Habe mein E34 auf Euro 2 umgerüstet zwecks Steuern sparen.
KLR System von Twin Tec eingebaut seit dem läuft er im kalten unruhig und ich bekomm die Co2 Werte nicht hin für Euro2. Jemand ne Idee warum? Kat funktioniert Zündkerzen neu.
KLR System von Twin Tec eingebaut seit dem läuft er im kalten unruhig und ich bekomm die Co2 Werte nicht hin für Euro2. Jemand ne Idee warum? Kat funktioniert Zündkerzen neu.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Woran es liegt weiß ich auch nicht, habe meinen auch Umrüsten lassen und er läuft gut. Das er im kalten Zustand unruhig laufen kann habe ich auch gehört, aber trotzdem müssen die CO2 Werte ja im grünen Bereich liegen, sonst kann ich mir das ja sparen...
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in victoria veritas
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hi,
ist die lamdasonde noch ok?wen die def. ist können die werte auch nicht stimmen
grüß thomas
ist die lamdasonde noch ok?wen die def. ist können die werte auch nicht stimmen
grüß thomas
Hab auch umgerüstet, mit Twin Tec,alles OK
welche zündkerzen hast du drin?
ich hab mir nach der umrüstung (ebenfalls twin-tec) ngk-kerzen eingebaut. hab mir sagen lassen, die wären quasi die besten für nen bmw. vielleicht läuft er dann ruhiger. also meiner tut´s!
was mit den werten is, kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen.
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freude am fahren - nicht am putzen!
e34 525i touring - e30 335i cabrio
ich hab mir nach der umrüstung (ebenfalls twin-tec) ngk-kerzen eingebaut. hab mir sagen lassen, die wären quasi die besten für nen bmw. vielleicht läuft er dann ruhiger. also meiner tut´s!
was mit den werten is, kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen.
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Dass das Auto im Stand unruhig läuft hab ich schon gehört. Aber das mit den Abgaswerten ist mir neu! Vielleicht ist der Luftmengenmesser defekt?
mfg
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Wer gut schmiert, der gut fährt!!!
mfg
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Wer gut schmiert, der gut fährt!!!
also di lamda sonde könnte es sein würde ich auch sagen
Versuche mal folgendes:
Passenden Imbus in die Verstellschraube oben stecken (zum festhalten), dann Kontermutter lösen und die Imbusschraube ganz rein drehen (nicht mit gewalt) wenn die Schraube sich nicht weiterdrehen lässt drehst du sie 1/2 bis ganze Umdrehung wieder raus und konterst wieder.
Dann checken ob´s besser ist. Hat beim ti meiner Frau funtioniert ;-)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.der-bmw-spezialist.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]Mork Fahrzeugtechnik
Passenden Imbus in die Verstellschraube oben stecken (zum festhalten), dann Kontermutter lösen und die Imbusschraube ganz rein drehen (nicht mit gewalt) wenn die Schraube sich nicht weiterdrehen lässt drehst du sie 1/2 bis ganze Umdrehung wieder raus und konterst wieder.
Dann checken ob´s besser ist. Hat beim ti meiner Frau funtioniert ;-)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
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