Hallo denke darüber nach ob es Sinn macht noch einen E36 zu kaufen sind 1A Autos sind jetz auch relativ preiswert zu bekommen aber were ein E46 nicht schon angebracht da die E36 ja nicht mehr die jüngsten sind aber E46 ist so teuer kann mir da vielleicht jemand helfen der vielleicht auch vor dem Problemm stand?? Soll aber bei beiden ein 6Zylinder sein
Was ist den da ein guter Preis für ein E46?????
Oder man nehme E36 und lasse Front auf E46 Coupe Umbauen kommt man sicher billiger weg aber der E46 ist sicher vom fahren her besser als der E36 oder??? Fragen über Fragen :-)
Danke für eure Zeit Basti23
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BMW crusen
Was ist den da ein guter Preis für ein E46?????
Oder man nehme E36 und lasse Front auf E46 Coupe Umbauen kommt man sicher billiger weg aber der E46 ist sicher vom fahren her besser als der E36 oder??? Fragen über Fragen :-)
Danke für eure Zeit Basti23
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Hallo Basti23,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lieber E36 oder E46"!
Gruß
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Moinsen,
hatten wir schon mal.
Fazit: alles eine Frage des per. Geschmacks, Geldbeutels, etc.
die e36er mit bauja. >97 sind ausgereift und qualitativ. sher gut...
aber bei den e46ern.. gut sind zwar ebenfalls (je nach baujahr) nicht mehr so jung, aber von der qualität ebenfalls sehr gut...
aber e46 front auf e36?? neee. lass mal.. dann gleich e46...
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Das Geheimins des Könnens, liegt im Wollen!
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Fazit: alles eine Frage des per. Geschmacks, Geldbeutels, etc.
die e36er mit bauja. >97 sind ausgereift und qualitativ. sher gut...
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aber e46 front auf e36?? neee. lass mal.. dann gleich e46...
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Hi,
die letzten e36-Modelle haben auch meist schon die Motoren vom e46 drin, mitsamt der Elektronik und CAN-Bus sowie euro 3 als Steuerklasse. Mein Compact hat das auch drinne, ist von 09/1999 und kostete mit 80000 Km und guter Ausstattung 7900 Euro.
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Schütze mich vor Regen und Wind - und vor Auto´s die aus Wolfsburg sind !!
die letzten e36-Modelle haben auch meist schon die Motoren vom e46 drin, mitsamt der Elektronik und CAN-Bus sowie euro 3 als Steuerklasse. Mein Compact hat das auch drinne, ist von 09/1999 und kostete mit 80000 Km und guter Ausstattung 7900 Euro.
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Zitat:
Hi,
die letzten e36-Modelle haben auch meist schon die Motoren vom e46 drin, mitsamt der Elektronik und CAN-Bus sowie euro 3 als Steuerklasse. Mein Compact hat das auch drinne, ist von 09/1999 und kostete mit 80000 Km und guter Ausstattung 7900 Euro.
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Schütze mich vor Regen und Wind - und vor Auto´s die aus Wolfsburg sind !!(Zitat von: roadghost)
Ne, nur der E36 316i Compact ab Bj. 99 hat die E46 Technik drin.
Alle anderen nicht.
Und das auch nur, weil der E36 Compact parallel zum E46 weiterproduziert wurde.
E36 oder E46? Ist ne Geschmacks und Geldfrage. Ich sag nur, dass die E46 in der Versicherung deutlich niedriger sind!
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Also wenn der Geldbeutel es zulässt, dann auf jeden Fall ein E46. Aber ich find wenn du einen neueren E46 willst (ab 02-03) sind die noch zu teuer. Von so Motorhaubenumbauten auf E46 Look halte ich persönlich gar nix, ist aber Geschmackssache!!
BIG_L
BIG_L
Wenn die Kohle reicht, würde ich jederzeit zum E46 greifen. Allerdings dann ein Modell nach April 2000 (glaube ich), weil vorher hatten die ja Probleme mit der Hinterachse. Wegen dem genauen Datum, ab wann es die verstärkten Hinterachsen gab, müsste ich nochmal schauen.
