Hi,
ich habe die Vermutung dass ich das falsche Differential (zulang) drin habe.
An alle 323i coupé Fahrer: In welchem Gang könnt ihr Tempo 100km/h erreichen. Lt. Tacho natürlich.
Bei mir geht das im Zweiten bei knapp über 6000u/min.
Sollte man schon bei 5500 schalten wenn man mal flott unterwegs sein will (überholen) weil da ja die max. Leistung anliegt?
Ich habe immer das Gefühl dass mir in meinem 318ti wenn ich wollte nie jemand hinterher gekommen ist und jetzt kann ich nicht mal mehr einen Golf 4 (nicht GTI) abschütteln.
eins nebenbei: Ich bin keiner von denen der meint es mit jedem an der Ampel aufnehmen zu müssen. Spaß am sportlichen Fahren gehört für mich aber zum Leben dazu. Ich habe nur jetzt das Gefühl dass mein Auto richtig lahm geworden ist und beim alten Auto hatte ich mehr Leistungsreserven.
also: Danke für Antworten
cya
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schönes Leben noch, Totalausfall
ich habe die Vermutung dass ich das falsche Differential (zulang) drin habe.
An alle 323i coupé Fahrer: In welchem Gang könnt ihr Tempo 100km/h erreichen. Lt. Tacho natürlich.
Bei mir geht das im Zweiten bei knapp über 6000u/min.
Sollte man schon bei 5500 schalten wenn man mal flott unterwegs sein will (überholen) weil da ja die max. Leistung anliegt?
Ich habe immer das Gefühl dass mir in meinem 318ti wenn ich wollte nie jemand hinterher gekommen ist und jetzt kann ich nicht mal mehr einen Golf 4 (nicht GTI) abschütteln.
eins nebenbei: Ich bin keiner von denen der meint es mit jedem an der Ampel aufnehmen zu müssen. Spaß am sportlichen Fahren gehört für mich aber zum Leben dazu. Ich habe nur jetzt das Gefühl dass mein Auto richtig lahm geworden ist und beim alten Auto hatte ich mehr Leistungsreserven.
also: Danke für Antworten
cya
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schönes Leben noch, Totalausfall
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Totalausfall,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i wann auf 100?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i wann auf 100?"!
Gruß
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hallo was meinst du 100 km/h erreichen meiner erreicht im 2 gang knapp 110 km/h und drehzahl liegt liegt kurz vorm begrenzer was aber nicht heist das er dadurch flotter ist muss hald rechtzeitig in den nächsten gang schalten.da das maximale drehmoment ausgeschöpft ist max. drehmoment liegt zwischen 3500-5500 U/min was auch ausmacht sind die reifendimensionen und zu den Gölfen die sind nicht zu unterschätzen,die GTI´s haben um die 150 bis 180 ps also die zeit mit 112 oder 140 ps ist vorbei lass dich deswegen nicht unterkriegen wir haben es ja nicht notwendig mit solchen kisten uns anzulegen egal wieviel ps die kisten haben und trotzdem bleibt es ein VW.Das ist hald der unterschied beim BMW wie heist es nicht um sonst FREUDE AM FAHREN.
Also meiner packt gerademal 90 wenn ich den 2. voll durchziehe :( Hat der 323 ein anderes Diff als der 25er ? Ist ja der selbe Motor.
Mal was andres : laut meiner MOT von 12/92 geht der 325 coupe in 7,5 und die Limo in 7,7 auf 100. Von der Mot gemessen. Habe es jetzt selbst nie gemessen aber ne halbe Sekunde weniger als Werksangabe ist viel.
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---wer spät bremst-->fährt länger schnell---
Mal was andres : laut meiner MOT von 12/92 geht der 325 coupe in 7,5 und die Limo in 7,7 auf 100. Von der Mot gemessen. Habe es jetzt selbst nie gemessen aber ne halbe Sekunde weniger als Werksangabe ist viel.
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---wer spät bremst-->fährt länger schnell---
Kannst ja mal bei www.autodaten.net gucken!Da stehen die fahrleistungen von fast allen Fahrzeugen drin!Dann kannst du vieleicht besser abschätzen ob dein wagen wirklich so langsam ist,oder einfach die anderen so schnell!
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Bmw verbindet alle!
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Bmw verbindet alle!
sattel das pferd doch mal von vorne auf!
wenn du 100km/h im 3. gang bzw. im 5. gang fährst, wieviel U/ min hast du dann?
das ist doch leichter zu vergleichen.
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Nu mal los....
wenn du 100km/h im 3. gang bzw. im 5. gang fährst, wieviel U/ min hast du dann?
das ist doch leichter zu vergleichen.
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Nu mal los....
@siggi
der 325 hat nicht den selben motor und hat auch nicht das gleich differential drin, deine Übersetzung 3,15 (glaube ich) und meine (2,93) zu 1
@highkoo
ich weiss wie lange er brauche dürfte. 8sec laut BMW anleitung und diesen Wert habe ich auch schon in diversen Autobüchern vom motorsportverlag gelesen.
wie genau ist der Tacho bei 100km/h? Ist bei geringen Geschwindigkeiten genauer oder bei hohen(was eingentlich logisch wäre da v=S/T DeltaT gegen 0 geht)
@Pug
das werde ich machen
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schönes Leben noch, Totalausfall
der 325 hat nicht den selben motor und hat auch nicht das gleich differential drin, deine Übersetzung 3,15 (glaube ich) und meine (2,93) zu 1
@highkoo
ich weiss wie lange er brauche dürfte. 8sec laut BMW anleitung und diesen Wert habe ich auch schon in diversen Autobüchern vom motorsportverlag gelesen.
wie genau ist der Tacho bei 100km/h? Ist bei geringen Geschwindigkeiten genauer oder bei hohen(was eingentlich logisch wäre da v=S/T DeltaT gegen 0 geht)
@Pug
das werde ich machen
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schönes Leben noch, Totalausfall
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