Hi.
Ich beschreibe euch einfach mal Problem dass ich schon etwas länger habe.
Also...wenn ich eine längere Tour hinter mir habe, ich das Auto ausmache und danach wieder starten möchte, dreht er kurz hoch wie normal wenn man ihn anmacht, danach jedoch geht der Motor wieder aus. Meist beim zweiten Mal jedoch spricht er wieder an jedoch nur sehr schwer, d.h. wieder kurz vorm ausgehen!
Was könnte das sein???
P.S.: Wurde erst vor kurzem eine Inspektion durchgeführt, also an Zündkerzen oder Ölproblemen kann es nicht liegen.
Das Problem war aber schon vor der Inspektion!
____________________________
***Besitzer eines schönen Autos müssen nicht rasen um aufzufallen!***
Bearbeitet von - black_angel am 20.08.2005 23:43:47
Ich beschreibe euch einfach mal Problem dass ich schon etwas länger habe.
Also...wenn ich eine längere Tour hinter mir habe, ich das Auto ausmache und danach wieder starten möchte, dreht er kurz hoch wie normal wenn man ihn anmacht, danach jedoch geht der Motor wieder aus. Meist beim zweiten Mal jedoch spricht er wieder an jedoch nur sehr schwer, d.h. wieder kurz vorm ausgehen!
Was könnte das sein???
P.S.: Wurde erst vor kurzem eine Inspektion durchgeführt, also an Zündkerzen oder Ölproblemen kann es nicht liegen.
Das Problem war aber schon vor der Inspektion!
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***Besitzer eines schönen Autos müssen nicht rasen um aufzufallen!***
Bearbeitet von - black_angel am 20.08.2005 23:43:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo black_angel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "*** Spricht nicht mehr an wenn eingefahren ***"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
Also technisch fällt mir da nichts direkt ein wenn er ansonsten tadellos läuft.
ne ganz grobe vermutung wäre von mir nun evt batterie.
Ist die schon älter ?
Die Batterie wird vielleicht nicht richtig geladen beim fahren bzw in höheren Touren.
Evt defekte Lima.. Und nach einer Tour ist sie halt geschwächt daher funktioniert das sofortige starten danach nicht richtig weild ie Batterie sich erstmal erholen muss.
Dadurch kriegt die Benzinpumpe nicht genügend saft und vördert nicht richtig ode rläuft an und bleibt wieder stehen oder soetwas.
Ist halt nur ne grobe Idee.
Ansonsten was sind denn für zündkerzen verbaut ? um welchen Motor handelt es sich genau ?
Stimmt der Wärmewert der Kerzen ?
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Tuning ist was ihr draus macht!
Probier mal was neues und Ladedruck bei 3bar...
Also technisch fällt mir da nichts direkt ein wenn er ansonsten tadellos läuft.
ne ganz grobe vermutung wäre von mir nun evt batterie.
Ist die schon älter ?
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Bin ///Maßlos Wichtig
Tuning ist was ihr draus macht!
Probier mal was neues und Ladedruck bei 3bar...
Dank für die schnelle Antwort!
Ja ist schon komisch, denn sonst läuft er einwandfrei ohne Probleme! Das Problem ist auch nur manchmal!
Also an der Batterie kann es nicht liegen.
Habe sie vor 1 Monat durch eine wartungsfreie Batterie gewechselt und bei der Kontrollanzeige ist alles grün!
Temperatur ist auch völlig in Ordnung!
Bosch-Zündkerzen mit 100.000 km Interwall würden bei der Inspektion letzte Woche eingesetzt.
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***Besitzer eines schönen Autos müssen nicht rasen um aufzufallen!***
Ja ist schon komisch, denn sonst läuft er einwandfrei ohne Probleme! Das Problem ist auch nur manchmal!
Also an der Batterie kann es nicht liegen.
Habe sie vor 1 Monat durch eine wartungsfreie Batterie gewechselt und bei der Kontrollanzeige ist alles grün!
Temperatur ist auch völlig in Ordnung!
Bosch-Zündkerzen mit 100.000 km Interwall würden bei der Inspektion letzte Woche eingesetzt.
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