Da dies mein erster Beitrag ist, sag ich erstmal freundlich Hallo :-)
Nach längerem Probefahren, Suchen und Feilschen hab ich es nun endlich geschafft und nenne jetzt einen 320 E46 mein Eigen.
Der Vorgänger war ein Mazda6 2.3 Top Sport, wobei Top und Sport nicht wirklich zum Auto passten.
Vom nur als ausreichend zu bezeichnenden Durchzug, bis hin zur miesen Verarbeitung und einigen Werkstattaufenthalten (Klima defekt, Fensterheber defekt, Drosselklappe defekt, Bremsen rundum nach 65.000 Km verschlissen) war dieses Auto kein Quell der Fahrfreude.
Vor 3 Tagen hab ich endlich meinen BMW abholen können...und was soll man sagen...ein Unterschied, wie Tag und Nacht.
Der Motor klingt bissiger und doch weniger nervig (6 Zylindern sei dank), die Fahrleistungen spürbar besser (obwohl der BMW nur 4 PS mehr sein eigen nennt), der Komfort ist endlich Komfort und die Verarbeitung top!
Bis auf ein leises Klappern aus der rechten Türverkleidung rein garnichts zu hören...und ich bin wirklich pingelig ;-)
Lange rede, garkein Sinn...jedenfalls bedeutet Autofahren jetzt endlich "Freude am Fahren".
Zumal einen auch kleine Details begeistern, wie z.B. der Umstand, dass sich der rechte Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsganges nach unten ausrichtet, oder dass man im Display sieht, welche Türe nicht richtig zu ist und nicht nur, dass eine Türe nicht richtig zu ist :-)
Wollte mich auch mal bedanken, habe bisher als stiller Mitleser mein Dasein gefristet und einige nützliche Informationen zusammengetragen, die beim Kauf hilfreich waren (betrifft vor allem Kinderkrankheiten und davon hatte der Mazda mehr als genug).
Tolles Forum, weiter so!
Hätte allerdings noch eine kleine Frage =)
Ist es normal, dass der Schaltknauf im Leerlauf (und nur da) leicht vibriert?
Wunderte mich nur, weil die Reihensechser ja für ihre Laufruhe berühmt sind.
Ist sicher normal, aber Fragen kostet ja nichts, hab nicht sonderlich viel Erfahrung mit den BMW Sechszylindern ;-)
Und für alle, die es interessiert, ein paar Daten zum Auto:
320i E46
170PS
KM: 63700
EZ: 01/2002
Farbe: Japanrot (jaja, rot...mir gefällts)
Ausstattung:
Klimaautomatik, e. Fh. vorne, el. Sitze, Sitz und Spiegel Memory, automatisch abblendender Innenspiegel, PDC, Sitzheizung,
Radio Business, el. Heckrollo, Regensensor, Lichtsensor, Chrompaket (keine Ahnung ob das bei BMW so heißt, jedenfalls Chrom an den Fensterleisten ;-) ), Mittelarmlehne.
Nach längerem Probefahren, Suchen und Feilschen hab ich es nun endlich geschafft und nenne jetzt einen 320 E46 mein Eigen.
Der Vorgänger war ein Mazda6 2.3 Top Sport, wobei Top und Sport nicht wirklich zum Auto passten.
Vom nur als ausreichend zu bezeichnenden Durchzug, bis hin zur miesen Verarbeitung und einigen Werkstattaufenthalten (Klima defekt, Fensterheber defekt, Drosselklappe defekt, Bremsen rundum nach 65.000 Km verschlissen) war dieses Auto kein Quell der Fahrfreude.
Vor 3 Tagen hab ich endlich meinen BMW abholen können...und was soll man sagen...ein Unterschied, wie Tag und Nacht.
Der Motor klingt bissiger und doch weniger nervig (6 Zylindern sei dank), die Fahrleistungen spürbar besser (obwohl der BMW nur 4 PS mehr sein eigen nennt), der Komfort ist endlich Komfort und die Verarbeitung top!
Bis auf ein leises Klappern aus der rechten Türverkleidung rein garnichts zu hören...und ich bin wirklich pingelig ;-)
Lange rede, garkein Sinn...jedenfalls bedeutet Autofahren jetzt endlich "Freude am Fahren".
Zumal einen auch kleine Details begeistern, wie z.B. der Umstand, dass sich der rechte Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsganges nach unten ausrichtet, oder dass man im Display sieht, welche Türe nicht richtig zu ist und nicht nur, dass eine Türe nicht richtig zu ist :-)
Wollte mich auch mal bedanken, habe bisher als stiller Mitleser mein Dasein gefristet und einige nützliche Informationen zusammengetragen, die beim Kauf hilfreich waren (betrifft vor allem Kinderkrankheiten und davon hatte der Mazda mehr als genug).
