Also im Netzt sind ja genug Beschreibungen wie man unseren E30 auf E36 Bremsanlage umbaut. Aber wie sieht denn mit dem Fahrwerk aus??
Für E30 wird ja an Gewindefahrwerken nicht viel angeboten, und wenn dann viel zu teuer.
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www.djlatte.de
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Hallo Latte318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Fahrwerk auf E30"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Für E30 wird ja an Gewindefahrwerken nicht viel angeboten, und wenn dann viel zu teuer.
ich weiss nicht wie du es siehst, aber ich bin der meinung qualität hat seinen preis !
finde auch, dass man für 200 - 300 € wohl kein gewinde erwarten kann und wenn dann kann's nur müll sein !!
und es gibt doch genug gewinde, hab selber kw drinn und soviel ich weiss gibts noch von fichtel/sachs, kaw und bildstein etc. wahrscheinlich kenn ich die hälfte nicht und die andere hälfte hab ich wohl vergessen grins ;-)
gruss king
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
ich ahbe das fk gewinde in meinem touring.3 monate drauf gewartet,alte federbeien einschicken.
ist das koenigssport also das betse mit den gelben konis.
haette regulaer um die 800€ gekostet.
dreck kann ich nur sagen,absolut finger davon lassen.
die gelben konis sidn ohne farge ok.die gewindeverstellung hinten wie vorne gammelt in kürzester zeit fest.das fahrwerk ahbe ich verbaut um das auto höher zu legen da der vorbesitzer ameisenmoerder war.
ist auf gelieferter höchster stufe verbaut worden,entspricht ca. 40mm tieferlegung.
die federn sidn so müll das an der hinterachse 3 gewindegaenge aufeinander lagen.
federkomfort gleich null und springt wien bock über die strasse.
mittlerweile habe ich den gewindering an der hinterachse weggeschmissen genau wie die federn udn einfach alpina b6 federn ohne gewindeverstellung an der hinterachse verbaut.jetzt laesst sich das auto wenigstens normal bewegen.
finger weg von dem ganzen billigmist ala supersport,weitec,fk.
qualitaet hat ihren preis auch wenn der nicht immer wirklich angemessen ist.
aber bei nem h udn r,kw etc weis man zumindest das man keinen mist bekommt.
hatte das fk koenigssport damals vom vorbesitzer schon montiert in meinem 323ti,da war ich sehr zufrieden damit,deshalb habe ich es gekauft.aber beim e30 touring ist es absoluter müll fuer nicht gerade wenig geld.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
ist das koenigssport also das betse mit den gelben konis.
haette regulaer um die 800€ gekostet.
dreck kann ich nur sagen,absolut finger davon lassen.
die gelben konis sidn ohne farge ok.die gewindeverstellung hinten wie vorne gammelt in kürzester zeit fest.das fahrwerk ahbe ich verbaut um das auto höher zu legen da der vorbesitzer ameisenmoerder war.
ist auf gelieferter höchster stufe verbaut worden,entspricht ca. 40mm tieferlegung.
die federn sidn so müll das an der hinterachse 3 gewindegaenge aufeinander lagen.
federkomfort gleich null und springt wien bock über die strasse.
mittlerweile habe ich den gewindering an der hinterachse weggeschmissen genau wie die federn udn einfach alpina b6 federn ohne gewindeverstellung an der hinterachse verbaut.jetzt laesst sich das auto wenigstens normal bewegen.
finger weg von dem ganzen billigmist ala supersport,weitec,fk.
qualitaet hat ihren preis auch wenn der nicht immer wirklich angemessen ist.
aber bei nem h udn r,kw etc weis man zumindest das man keinen mist bekommt.
hatte das fk koenigssport damals vom vorbesitzer schon montiert in meinem 323ti,da war ich sehr zufrieden damit,deshalb habe ich es gekauft.aber beim e30 touring ist es absoluter müll fuer nicht gerade wenig geld.
gruss sascha
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genau.. qualität hat seinen preis.. und die neuen FK königsport fahrwerke stehen dem kw2 um kein bisschen nach, nur die meisten kaufen sich ein KW rein zwecks namen.. hab selber FK königsport drinnen bin höchst zufreiden, obwoh ich auch das KW2 schon hatte.
wegen dem preis.. sicher gibts beim e36 günstigere gewindefahrwerke.. aber die sind von der qualität her weit nicht so beschaffen, und wen du zb schaust, FK gewinde e30 und e36.. da reist es sich nicht viel.
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
wegen dem preis.. sicher gibts beim e36 günstigere gewindefahrwerke.. aber die sind von der qualität her weit nicht so beschaffen, und wen du zb schaust, FK gewinde e30 und e36.. da reist es sich nicht viel.
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Naja, geht ja nicht nur um die günstigere(!) Anschaffung sondern auch um die größere Bremsanlage.
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nahja entweder du kaufst dir eine gebruacht alpinabremse (ab dez. von mir zu haben*gg+) oder baust hald um auf e36 federbeine, dann kanst die e36m3 bremse raufbauen
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Mhh, muß mir die Beschreibung auf E30.de mal genauer durchlesen. Habe nämlich noch ne komplette E36 Vorderachse rumliegen.
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soooo geil, ich schmeiss mich weg, der @ BMW_Pilot_austria hat einfach alles ....
Zitat:
nahja entweder du kaufst dir eine gebruacht alpinabremse (ab dez. von mir zu haben*gg+)
* lach king *
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
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ahjo.. ich hab sie noch bei mir drinnen.. wil aber eine größere bremse vorne. deshalb gen ich die dinger her :-)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Ja und was ist mit TÜV?? Unser Dorftüv hat mich von Hof gejagt
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Mach dir wenn dann ein KW rein ist zwar teuer aber dann hast du auch Qualität!
mfg
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Wer gut schmiert, der gut fährt!!!
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