also ein unfall wird das bestimmt nicht sein, da bei so einem großem unterschied der wagen auf jeden fall nach rechts ziehen würde...querlenker kann das auch sehr schlecht sein, da die nie so viel spiel haben können. ich glaube das liegt an deiner stoßstange. die hängt rechts einfach nur runter. versuch mal mal einfach mit der hand von rechts unten hochzuheben. wenn nicht klappt, würde ich die ausbauen und nachschauen, ob die befestigungen in ordnung sind...
miss mal den abstand vorderer räder von den hinteren ab. nimm dafür am besten ein maßband!!!
berichte dann mal bitte
miss mal den abstand vorderer räder von den hinteren ab. nimm dafür am besten ein maßband!!!
berichte dann mal bitte
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Deutschland
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Hallo sarahode61,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenker?? Oder Karosserie verzogen? Dringend!!!"!
Gruß
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Der abstand der raeder zur tuer hin sollte auf beiden seiten auch gleich sein !!!
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Schütze mich vor Regen und Wind - und vor Auto´s die aus Wolfsburg sind !!
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ja aber das die schürze falsch sitzt kann auch net sein weil der kotflügel ja auch über das rad geht, und wenn es da schon net stimmt, aber der abstand zwichen kotflügle und tür ok ist dann muss es ja an der radaufhängung liegen oder
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Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät :-)
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Zitat:
hast du ihn lackieren lassen?
oder der vorbesitzer?
wie lange hast du ihn schon?
details kaufvertrag?
oder willst du den schaden selberzahlen?
m3 bekommt man leider zu oft miese (verheizte und geschrottete) fahrzeuge, hab dass erlebt als wir für spezl einen solchen suchten.
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dein "M3" war doch mal ein 320i hast du beim umbau auch an den achsen rumgebaut und evetuell was falsch eingestellt? oder beim gewindeeinbau?
ne ich meine, dass die stoßstange um den hebelarm runterhängt und nicht etwa tiefer liegt...kostet auch nichts zu überprüfen...
nur mal so nebenbei: ich kann auf dem bild nichts ungewöhnliches entdecken...
laut augenmaß ist die stoßstange doch ne ganze ecke vom rad weg...
wo gnau soll denn so wenig platz sein? an der außenkannte der stoßstange? oder oben am koti? das bild sieht doch völlig i.o. aus...
nilz
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Was guckst du...
laut augenmaß ist die stoßstange doch ne ganze ecke vom rad weg...
wo gnau soll denn so wenig platz sein? an der außenkannte der stoßstange? oder oben am koti? das bild sieht doch völlig i.o. aus...
nilz
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Was guckst du...
Kann David325 nur zustimmen. Die Domlager können das auf gar keinen Fall sein, das muß an der unteren Aufhängung sein.
1. Der Abstand Türe - Reifenmitte muß links und rechts nahezu(n paar mm) gleich sein, wo dann die Stoßstange hängt ist erstmal egal. Wenn das nicht der Fall ist dann Querlenker, Rahmen, untere Radaufhängung auf Schaden checken.
2. Wenn Abstand Rad - Türe beiseitig gleich dann evtl. Vorbau verzogen.
3. Vielleicht doch nur falsche Montage der Stoßstange?
Auf alle Fälle wenn das Auto verzogen ist / Unfall hatte dann siehe Beiträge David325.
Das Vermessen des Autos auf der Richtbank ist noch nicht mal so wild, aber leider ist ja damit noch kein Schaden repariert. Das ist dann erst das teure. Meist sieht man aber so schon wo es verzogen ist, ein Unfall hinterläßt Spuren. Und solche Sachen kann man schlecht überlackieren.
Gruß Ritsch
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BMW-Cabrio, was sonst?
1. Der Abstand Türe - Reifenmitte muß links und rechts nahezu(n paar mm) gleich sein, wo dann die Stoßstange hängt ist erstmal egal. Wenn das nicht der Fall ist dann Querlenker, Rahmen, untere Radaufhängung auf Schaden checken.
2. Wenn Abstand Rad - Türe beiseitig gleich dann evtl. Vorbau verzogen.
3. Vielleicht doch nur falsche Montage der Stoßstange?
Auf alle Fälle wenn das Auto verzogen ist / Unfall hatte dann siehe Beiträge David325.
Das Vermessen des Autos auf der Richtbank ist noch nicht mal so wild, aber leider ist ja damit noch kein Schaden repariert. Das ist dann erst das teure. Meist sieht man aber so schon wo es verzogen ist, ein Unfall hinterläßt Spuren. Und solche Sachen kann man schlecht überlackieren.