Tolles Forum, weiter so!
Hätte allerdings noch eine kleine Frage =)
Ist es normal, dass der Schaltknauf im Leerlauf (und nur da) leicht vibriert?
Wunderte mich nur, weil die Reihensechser ja für ihre Laufruhe berühmt sind.
Ist sicher normal, aber Fragen kostet ja nichts, hab nicht sonderlich viel Erfahrung mit den BMW Sechszylindern ;-)
Und für alle, die es interessiert, ein paar Daten zum Auto:
320i E46
170PS
KM: 63700
EZ: 01/2002
Farbe: Japanrot (jaja, rot...mir gefällts)
Ausstattung:
Klimaautomatik, e. Fh. vorne, el. Sitze, Sitz und Spiegel Memory, automatisch abblendender Innenspiegel, PDC, Sitzheizung,
Radio Business, el. Heckrollo, Regensensor, Lichtsensor, Chrompaket (keine Ahnung ob das bei BMW so heißt, jedenfalls Chrom an den Fensterleisten ;-) ), Mittelarmlehne.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Quicksilver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endlich weg von Mazda"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endlich weg von Mazda"!
Gruß
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HI !
Willkommen im Forum !
Schön das du zufrieden bist mit deiner Wahl ;-)))
Das leise Scheppern in der Türverkleidung wird wahrscheinlich der Seilzug der Fensterheber sein ! Ist bei meinem Coupe auch so ! Habs schon versucht zu beseitigen aber ohne erfolg ! Ist zwar nicht schlimm aber bei holprigen Wegen etwas nervig ....
Der Schltknauf vibriert schon manchmal ein kleinwenig ! Er sitz ja auch direkt über dem Getriebe und ist mit diesem verbunden .
Das Getriebe wiederum hängt ja bekanntlich am Motor ;-) und dieser "rukelt" im Standgas auch , und so überträgt sich die Vibration von Motor über Getriebe auf das Schaltgestänge und deinen Ganghebel !
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Willkommen im Forum !
Schön das du zufrieden bist mit deiner Wahl ;-)))
Das leise Scheppern in der Türverkleidung wird wahrscheinlich der Seilzug der Fensterheber sein ! Ist bei meinem Coupe auch so ! Habs schon versucht zu beseitigen aber ohne erfolg ! Ist zwar nicht schlimm aber bei holprigen Wegen etwas nervig ....
Der Schltknauf vibriert schon manchmal ein kleinwenig ! Er sitz ja auch direkt über dem Getriebe und ist mit diesem verbunden .
Das Getriebe wiederum hängt ja bekanntlich am Motor ;-) und dieser "rukelt" im Standgas auch , und so überträgt sich die Vibration von Motor über Getriebe auf das Schaltgestänge und deinen Ganghebel !
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Also, dass Motor und Getriebe miteinander verbunden sind, wusste sogar ich *g*
Erstmal danke für deine Antwort, beruhigt mich doch ein wenig.
Stört ja auch nicht weiter :-), kannte ich nur in der Form von meinem Mazda nicht.
Ebenfalls danke für den Hinweis auf den Seilzug des Fensterhebers, werde mal schauen, was sich da machen lässt.
Ist auch nichts gravierendes, der Mazda klapperte wirklich überall, von daher nehm ich ein einzelnes Geräusch kaum wahr *g*
Mfg Quicksilver
Bearbeitet von - Quicksilver am 26.08.2005 19:21:44
Erstmal danke für deine Antwort, beruhigt mich doch ein wenig.
Stört ja auch nicht weiter :-), kannte ich nur in der Form von meinem Mazda nicht.
Ebenfalls danke für den Hinweis auf den Seilzug des Fensterhebers, werde mal schauen, was sich da machen lässt.
Ist auch nichts gravierendes, der Mazda klapperte wirklich überall, von daher nehm ich ein einzelnes Geräusch kaum wahr *g*
Mfg Quicksilver
Bearbeitet von - Quicksilver am 26.08.2005 19:21:44
..dann mal willkommen und gute fahrt mit dem sixpack.
und ich dachte der mazda 6 sei ein top auto - was man halt so liest....
____________________________
mfG
Michael
E46 touring **Fotostory mit neuen Pic**
Fozzys Ex-compact
und ich dachte der mazda 6 sei ein top auto - was man halt so liest....
____________________________
mfG
Michael
E46 touring **Fotostory mit neuen Pic**
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