Hallo Boardgemeinde!
Fahre einen 535i in technisch- und optisch sehr gutem Zustand. Nur reichen mir die 211 PS nicht so wirklich, würde ihn gerne auf 280-320 PS steigern lassen. Dabei wäre es natürlich wichtig, das dass Auto "noch" 100000km fährt..oder weiter...
Wo kann ich sowas günstig und trotzdem zuverlässig machen lassen? Was wird dann alles gemacht am Fahrzeug?
Motor wird generalüberholt vorher, das ist klar.
Hoffe mir hilft Jemand von euch und weiß so ungefähr auch was das kostet...
Fahre einen 535i in technisch- und optisch sehr gutem Zustand. Nur reichen mir die 211 PS nicht so wirklich, würde ihn gerne auf 280-320 PS steigern lassen. Dabei wäre es natürlich wichtig, das dass Auto "noch" 100000km fährt..oder weiter...
Wo kann ich sowas günstig und trotzdem zuverlässig machen lassen? Was wird dann alles gemacht am Fahrzeug?
Motor wird generalüberholt vorher, das ist klar.
Hoffe mir hilft Jemand von euch und weiß so ungefähr auch was das kostet...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mindexplorer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungssteigerung 50% ?"!
Gruß
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Ob das geht mit deiner Lebenserwartung, weiss ich nicht.....
Allerdings wenn etwas weniger reicht:
http://forum.e34.de/thread.php?threadid=27308&sid=&hilight=535i+leistung
Mit Fächerkrümmer sollten es um die 260PS sein ;)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Allerdings wenn etwas weniger reicht:
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motor vom m5 verbauen.
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
Zitat:
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Fahre einen 535i in technisch- und optisch sehr gutem Zustand. Nur reichen mir die 211 PS nicht so wirklich, würde ihn gerne auf 280-320 PS steigern lassen. Dabei wäre es natürlich wichtig, das dass Auto "noch" 100000km fährt..oder weiter...
Wo kann ich sowas günstig und trotzdem zuverlässig machen lassen? Was wird dann alles gemacht am Fahrzeug?
Motor wird generalüberholt vorher, das ist klar.
Hoffe mir hilft Jemand von euch und weiß so ungefähr auch was das kostet...(Zitat von: mindexplorer)
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Danke euch Beiden erstmal!
Wenn ich M5 verbaue, muss ich das ja auch eintragen lassen und rutsche dann recht hoch bei der Versicherung. Daran hatte ich aber auch schon gedacht, ist aber sicher auch noch mehr nötig als nur der Motor.
Den anderen Beitrag schau ich mir mal an, danke stormy.
Wenn ich M5 verbaue, muss ich das ja auch eintragen lassen und rutsche dann recht hoch bei der Versicherung. Daran hatte ich aber auch schon gedacht, ist aber sicher auch noch mehr nötig als nur der Motor.
Den anderen Beitrag schau ich mir mal an, danke stormy.
kosten sind mit m5-motor sowohl einbautechnisch als auch versicherungstechnisch sicher nicht höher (bei gleicher endleistung)
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Zitat:
Danke euch Beiden erstmal!
Wenn ich M5 verbaue, muss ich das ja auch eintragen lassen und rutsche dann recht hoch bei der Versicherung. Daran hatte ich aber auch schon gedacht, ist aber sicher auch noch mehr nötig als nur der Motor.
Den anderen Beitrag schau ich mir mal an, danke stormy.(Zitat von: mindexplorer)
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Die Kosten für die Versicherung dürften kaum bis gar nicht steigen. So richtig günstig ist der 535er ja auch nicht eingestuft.
Wo es aber teurer werden kann, ist die Kfz-Steuer. Für den 535i gibts ja die Kaltlaufregler, für die M5 soweit ich weiß nicht.
Am besten einen M 5 im ganzen kaufen und den Motor zur Revision geben. Dann sämtliche Teile wie Bremsen, Motor, Steuergeräte, Getriebe usw. übernehmen und den Rest vom M wie Innenausstattung usw. verkaufen.
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***Klingonen-Kreuzer Kapitän***
Meine kleine Homepage
Wo es aber teurer werden kann, ist die Kfz-Steuer. Für den 535i gibts ja die Kaltlaufregler, für die M5 soweit ich weiß nicht.
Am besten einen M 5 im ganzen kaufen und den Motor zur Revision geben. Dann sämtliche Teile wie Bremsen, Motor, Steuergeräte, Getriebe usw. übernehmen und den Rest vom M wie Innenausstattung usw. verkaufen.
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Danke euch Allen.
Werd mir dann mal was auf die Seite legen für einen M5.
Der E39 wäre mir lieber, gibt es ja "schon" für 20000 in gutem Zustand und ca 80000 auf der Uhr. Unterhaltskosten kann ich mir mittlerweile erlauben.
Meinen 535 umbauen lohnt ja dann kaum wenn ich die Kosten nüchtern betrachte.
Werd mir dann mal was auf die Seite legen für einen M5.
Der E39 wäre mir lieber, gibt es ja "schon" für 20000 in gutem Zustand und ca 80000 auf der Uhr. Unterhaltskosten kann ich mir mittlerweile erlauben.
Meinen 535 umbauen lohnt ja dann kaum wenn ich die Kosten nüchtern betrachte.
Wenn man alles nüchtern betrachtet lohnt eigentlich auch Tuning im allgemeinen kaum. Aber wer will schon immer alles nüchtern betrachten?!
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Ja, hast Recht.
Was ich total hohl finde ist, wenn sich Einer für 2000 euro einen Golf/Corsa/Polo kauft und dann tausende von euro rein pumpt.
Und das Beste ist noch:
Die Karre hat immernoch 50PS! hahaha..aber aussehen wie 1000PS.
Was ich total hohl finde ist, wenn sich Einer für 2000 euro einen Golf/Corsa/Polo kauft und dann tausende von euro rein pumpt.
Und das Beste ist noch:
Die Karre hat immernoch 50PS! hahaha..aber aussehen wie 1000PS.
Denen gehts halt rein um die Optik. Find ich persönlich net mal so schlimm. So richtig viel Leistung kann man in Dt. ja nur noch recht selten einsetzen.
Blöd wirds dann für die nur immer, wenn die an der Ampel zum Prollen anfangen und mit vollgas wegziehen wollen.
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würde erst mal einen grösseren MOtor einbauen!denn tuning fängt für mich da an,wo die serienleistung aufhörrt!Gruss
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Bmw verbindet alle!
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