüllen.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ne freundin hat mich mal gefragt, ob ich bei ihrem auto den ölstand kontrollieren kann. ich hab den stab rausgezogen und der war trocken bis zum ende :o) ich musste 4L öl nachfüllen.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Mensch, stormy, du hast ja gar keinen schwarzen "Schutzfilm" an deinem Motor *LOL* - ein Wunder dass der noch läuft *ROFL* :)
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 22.05.2005)
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 22.05.2005)
ja das kommt davon wenn man am falschen ende spart. selber schuld.
mfg johannes
mfg johannes
Naja gespart hat er wohl nicht, BMW sagt halt alle 25tkm Ölwechsel. Was dabei raus kommen kann sieht man ja ;-)
Und die dürfen in den USA nich mal heizen wie wir hier in D. (dauervollgas auf der AB)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Bearbeitet von - stormy am 31.08.2005 18:39:15
Und die dürfen in den USA nich mal heizen wie wir hier in D. (dauervollgas auf der AB)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Bearbeitet von - stormy am 31.08.2005 18:39:15
Sorry doppelpost (verklickt) *lol*
Kann das wer löschen?
Bearbeitet von - stormy am 31.08.2005 18:39:52
Kann das wer löschen?
Bearbeitet von - stormy am 31.08.2005 18:39:52
jop. so siehts auch aus, wenn man billig-baumarktöl fährt :-)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Heizöl schmiert doch auch ganz gut!!!
Der Motor sieht ja schlimm aus!!! Aber man weiß ja ned wie der damit umgegangen ist! Dass man in Amerika ned heizen darf, hat gar nix zu bedeuten!!!
Ich kann so fahren dass nichts passiert und kann auch ganz anders, das der Motor beschädigt wird
Was soll ich da sagen, der 1er hat ned mal mehr nen Ölstab zum prüfen!
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You drive me crazy!
Die Freude am Fahren ist ungebrochen
Der Motor sieht ja schlimm aus!!! Aber man weiß ja ned wie der damit umgegangen ist! Dass man in Amerika ned heizen darf, hat gar nix zu bedeuten!!!
Ich kann so fahren dass nichts passiert und kann auch ganz anders, das der Motor beschädigt wird
Was soll ich da sagen, der 1er hat ned mal mehr nen Ölstab zum prüfen!
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You drive me crazy!
Die Freude am Fahren ist ungebrochen
hä? wie wird er dann geprüft.. nur elektronisch?
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Jepp,
wenns zeit wär für nen Ölwechsel meldet sich irgendwo im Cockpit ne Anzeige! Fragt mich nicht wie das aussieht!!! ;-)
Wollt nach den 1. 4000 km einen Wechsel machen lassen, war beim E46 damals auch vorgeschrieben, dann hats geheißen, dass muss nicht mehr sein. Durch die neuen Hochleistungsöle!
Kannst mir glauben, als ich das erste mal den Meßstab gesucht hab und ned gefunden hatte! Ich war scho am Verzweifeln a neuer Motor und die vergessen die Bauteile! :rofl:
Gut das es no Betriebsanleitungen gibt!
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Die Freude am Fahren ist ungebrochen
wenns zeit wär für nen Ölwechsel meldet sich irgendwo im Cockpit ne Anzeige! Fragt mich nicht wie das aussieht!!! ;-)
Wollt nach den 1. 4000 km einen Wechsel machen lassen, war beim E46 damals auch vorgeschrieben, dann hats geheißen, dass muss nicht mehr sein. Durch die neuen Hochleistungsöle!
Kannst mir glauben, als ich das erste mal den Meßstab gesucht hab und ned gefunden hatte! Ich war scho am Verzweifeln a neuer Motor und die vergessen die Bauteile! :rofl:
Gut das es no Betriebsanleitungen gibt!
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Die Freude am Fahren ist ungebrochen
find ich eher erschreckend dass die neueren fahrzeugne immer öfter auf den meßstab verzichten....ich trau der elektronik nich....kann immer ma aussetzen ode rwie auch immer und gerade bei solch wichtigem thema wäre es fatal!
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Mein 3er :)
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Mein 3er :)
Die wollen natürlich auch, dass du in die Werkstatt fährst und dort alles kontrollieren lässt.
Je weniger Leute etwas selbstständig überprüfen können, desto besser läuft die Werkstatt.
Je weniger Leute etwas selbstständig überprüfen können, desto besser läuft die Werkstatt.
weiß ja nicht aber sagt mir mal wer was an dem bild so schlimm aussieht. bin ich so blind. die ölrückstände auf den flächen sehen doch noch gut aus. das öl sieht auch so aus wenn du es nach 2000 km wechseltst.
Öl hat eine bestimmte Lebensdauer und der Hersteller gibt diese grenze sehr tief an. also wenn bmw sagt alle 30000 Km wechseln kommt das vom hersteller und die testen tag und nacht ihre Produkte. wenn die das sagen dann hält das öl auch so lange. die müssen ja schließlich garantie auf ihre Produkte geben. wenn nen Motor wegen dem Öl kaputt geht und noch im Wechselintervall ist müssen die für haften.
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Öl hat eine bestimmte Lebensdauer und der Hersteller gibt diese grenze sehr tief an. also wenn bmw sagt alle 30000 Km wechseln kommt das vom hersteller und die testen tag und nacht ihre Produkte. wenn die das sagen dann hält das öl auch so lange. die müssen ja schließlich garantie auf ihre Produkte geben. wenn nen Motor wegen dem Öl kaputt geht und noch im Wechselintervall ist müssen die für haften.
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gemeint ist das Bild im Link, nicht im Beitrag...
Hab das mal kurz bei mir hochgeladen, damit man es besser sieht:
Hab das mal kurz bei mir hochgeladen, damit man es besser sieht:
na gut sry hab ich nich gesehen.
hab nich draufgeklickt.
das bild siht natürlich extrem aus. weiß einer wie lange der so lief.meine mit dem Öl.
der hat doch bestimmt ewig gestanden so versumpft wie das aussieht.
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hab nich draufgeklickt.
das bild siht natürlich extrem aus. weiß einer wie lange der so lief.meine mit dem Öl.
der hat doch bestimmt ewig gestanden so versumpft wie das aussieht.
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steht ja da das der motor 82000 meilen runter hat. also knapp 120000 km. oder so
der hat aber bestimmt auch lange gestanden
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der hat aber bestimmt auch lange gestanden
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Alle 5.000 km Ölwechsel, dann passiert so was nicht. Wenn ein Motor so übel aussieht,wie der gezeigte, dann sollte einen doch echt der Schmierstoffteufel holen.:-) Mannomann!!!
MfG
MfG
Bei 12tkm sollte sowas auch nicht passieren, siehe meinen ;-)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Klar.Ist ja auch kein allzu langes Intervall.
Ich fahr´ halt allerdings auch auf der Strecke mit meinem, deshalb lieber etwas öfter.
MfG
Ich fahr´ halt allerdings auch auf der Strecke mit meinem, deshalb lieber etwas öfter.
MfG
Zitat:
Klar.Ist ja auch kein allzu langes Intervall.
Ich fahr´ halt allerdings auch auf der Strecke mit meinem, deshalb lieber etwas öfter.
MfG(Zitat von: Daywalker555)
Auf welcher Strecke?
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
schätze mal er meint die rennstrecke.
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