Hi bin neu hier.
Ich habe einen BMW E36 Limosine und habe mir dazu Sportfedern gekauft.
Beim Einbau der hinteren Federn sind keine Probleme aufgetreten. Aber bei den vorderen! Die Konusverbindung der Spurstange ist problemlos mittels Abzieher runtergangen, Bremssattel auch, aber die Konusverbindung zum Querlenker geht nicht auf.
Habe alles probiert (Vorschlaghammer, Brecheisen usw.), aber ich bekomms nicht hin.
Vermute: Dass ich hier auch einen speziellen! Abzieher benötige, wie bei der Spurstange.
Oder gibt es auch andere Möglichkeiten.
Hoffe auf schnelle Hilfe!
MfG
ICEMANBUL
Ich habe einen BMW E36 Limosine und habe mir dazu Sportfedern gekauft.
Beim Einbau der hinteren Federn sind keine Probleme aufgetreten. Aber bei den vorderen! Die Konusverbindung der Spurstange ist problemlos mittels Abzieher runtergangen, Bremssattel auch, aber die Konusverbindung zum Querlenker geht nicht auf.
Habe alles probiert (Vorschlaghammer, Brecheisen usw.), aber ich bekomms nicht hin.
Vermute: Dass ich hier auch einen speziellen! Abzieher benötige, wie bei der Spurstange.
Oder gibt es auch andere Möglichkeiten.
Hoffe auf schnelle Hilfe!
MfG
ICEMANBUL
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo icemanbul,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Tieferlegen!"!
Gruß
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Gruß
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Hy
und herzlich willkommen..
WARUM willst du zum Federn einbauen den Achsschenkel ausbauen ??
Du brauchst doch nur den Dämpfer oben am Domlager (3Schrauben) und unten am Achsschenkel (2Schrauben) abzuschrauben.
Dann kannste das komplette Federbein so halb schräg/schief aus dem Radkasten rausnehmen.
Alles weitere wie gewohnt, Feder spannen, Domlager lösen, Feder tauschen und Domlager wieder drauf und das Ganze Federbein wieder in den Radkasten wurschteln.
So hab`s Ich jedenfalls bei meinem Coupe gemacht.
Viel Spass beim basteln
Gruß Marco
PS: Kuck mal im "WISSENSARCHIV E36 - E36 SERIE - FAHRWERK EINBAU" das ist ne spitzenmäßige Anleitung zum Tieferlegen.
____________________________
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Bearbeitet von - Marco-is am 16.08.2005 17:52:12
und herzlich willkommen..
WARUM willst du zum Federn einbauen den Achsschenkel ausbauen ??
Du brauchst doch nur den Dämpfer oben am Domlager (3Schrauben) und unten am Achsschenkel (2Schrauben) abzuschrauben.
Dann kannste das komplette Federbein so halb schräg/schief aus dem Radkasten rausnehmen.
Alles weitere wie gewohnt, Feder spannen, Domlager lösen, Feder tauschen und Domlager wieder drauf und das Ganze Federbein wieder in den Radkasten wurschteln.
So hab`s Ich jedenfalls bei meinem Coupe gemacht.
Viel Spass beim basteln
Gruß Marco
PS: Kuck mal im "WISSENSARCHIV E36 - E36 SERIE - FAHRWERK EINBAU" das ist ne spitzenmäßige Anleitung zum Tieferlegen.
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Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Bearbeitet von - Marco-is am 16.08.2005 17:52:12
das wundere ich mich auch gerade... :D
kenne nicht viele autos, bei denen sich nen kpl fw schneller einbauen lässt, als beim e36...
nilz
____________________________
Was guckst du...
kenne nicht viele autos, bei denen sich nen kpl fw schneller einbauen lässt, als beim e36...
nilz
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