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Hallo Leute,
hab da mal ne Frage.
Habe mir nen E46 318Ci gekauft und krieg so langsam ein schlechtes gewissen...!
Wollte euch mal fragen wie des mit den Kilometern so ist! Drehe gerne mal paar (zu viele) runden weil das auto einfach der hammer ist paar PS mehr wären nicht schlecht gewessen aber egal. So meine Frage: da das auto nur ein 4Zylinder ist habe ich gehört das der motor nicht so stbil ist und die lebens- bzw. laufdauer nicht so hoch ist. Das auto hat momentan schon 117.000 KM drauf und wie lange kann man das auto so ca. fahren bei wieviel Kilometern gibt er so ungefähr den geist aug??? Fahren ihn natürlich auch zu allen servicen... Vielen dank für die antworten.

Servas..

Hi !

Wenn Du dein Auto immer schön pflegts, die Service-Intervalle einhältst, den Motor im kalten Zustand nicht überforderst (nicht über 4000) dann hält der auch 500.000 Kilometer und mehr !

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Gruß

Joey


Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)

Der gleichen Meinung bin ich auch. So schlecht ist der Vierzylinder Motor nun auch nicht. Ob er 500.000 Kilometer schafft ist natürlich auch nicht garantiert.

Ok ich danke euch wie ist das eigentlich mit dem öl usw... kann man sich da auf den boardcomputer verlassen???

Äh ...

Öl !? Bordcomputer !?

Wie meinst Du das ?

Meinst Du den angezeigten Ölservice ?

Das ist nur eine Empfehlung die anhand deiner Fahrweise etwas früher oder später anschlägt !
Aber gut wäre es bei Anschlagen der Anzeige
diesen auch druchzuführen !
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Gruß

Joey


Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)

Im Regelfall ist Dein Service vor 25.000 km, zwischen 20.000 und 25.000 würde ich sagen. Nach dem Ölstand sollte man trotzdem ab und zu sehen, obwohl Du ja auch deine gelbe Kontrolleuchte hast.

Hallo!,
Ich habe ebenfalls einen E46 318i (Limo)in Oct. letzten jahr gekauft.
Hatte mit den wagen letzten monate etwa 4,500 km (seit übergabe von BMW Händler mit Inspection)draufgemacht.
Der wagen hat ingesamt 84,500 auf den Tacho.
Bin etwa 120 kilometer nach Frankfurt in normalen Tempo(ca. 140-150 kmh),und dann auf den ruckweg(nachden der motor ca.20 minuten warm gefahren war)mit knapp 200 kmh ca. 10 minuten gefahren(sonst hat es nur Stadtverkehr,mal wieder richtig durchpusten)....kein guten idea...2 tagen spater war der Kopfzylinderdichtung kaputt!Öelstand und wasser hatte ich vorhier überpruft,war alles Okay.
Meinen Fazit:Diese motor sollte man echt nicht zu viel zumuten.
Bei meinen Kopfzylinder geschickte,ging wegen Überhitzung die motor kaputt,habe jetzt einen atm drin.
Und jetzt mache ich es so,wegen die viel Kurzstrecke Stadtverkehr( zu 90 %),gibt es trotz Serviceinterval von 22,500km trotzdem Öelwechel alle 15,000 km.
Ich hatte von BMW orginal Mobil1 5W-40W öel drin(also kein schrott),aber ich gehe dennoch davon aus das bei diesen 4 zylinder(in Kurzstreckebetrieb) viel benzin in öel rein kommt,und dass die motor bei vollen last(obwohl nur 4,500 km seit den letzten wechsel)mir das übel genommen hat.

Muss bei dir nich der fall sein,aber wollte es dir trotzem mit auf den weg geben!

mfg

Bis der T.U.V. uns scheidet! :O)


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Mir fehlen zwar 2 Zylinder um schneller zu fahren ,aber dafür steht ich halt früher auf! :O)