Ich denke, da sollte man was Schönes für ca. 13000 € kriegen. Bin aber momentan nicht so dabei den Markt zu beobachten.
Wenn das zu teuer wird, bleibt ja nur ein E36. Da sollte sich ein schöner für 8000 € auftrieben lassen. Wenn man da einen der letzten hat, hat man ein sehr schönes, ausgereiftes Auto. Meiner klappert etwas in den B-Säulenverkleindungen, aber sonst habe ich nichts zu bemängeln.
Einen Umbau von E36 auf E46 würde ich keinsfalls machen.
1) gefällt mir das nicht
2) würde ich das Geld lieber gleich drauflegen für 'nen E46
____________________________
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Ich denke, da sollte man was Schönes für ca. 13000 € kriegen. Bin aber momentan nicht so dabei den Markt zu beobachten.
Wenn das zu teuer wird, bleibt ja nur ein E36. Da sollte sich ein schöner für 8000 € auftrieben lassen. Wenn man da einen der letzten hat, hat man ein sehr schönes, ausgereiftes Auto. Meiner klappert etwas in den B-Säulenverkleindungen, aber sonst habe ich nichts zu bemängeln.
Einen Umbau von E36 auf E46 würde ich keinsfalls machen.
1) gefällt mir das nicht
2) würde ich das Geld lieber gleich drauflegen für 'nen E46
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So long
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Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Hallo,
schaue selber schon mal ab und zu nach einem Nachfolger für meinen Wagen. Habe da schon interessante 330er (ab Bj. 3/2001 unter 120.000 km) für um die 15.000 € gesehen. Würde also eher auch einen E46 statt eines E36 nehmen.
Gruß
Adrian
schaue selber schon mal ab und zu nach einem Nachfolger für meinen Wagen. Habe da schon interessante 330er (ab Bj. 3/2001 unter 120.000 km) für um die 15.000 € gesehen. Würde also eher auch einen E46 statt eines E36 nehmen.
Gruß
Adrian
Naja, rein optisch würde ich ganz klar den E46 bevorzugen. Dieses Modell ist in meinen Augen einer der schönsten BMW Modelle, die jemals die bayrischen Hallen verlassen haben. Der E36 ist auch ein schönes Fahrzeug, allerdings eben auch rein optisch schon etwas betagter!
Natürlich hängt es nicht nur von der Optik ab, auch das Fahrgefühl ist entscheidend. In meinen Augen war der E36 einen Tick straffer gefedert als der E46 und hatte eben auch noch weniger anfälligen, teuren Elektronik-Schnick-Schnack an Bord. Die Fahrleistungen bei gleichem Motor unterscheiden sich eigentlich kaum, allerdings würde ich dir beim E46 auch er zu einem Modell ab 2000 aufwärts aus dem oben genannten Problem raten. Diese Modelle > 2000 sind allerdings kaum je nach Ausstattung, km-Stand und Motorisierung unter 10.000,- € zu bekommen.
Für dieses Geld bekommst du bereits einen gebrauchten E36 M3 oder sogar B3, womit du sicherlich noch mehr Spaß hättest als an einem 320i E46. :-)
Zum Thema Versicherung, es ist richtig, dass der E46 (noch) niedriger in der Typenklasse der Versicherungen eingestuft ist, aber wartet mal bis der E90 richtig ins Rollen kommt. Sobald die Preis vom E46 purzeln und sich mehr Menschen einen E46 leisten können, werden auch die Versicherungen kräftig anziehen. War beim E36 bei der Einführung Anfang der 90er genauso.
Ich weiß nicht wie es bei dir finanziell aussieht, aber ich habe mir im Januar eine E36 328i Limousine, Bj.95 mit beinahe Vollausstattung für knappe 6.500,- € gekauft. Was die Qualität, Zuverlässigkeit (1/2 Jahr = 25.000 km gefahren) und Fahrleistung angeht, bin ich jeden Tag auf's neue begeistert.
Mein Traum war eigentlich auch ein E46, aber wenn ich ein vergleichbares Modell kaufen wollte, hätte ich min. 4.000,- € drauflegen müssen. Sorry, das war es mir nicht wert! Gibt wichtigere Dinge als einen dicken E46. So gab es einen 328i und einen schönen Urlaub "gratis" dazu! :-)
____________________________
MfG Lorenzo
Bearbeitet von - lorenzo am 04.08.2005 13:01:27
Natürlich hängt es nicht nur von der Optik ab, auch das Fahrgefühl ist entscheidend. In meinen Augen war der E36 einen Tick straffer gefedert als der E46 und hatte eben auch noch weniger anfälligen, teuren Elektronik-Schnick-Schnack an Bord. Die Fahrleistungen bei gleichem Motor unterscheiden sich eigentlich kaum, allerdings würde ich dir beim E46 auch er zu einem Modell ab 2000 aufwärts aus dem oben genannten Problem raten. Diese Modelle > 2000 sind allerdings kaum je nach Ausstattung, km-Stand und Motorisierung unter 10.000,- € zu bekommen.
Für dieses Geld bekommst du bereits einen gebrauchten E36 M3 oder sogar B3, womit du sicherlich noch mehr Spaß hättest als an einem 320i E46. :-)
Zum Thema Versicherung, es ist richtig, dass der E46 (noch) niedriger in der Typenklasse der Versicherungen eingestuft ist, aber wartet mal bis der E90 richtig ins Rollen kommt. Sobald die Preis vom E46 purzeln und sich mehr Menschen einen E46 leisten können, werden auch die Versicherungen kräftig anziehen. War beim E36 bei der Einführung Anfang der 90er genauso.
Ich weiß nicht wie es bei dir finanziell aussieht, aber ich habe mir im Januar eine E36 328i Limousine, Bj.95 mit beinahe Vollausstattung für knappe 6.500,- € gekauft. Was die Qualität, Zuverlässigkeit (1/2 Jahr = 25.000 km gefahren) und Fahrleistung angeht, bin ich jeden Tag auf's neue begeistert.
Mein Traum war eigentlich auch ein E46, aber wenn ich ein vergleichbares Modell kaufen wollte, hätte ich min. 4.000,- € drauflegen müssen. Sorry, das war es mir nicht wert! Gibt wichtigere Dinge als einen dicken E46. So gab es einen 328i und einen schönen Urlaub "gratis" dazu! :-)
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MfG Lorenzo
Bearbeitet von - lorenzo am 04.08.2005 13:01:27
Es kommt auch darauf an wie du dich mit Tuning beschäftigst. Bei mir zum Beispiel kann kein fahrzeug in O - Zustand bleiben. Das muß verfeinert werden. Also ich hab auch die Wahl gehabt einen E46 oder E36. Hab dann den E36 mit 68000 km genommen und das Geld das ich mir zum E46 gespart habe wird stufenweise in den E36 investiert.
Wenn du aber bloß ein Auto zum normalen Gebrauch haben willst und Tuning nicht wichtig ist dann wird für dich ein E46 die bessere Wahl sein.
Vergiss den Motorhaubenumbau, ein E36 wird nie zum E46.
MfG
____________________________
Hartwig
Wenn du aber bloß ein Auto zum normalen Gebrauch haben willst und Tuning nicht wichtig ist dann wird für dich ein E46 die bessere Wahl sein.
Vergiss den Motorhaubenumbau, ein E36 wird nie zum E46.
MfG
____________________________
Hartwig
Zitat:
hatten wir schon mal. Fazit: alles eine Frage des per. Geschmacks, Geldbeutels, etc.
...und wo bleibt die Vernunft? :-)
Nicht umsonst haben Sie den E36 in der BMW-Szene als eines der "schönsten Coupe`s" die BMW bis heute gebaut hat gekrönt.
Ich bin auch vollkommen der Überzeugung das nicht alles neue besser ist und schöner leider auch nicht. Von daher muss man nicht immer das neuste Modell haben auch wenn es preislich keine Rolle spielt.