Gruß Ritsch
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Aufhängungen und Querlenker wurden heute kontrolliert, da ist alles in ordnung.
Werkstatt weiß im moment noch nicht weiter, da das problem aber bis mittwoch behoben sein muss, wenn es zu beheben ist, werde ich euch auf jeden fall berichten was es war.
Tippe jetzt auch nur noch auf domlager.
An der schürze kann es zwar auch liegen, allerdings müsste ja der abstand zu den türen auf beiden seiten gleich sein, und das ist ja das problem das der an der einen seite fast doppelt so groß ist. Ist hier noch jemand der nen M3 hat, der mir bestätigen kann das man die position an den Domlagern verstellen kann`?
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!
Bearbeitet von - peppy1002 am 26.08.2005 01:00:35
Werkstatt weiß im moment noch nicht weiter, da das problem aber bis mittwoch behoben sein muss, wenn es zu beheben ist, werde ich euch auf jeden fall berichten was es war.
Tippe jetzt auch nur noch auf domlager.
An der schürze kann es zwar auch liegen, allerdings müsste ja der abstand zu den türen auf beiden seiten gleich sein, und das ist ja das problem das der an der einen seite fast doppelt so groß ist. Ist hier noch jemand der nen M3 hat, der mir bestätigen kann das man die position an den Domlagern verstellen kann`?
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Bearbeitet von - peppy1002 am 26.08.2005 01:00:35
du siehst ja von oben wenn du auf den dom schaust schon ob diese gleich montiert sind..
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Zitat:
Aufhängungen und Querlenker wurden heute kontrolliert, da ist alles in ordnung.
Werkstatt weiß im moment noch nicht weiter, da das problem aber bis mittwoch behoben sein muss, wenn es zu beheben ist, werde ich euch auf jeden fall berichten was es war.
Tippe jetzt auch nur noch auf domlager.
An der schürze kann es zwar auch liegen, allerdings müsste ja der abstand zu den türen auf beiden seiten gleich sein, und das ist ja das problem das der an der einen seite fast doppelt so groß ist. Ist hier noch jemand der nen M3 hat, der mir bestätigen kann das man die position an den Domlagern verstellen kann`?
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Bearbeitet von - peppy1002 am 26.08.2005 01:00:35(Zitat von: peppy1002)
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ojeee da scheint einer wie es aussieht ne täuschung verursacht zu haben. Wenn im kaufvetrag kein unfall steht so kannst du dem vorbesitzer eine klatschen per anwalt.Aber wenn nichts steht da glaub ich nicht das du ne chance hast den zu f... :-)
Am ende könnte er sagen mündlich darauf aufmerksam gemacht . Es muss schriftlich aufgenommen werden.
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MfG Tracer
Am ende könnte er sagen mündlich darauf aufmerksam gemacht . Es muss schriftlich aufgenommen werden.
Zitat:
Der wurde vom Vorbesitzer lackiert, habe ihn seit ende letztes jahr,das problem ist, wenn ich jetzt zum anwalt gehe, dann wird sich die sache wieder ewig in die länge ziehen, wenn es keine zu große reparutur ist, dann zahle ich das selber,da ich kein auto mehr habe, da mein 2t wagen letzte woche bei einem unfall geschrottet wurde. Kaufvertrag müsste ich raus suchen, aber da steht nix von einem unfall drin soweit ich weiß
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!(Zitat von: peppy1002)
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MfG Tracer
Wagen ist jetzt auf der bühne,querlenker und alle lager werden getauscht,da sie meinten wenn der etwas krumm ist,kann man das nicht sehen.
Wagen wurde vermessen, scheint aber erstmal alles ok zu sein mit der karosserie.
Montag weiß ich mehr,dann schreib ich es hier rein. Mit anwalt und so kann man alles vergessen,ich hätte mir besser durchlesen sollen was ich da unterschrieben habe :-( . wenn es jemanden interessiert,kann ich das ja mal hier rein schreiben was da drin steht.
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Wagen wurde vermessen, scheint aber erstmal alles ok zu sein mit der karosserie.
Montag weiß ich mehr,dann schreib ich es hier rein. Mit anwalt und so kann man alles vergessen,ich hätte mir besser durchlesen sollen was ich da unterschrieben habe :-( . wenn es jemanden interessiert,kann ich das ja mal hier rein schreiben was da drin steht.
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!
schreib mal:) bin neugierig. Hört sich ja nicht gut an .
