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verkaufst das Gewinde ?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo topseller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegen mit Federteller??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegen mit Federteller??"!
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Ist zwar OT, aber ja, siehe Kleinanzeigen.
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MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
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Thorsten
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sorry
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@McClane
Hast du auch neue Domlager eingebaut ?
Meiner Meinung nach sollte das Pflicht sein, wenn du die geänderten Federteller verbaust.
Ich fahre jetzt schon fast 40tkm mit den Dingern rum und hab null Probleme.
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Gruß Stefan
Lesen gefährdet ihre Dummheit
suche Spiegeldreiecke mit Hochtöner für Touring/Limo
Hast du auch neue Domlager eingebaut ?
Meiner Meinung nach sollte das Pflicht sein, wenn du die geänderten Federteller verbaust.
Ich fahre jetzt schon fast 40tkm mit den Dingern rum und hab null Probleme.
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Gruß Stefan
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suche Spiegeldreiecke mit Hochtöner für Touring/Limo
Die Domlager habe ich vor 2,5Jahren neu gekauft und eingebaut. Denke nach 20tkm sind die noch gut und muss nicht schon wieder tauschen.
Was hast du alles verbaut. Die dicke Scheibe UND die normale Scheibe?
Werde wohl heute noch die normale Scheibe dazwischenklemmen, denn bei mir schleifts. Und das bekommt man wohl nur weg, wenn man höherlegt.
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MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Was hast du alles verbaut. Die dicke Scheibe UND die normale Scheibe?
Werde wohl heute noch die normale Scheibe dazwischenklemmen, denn bei mir schleifts. Und das bekommt man wohl nur weg, wenn man höherlegt.
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Thorsten
Halber Oldtimer
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Zitat:
Die Domlager habe ich vor 2,5Jahren neu gekauft und eingebaut. Denke nach 20tkm sind die noch gut und muss nicht schon wieder tauschen.
Naja, du hast nach eigener Aussage die 20tkm mit einem Gewinde-FW und 80-90mm Tiefgang zurückgelegt.
Wäre schon möglich, daß die Domlager jetzt schon hinüber sind. Zumindest soweit, daß es für die Federteller nicht mehr reicht.
Zitat:
Was hast du alles verbaut. Die dicke Scheibe UND die normale Scheibe?
Nein, ich hab nur die eine dickere Scheibe verbaut.
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Gruß Stefan
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
hallo ja ich habe die suche benutzt auch ne menge gefunden !!!
ich hatte jetzt weitec federn verbaut und powertech war alles scheise so scheise das meine ori dämpfer hin waren habe dan die b4 bilstein gekauft und ori federn wieder rein aber !!!!! es gefällt mir nciht der wagen muss forne ca 20 runter deswegen bin ich am überlegen federteller zukaufen . nur welche originale bonrath oder dann doch supersport oder jom oder race x ist ja ori fahrwerk also darf ja nichts schleifen oder !!!!!
ich hatte jetzt weitec federn verbaut und powertech war alles scheise so scheise das meine ori dämpfer hin waren habe dan die b4 bilstein gekauft und ori federn wieder rein aber !!!!! es gefällt mir nciht der wagen muss forne ca 20 runter deswegen bin ich am überlegen federteller zukaufen . nur welche originale bonrath oder dann doch supersport oder jom oder race x ist ja ori fahrwerk also darf ja nichts schleifen oder !!!!!
Soweit mir bekannt ist, sind solche Federteller nur mit Serienfahrwerk zulässig.
<-- see on the left side
ich kann diese tieferlegungsfederteller von supersport nicht empfehlen!
habe sie bei meiner limo mit 40/40 federn von hr eingebaut
1. ist er nur knapp 1cm runter
2.haben die domlager(die dei stehbolzen) an diesen tellern geschliffen haben ungefähr 3mm gefehlt
es gibt auch leute die sagen sie haben kein problem damit gehabt also ohne schleiffen usw.
gruß chris
habe sie bei meiner limo mit 40/40 federn von hr eingebaut
1. ist er nur knapp 1cm runter
2.haben die domlager(die dei stehbolzen) an diesen tellern geschliffen haben ungefähr 3mm gefehlt
es gibt auch leute die sagen sie haben kein problem damit gehabt also ohne schleiffen usw.
gruß chris
///-BMW FOR LIFE-///
http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
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Habe auch keine Guten Erfahrungen mit Federtellern gemacht habe immer geschliffen
Haben bei mir auch geschliffen. Sogar die dicken Unterlegscheiben die dabei waren reingemacht, aber immernoch keine Besserung. Danach die neuen Domlager E36/Z4 eingebaut. Keine Probleme mehr mit Schleifen :)
Hinweis:
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möchte mir nun auch so schöne tieferlegungsteller kaufen, habe rein keine tieferlegung drin und möchte nur 2cm richtung reifen, daher hatte ich nicht vor nen ganzes fahrwerk zu verbauen weils hinten echt okay is. nun weiß ich nicht was besser ist, JOM, Bonrath, Supersport........?! oder alles der gleiche krams?
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
also beim e36 kommst mit den teilen nicht auf 20mm.. jedenfalls nicht, wenn man die dickeren scheiben verbaut! wie es beim e46 ist bzw ob es da überhaupt welche gibt kann ich nicht sagen..
Hinweis:
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Hatte die bei meinem E36 Compact in Verbindung mit neuen Domlagern drin, kein Problem. Beim Ausbau festgestellt, dass sie geschliffen haben, trotz dicker Unterlegscheiben.
Bei meiner E36 Limo hab ich die in Verbindung mit M-Technik Federn und etwa 20tkm alten Domlagern verbaut. Hat geschliffen, also neue Domlager gekauft und alles gut. Beim Ausbau nach 10tkm wieder feststellen müssen, dass sich da einiges wieder abgetragen hat :(
Also ein drittes mal werde ich nicht auf die Dinger reinfallen. Gewinde oder 60er Federn waren danach immer pflicht, da die Tiefe der Federteller einen nicht glücklich macht. 10-15mm sind so wenig, da kommt kein aaahhhh Effekt ;)
Bei meiner E36 Limo hab ich die in Verbindung mit M-Technik Federn und etwa 20tkm alten Domlagern verbaut. Hat geschliffen, also neue Domlager gekauft und alles gut. Beim Ausbau nach 10tkm wieder feststellen müssen, dass sich da einiges wieder abgetragen hat :(
Also ein drittes mal werde ich nicht auf die Dinger reinfallen. Gewinde oder 60er Federn waren danach immer pflicht, da die Tiefe der Federteller einen nicht glücklich macht. 10-15mm sind so wenig, da kommt kein aaahhhh Effekt ;)
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Vielen Dank für diese aufschlussreiche Diskussion. Ich habe mir jetzt die Supersport-Federteller bestellt (bei H+M Tuning, 5 € billiger als über Ebay!) und werde sie dann in mein Cabrio mit M-Fahrwerk einbauen und berichten.
Grüße
Reiner
Grüße
Reiner
Freude am Fahren!
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