E36 4 ever!!! :-)))
Gruß Alex
____________________________
.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Infos unter: www.pixsign.de
Ich hab ähnlich gedacht wie meine Vorredner.
Ich finde beide Typen klasse, jeden auf seine Art.
Für 6000 bis 7000 bekommt man einen guten 328 E36 (roh oder etwas getuned) beim Händler mit Garantie und kann noch etwas dran machen.
Ich möchte meinen nimmer missen und fahr den auch noch ein paar Jahre.
Es besteht ein Höllenunterschied zwischen den 91ern und 96ern, allein was die Dämmung angeht. Da können sich die letzten E36 gut mit den E46 behaupten.
Ich finde beide Typen klasse, jeden auf seine Art.
Für 6000 bis 7000 bekommt man einen guten 328 E36 (roh oder etwas getuned) beim Händler mit Garantie und kann noch etwas dran machen.
Ich möchte meinen nimmer missen und fahr den auch noch ein paar Jahre.
Es besteht ein Höllenunterschied zwischen den 91ern und 96ern, allein was die Dämmung angeht. Da können sich die letzten E36 gut mit den E46 behaupten.
So das sind echt vile Infos nun es geht ja darum das ich das Auto ja schon tunen will aber halt das ganze Program und wenn ich da nen E46 habe habe ich den dann wohl länger.
Also habe ja auch schon E36 in der Scene gesehen ddie nicht schlecht aussehen aber alles 92 Baujahr oder so lohnen sich die Dinger????? Sonst muss ich wohl noch mit nem Opel rumgorgen bis ich mir nen richtigen guten BMW leisten kann.
____________________________
BMW crusen
Also habe ja auch schon E36 in der Scene gesehen ddie nicht schlecht aussehen aber alles 92 Baujahr oder so lohnen sich die Dinger????? Sonst muss ich wohl noch mit nem Opel rumgorgen bis ich mir nen richtigen guten BMW leisten kann.
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BMW crusen
Also an deiner Stelle würde ich mir nen e36 hohlen is viel billiger und du bekommst ne menge Teile. Außerdem was sind den schon 14 oder 15 Jahre fürn BMW wenn den nicht gegen die nächste Wand fährst hält der nochmal so lang :-)und wenn dein Auto richtig tunen willst kommen doch sowieso ein haufen neue Teile rein. Haste am Ende also auch wieder ein neues Auto.
@Basti23: Eindeutige Frage, eindeutige Antwort: Nimm einen E46!
Ich selbst habe zwar einen E36 denke aber, dass es sich nicht mehr lohnen würde einen heutzutage zuzulegen.
Das Design ist wenn mal ehrlich ist doch schon etwas in die Jahre gekommen und von der "Qualität" und Präsenz kaum noch konkurenzfähig. Der E46 ist viel größer, wuchtiger und luxuriöser!
E36 sind mittlerweile wie Sand am Meer!
Würde dir eh nur zu einem 6 Zylinder raten.
Ein 320i reicht vollkommen aus!
Solltest du schon so ab 12.000€ bekommen mit Klima, 70.000 km bis 90.000 km, Leder, Parkdistance, Elektrische Fensterheber.
____________________________
***Besitzer eines schönen Autos müssen nicht rasen um aufzufallen!***
Ich selbst habe zwar einen E36 denke aber, dass es sich nicht mehr lohnen würde einen heutzutage zuzulegen.
Das Design ist wenn mal ehrlich ist doch schon etwas in die Jahre gekommen und von der "Qualität" und Präsenz kaum noch konkurenzfähig. Der E46 ist viel größer, wuchtiger und luxuriöser!
E36 sind mittlerweile wie Sand am Meer!
Würde dir eh nur zu einem 6 Zylinder raten.
Ein 320i reicht vollkommen aus!
Solltest du schon so ab 12.000€ bekommen mit Klima, 70.000 km bis 90.000 km, Leder, Parkdistance, Elektrische Fensterheber.
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***Besitzer eines schönen Autos müssen nicht rasen um aufzufallen!***
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