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MfG Tracer
Zitat:
Wagen ist jetzt auf der bühne,querlenker und alle lager werden getauscht,da sie meinten wenn der etwas krumm ist,kann man das nicht sehen.
Wagen wurde vermessen, scheint aber erstmal alles ok zu sein mit der karosserie.
Montag weiß ich mehr,dann schreib ich es hier rein. Mit anwalt und so kann man alles vergessen,ich hätte mir besser durchlesen sollen was ich da unterschrieben habe :-( . wenn es jemanden interessiert,kann ich das ja mal hier rein schreiben was da drin steht.
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!(Zitat von: peppy1002)
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MfG Tracer
Ok, aber bitte keine bösen antworten, wenn dann nur beileid :-(
Also da steht:
KfzBriefNr: XXXXXX Fahrgestell Nr.XXXXXXXX
gebraucht,wie ausgiebig besichtigt,unter ausschluß jeglicher Gewährleistung im Hinblick auf sichtbare und unsichtbare Mängel,insbesondere bezüglich des kilometerstandes,früherer Unfälle und etwa auftretender Schäden infolge früherer Unfälle.Da das Fahrzeug vom Verkäufer nicht auf unfallspuren und auf andere Mängel untersucht worden ist,können frühere Unfälle, Korrosionsschäden sowie andere sichtbare und unsichtbare Schäden an der Karosserie, am Fahrgestell, an der bodengruppe oder am Motor auch nicht ausgeschlossen werden.Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für die Statthaftigkeit und die Tüv-Zulassungen irgendwelcher Zubehörteile oder Fahrzeugveränderungen.
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Also da steht:
KfzBriefNr: XXXXXX Fahrgestell Nr.XXXXXXXX
gebraucht,wie ausgiebig besichtigt,unter ausschluß jeglicher Gewährleistung im Hinblick auf sichtbare und unsichtbare Mängel,insbesondere bezüglich des kilometerstandes,früherer Unfälle und etwa auftretender Schäden infolge früherer Unfälle.Da das Fahrzeug vom Verkäufer nicht auf unfallspuren und auf andere Mängel untersucht worden ist,können frühere Unfälle, Korrosionsschäden sowie andere sichtbare und unsichtbare Schäden an der Karosserie, am Fahrgestell, an der bodengruppe oder am Motor auch nicht ausgeschlossen werden.Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für die Statthaftigkeit und die Tüv-Zulassungen irgendwelcher Zubehörteile oder Fahrzeugveränderungen.
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lol
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Was guckst du...
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Was guckst du...
hm das hört sich ja schon so an wie als ob da schonmal a unfall druff war...wenn der das sooo alles aufschreibt :/
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Mein Compact
www.sinner-world.de
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Ne das war so ein vorgedrucktes ding, das hat der selber nicht geschrieben
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So, das Problem wäre jetzt schon mal gelöst, es war tatsächlich der Querlenker. Also Querlenker auf der Beifahrerseite und irgenwelche gummis mussten getauscht werden, jetzt ist der abstand zu den schwellern auf beiden seiten gleich, bis auf 2mm, ich denke man kann damit leben. Morgen habe ich tüv abnahme, drückt mir die daumen das alles klappt :-)
danke für eure zahlreichen beiträge
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viel glück;)
toi toi toi *g*
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MfG Tracer
toi toi toi *g*
Zitat:
So, das Problem wäre jetzt schon mal gelöst, es war tatsächlich der Querlenker. Also Querlenker auf der Beifahrerseite und irgenwelche gummis mussten getauscht werden, jetzt ist der abstand zu den schwellern auf beiden seiten gleich, bis auf 2mm, ich denke man kann damit leben. Morgen habe ich tüv abnahme, drückt mir die daumen das alles klappt :-)
danke für eure zahlreichen beiträge
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!(Zitat von: peppy1002)
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MfG Tracer
war doch evtl. hinten ein falsches lager verbaut? (gummi)
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So, das Problem wäre jetzt schon mal gelöst, es war tatsächlich der Querlenker. Also Querlenker auf der Beifahrerseite und irgenwelche gummis mussten getauscht werden, jetzt ist der abstand zu den schwellern auf beiden seiten gleich, bis auf 2mm, ich denke man kann damit leben. Morgen habe ich tüv abnahme, drückt mir die daumen das alles klappt :-)
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Ja david, die mussten beide getauscht werden, also auf beiden seiten, ich weiß jetzt aber nicht wie genau die bezeichnung für die gummis ist
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