Hallo Zusammen,
das Thema wurde zwar schon das ein oder andere mal behandelt, aber eine wirklich "befriedigende" Antwort habe ich bei meiner Suche noch nicht erhalten. Ich bekomme demnächst einen 330cd udn wollte mal nachfragen ob ich dem Wagen Soundtechnisch auf die Treppe helfen kann. Ich hatte füher einen Golf 3TDI und hatte 'nen Supersprint Pott drunter... der hat aber außer dramatischer Rußentwicklung nix gebracht. Jetzt meinte aber letztens ein Kollege von mir, dass sobald man 'nen 6-zylinder hat, der Sound durch 'nen ESD verändert werden kann... Meine Frage an Euch: Stimmt das??? Und wenn ja, welcher ESD ist für 'nen diesel zu empfehlen?
Ach so, was mir noch einfällt, solche Soundfiles sind glaube ich nicht wirklich representativ... habe mal meinen Kumpel mit meiner digi-cam gefilmt als er mit 'nem Civic-CDI probe-gefahren ist... Wenn man sich das Video anschaut klingt die karre als wär's ein Typ-R Benziner mit 700 PS und 3 Turboladern... das verfälscht volles Programm...
Liebe Grüße Phil
____________________________
It's more than just a hobby - It's a sense of identity
das Thema wurde zwar schon das ein oder andere mal behandelt, aber eine wirklich "befriedigende" Antwort habe ich bei meiner Suche noch nicht erhalten. Ich bekomme demnächst einen 330cd udn wollte mal nachfragen ob ich dem Wagen Soundtechnisch auf die Treppe helfen kann. Ich hatte füher einen Golf 3TDI und hatte 'nen Supersprint Pott drunter... der hat aber außer dramatischer Rußentwicklung nix gebracht. Jetzt meinte aber letztens ein Kollege von mir, dass sobald man 'nen 6-zylinder hat, der Sound durch 'nen ESD verändert werden kann... Meine Frage an Euch: Stimmt das??? Und wenn ja, welcher ESD ist für 'nen diesel zu empfehlen?
Ach so, was mir noch einfällt, solche Soundfiles sind glaube ich nicht wirklich representativ... habe mal meinen Kumpel mit meiner digi-cam gefilmt als er mit 'nem Civic-CDI probe-gefahren ist... Wenn man sich das Video anschaut klingt die karre als wär's ein Typ-R Benziner mit 700 PS und 3 Turboladern... das verfälscht volles Programm...
Liebe Grüße Phil
____________________________
It's more than just a hobby - It's a sense of identity
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Phil369,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen betreff diesel & Sport ESD"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen betreff diesel & Sport ESD"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
bin selbst schon nen 330d 184ps mit eisenmann kompl.-anlage gefahren. außen hört er sich tatsächlich bisschen dumpf und nach sport an. innen wenn die fenster zu sind machts kaum bis garkeinen unterschied mehr.
würd das geld lieber für schöne felgen oder ein gutes fahrwerk ausgeben
Bearbeitet von - ragtop am 05.08.2005 11:09:01
würd das geld lieber für schöne felgen oder ein gutes fahrwerk ausgeben
Bearbeitet von - ragtop am 05.08.2005 11:09:01
Das ist ein technisch bedingtes Problem. Alle Turbodieselmotore haben ja im Abgasstrang den Turbolader sitzen. Die Abgase kommen also nicht ungehindert in die Auspuffanlage gelangen. Der Turbolader wird ja von den Abgasen angetrieben und dämpft damit die Exlosionsschwingungen des Abgases.
Darum ist der Turbodiesel an sich leiser.
Darum ist der Turbodiesel an sich leiser.
Ich habe auf meinem 330d einen Edelstahl-ESD von Kelleners.
Toent absolut geil das Teil! Sowohl von Aussen als auch vom Innenraum aus.
Vergleichbar mit einem grossvolumigen, dumpfen Schiffsdiesel :-))))))
Ist nicht zu laut, aber trotzdem laut genug um fuer unglaeubiges Staunen zu sorgen.
"WAS, DAS IST EIN DIESEL?" :-)))))))))
Kommt dazu dass er auf der Rolle satte 202 PS und +500 NM bringt! Weiss aber nicht ob da der ESD eine Rolle spielt!?
Toent absolut geil das Teil! Sowohl von Aussen als auch vom Innenraum aus.
Vergleichbar mit einem grossvolumigen, dumpfen Schiffsdiesel :-))))))
Ist nicht zu laut, aber trotzdem laut genug um fuer unglaeubiges Staunen zu sorgen.
"WAS, DAS IST EIN DIESEL?" :-)))))))))
Kommt dazu dass er auf der Rolle satte 202 PS und +500 NM bringt! Weiss aber nicht ob da der ESD eine Rolle spielt!?
www.individual-exhaust.de - die zaubern angeblich aus nem 530d nen V8-Auspuffsound. Diese Anlage konnt ich aber noch nicht hören. Aber die Anlage, die die Jungs unter den SL 55 AMG eines Arbeitskollegen gezaubert haben ist genial.
____________________________
Gruß, Dirk - www.bmw-club-saarland.de
____________________________
Gruß, Dirk - www.bmw-club-saarland.de
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 30 Monaten
also bringt ein sport-esd bei 320d aber außer aussehen gar nichts?
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
die seite geht nich.. aber 330d soll ja angeblich aufgrund des 6zylinders schon etwas lauter werden.. aber der 320d hat ja leider nur 4, also keine veränderung?
Dann probieren wir den mal.
http://www.reuter-motorsport.de/auspu_main.php
Gut, der 320d is nur nen 4Zylinder, aber ich finde, dass er sich mit nem Reuter-ESD schon besser anhört, als mit dem originalen ESD.
Mfg Speeddemon.
http://www.reuter-motorsport.de/auspu_main.php
Gut, der 320d is nur nen 4Zylinder, aber ich finde, dass er sich mit nem Reuter-ESD schon besser anhört, als mit dem originalen ESD.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
zumindest sollte es um einiges besser aussehen;)
Zitat:
zumindest sollte es um einiges besser aussehen;)(Zitat von: nero555)
Das sowieso. ; )))
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Anzeige:
