Forum

Hallo erstmal,

ich hoffe das ich mit meinem Anliegen hier im richtigen Forum gelandet bin :)

Und zwar fahre ich einen BWM e36 316i Limo und bin derzeit auf der Suche nach einer passenden Tieferlegung.

Um ehrlich zu sein hab ich davon bis dato absolut keinen Plan was ich nun nehmen soll und wo die Unterschiede zwischen Tieferlegungsfeldern, Gewinde- und Komplettfahrwerken und Sportstoßdämpfern sind....

Mein BMW soll nach der Tieferlegung hart wie ein Brett sein und vorne schön tief, hinten schön hoch sein! Durch den TÜV möchte ich damit natürlich auch kommen!

Über ein paar Tipps, Tricks und Ratschläge würde ich mich sehr freuen.

Vielen dank schon mal im voraus!

Gruß Marcel

Zitat:

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Um ehrlich zu sein hab ich davon bis dato absolut keinen Plan was ich nun nehmen soll und wo die Unterschiede zwischen Tieferlegungsfeldern, Gewinde- und Komplettfahrwerken und Sportstoßdämpfern sind....

Mein BMW soll nach der Tieferlegung hart wie ein Brett sein und vorne schön tief, hinten schön hoch sein! Durch den TÜV möchte ich damit natürlich auch kommen!

Über ein paar Tipps, Tricks und Ratschläge würde ich mich sehr freuen.

Vielen dank schon mal im voraus!

Gruß Marcel

(Zitat von: Flasher)

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Hallo,willkommen im Forum bist hier absolut richtig
zu den unterschieden Tieferlegungsfedern sind halt nur kürzere Federn das heißt deine orginal Stoßdämpfer bleiben würd ich nicht nehmen

beim Gewindefahrwerk hast du alles komplett Federn Dämpfer etc. und du kannst deine Tieferlegung selbst bestimmen ich hab z.b das KW Var.1 hab 70/40 kannst vorne aber auch auf 80mm runter das würd ich empfehlen oder halt ein HR Gewinde da kannst du auch schön tief runter.

Zum Komplettfahrwek das ist auch komplett allerdings kannst du an der Tieferlegung selbst nichts machen sprich kein Gewinde da hast du dann 60/40 oder 50/30 usw.

Sportstoßdämpfer würd ich wenn nur in verbindung mit Tieferlegungsfedern nehmen weil mit den Orginal federn bringt das glaub ich nichts.

Das ganze ist natürlich auch eine Geld frage aber ich würde zu einem Gewindefahrwerk raten das kommt deiner vorstellung am nähersten: kannst schön Tief runter und Hart sind sie auch.

Hoffe ich konnt so ein bißchen helfen.

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Lebe jeden Tag als wenn´s dein letzter wär!

Gruß
caferazer

Hey,

prima danke für die Info!
So wie ich das sehe sind also Gewinde- und Komplettfahrwerke am sinnvollsten...

Preislich hab ich an 300 bis 400,- Euro gedacht.

Welche Tieferlegung ist denn empfehlenswert wenn ich es vorne schön tief und hinten hoch haben möchte?


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Gruß Marcel

Zitat:

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So wie ich das sehe sind also Gewinde- und Komplettfahrwerke am sinnvollsten...

Preislich hab ich an 300 bis 400,- Euro gedacht.

Welche Tieferlegung ist denn empfehlenswert wenn ich es vorne schön tief und hinten hoch haben möchte?


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Gruß Marcel

(Zitat von: Flasher)

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Genau Gewinde oder Komplettfahrwerke sind am sinnvollsten.

Wenn du 300-400€ ausgeben willst dann kommt ein Gewindefahrwerk aber nicht in frage denn die sind deutlich teurer.

Sinnvoll in deinem fall 60/20 oder 60/40
bei fahrwerke.de gibt es auch 80/50 das ist schön tief ansonsten schau mal bei HR, FK, oder KW da wirst du bestimmt fündig

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Lebe jeden Tag als wenn´s dein letzter wär!

Gruß
caferazer